本文目录索引

• 1，深航西安至攀枝花一航班轮胎扎伤，这是人为的吗？
• 2，深航西安至攀枝花的航班轮胎扎伤了，此事是如何处理的？
• 3，深航西安至攀枝花一航班轮胎扎伤，具体是什么原因？
• 4，深航西安至攀枝花航班轮胎扎伤，是否有查明是如何扎伤的？
• 5，深航西安至攀枝花一航班轮胎扎伤，是否造成人员伤亡？
• 6，深航西安至攀枝花一航班轮胎扎伤，有无造成伤亡？

1，深航西安至攀枝花一航班轮胎扎伤，这是人为的吗？

据深圳航空官方微博消息称，深航从西安至攀枝花某航班在落地后，在安全检查时发现轮胎扎伤，存在安全隐患，不符合放行标准，此事直接导致由攀枝花至西安的航班被取消。因航班临时取消，深航也因此对该乘座该航班的旅客进行改签或退票手续，并安排酒店入住事宜。那么深航西安至攀枝花一航班轮胎扎伤，这是什么原因造成的呢？这又是人为的吗？答案是这不是人为的。 一.航空公司有严格的安保措施。航空公司都有严格的安保措施，除公司工作人员外，其他的闲杂人员在平时根本就不能进入机场内，而且也有不时的有保安在机场巡查，机场内监控也很多，而且360度无死角，所以别有用心想对飞机搞破坏的人根本就没有机会。 二.航空公司有严格的安检制度。飞机一旦起飞，如果在飞行过程中出现意外，那么后果将会不堪设想，所以航空公司在飞机飞行前的相关安全检查制度非常地严格，并且在检查过程中，哪怕是一点点小问题，都会及时整改处理。从这次深航的轮胎扎伤事情上来看，航空公司对安检的执行就非常的严格，不惜以暂停起飞来做整改。这么严格的安检制度，飞机轮胎被人为扎伤的这种可能性可以说是微乎其微。 三.轮胎扎伤应该是在跑道起飞时意外造成的。轮胎扎伤应该是在安全检查完后，飞机在起飞地起飞时或在终点站降落时，在跑道上滑行时被不明异物扎伤的，因为除此原因外，其他的情况都应该没有存在的可能性。 对于航空公司来说，飞机在飞行中任何的安全隐患都可能会带来可怕的后果，所以航空公司在安全上是极其重视的。深航的这次小事故应该不是人为的，而是意外造成的。

2，深航西安至攀枝花的航班轮胎扎伤了，此事是如何处理的？

事件发生于10月16日，深航ZH9247航班自西安飞往攀枝花，但在攀枝花保安营机场降落之后，飞机被发现有损伤，出于安全原因不可继续飞行，后续由攀枝花飞往西安的ZH9248航班因此取消。深航官方连夜发布通告，称将妥善解决旅客的住宿、退改签等后续问题，关于事故发生的原因则并未明确告知。攀枝花机场暂未发出言论。民航监管机构已经介入调查。 一、事件到底有多严重？关于这一事件的后果，深航在当日深夜的官方通告中，只说了“轮胎扎伤”，具体的比如轮胎是被什么扎伤了、是否存在操控失误、机场设施是否有损坏，则都并未提及。事件发生至今，媒体从其他信息源获得了一些相关消息，称事件对攀枝花机场的设施也造成了损伤，航向台天线、机场灯被撞坏，而且，在ZH9247航班降落之后，保安营机场对跑道等相关设施进行了全面检查，应该是在排查可能造成的其他损伤。 从现有的信息看来，飞机和机场设施极有可能都有损伤，所幸无人员伤亡。损伤的飞机当时就被停飞，后续风险也被遏制。现在需要处理的就是旅客后续服务和事故原因调查两件大事。 二、攀枝花机场的特殊环境这次险情发生在攀枝花机场，和机场的环境不能说全无关系。 首先是地理因素，攀枝花保安营机场属于高原机场，海拔近两千米。当初修建的时候，是将两座山头削平、再填充了两山之间的沟壑，才修成了这座机场，从照片可以看出“山顶上的跑道”的特殊地形。由于这个原因，攀枝花机场还得到了一个“陆地航母”的外号。 其次是气候原因。攀枝花机场及其周围容易出现低云、大雾天气，增大了客机的降落难度，一旦出现穿云现象，很容易造成丢失目视参考的后果，从而导致复飞。时不时出现的能见度低情况，再加上海拔高、风向复杂，因为攀枝花机场的客观条件，不少执飞攀枝花航线的航班都实行了双机长制度。 三、事件的后续10月16日夜，当深圳航空官方微博发出那条说明情况的通告后，虽然对于直接受到影响的旅客做出了妥善安排的承诺，但由于深航的公告对事件原因并未明确，也遭到了一些“避重就轻”的质疑。不过平心而论，即使要确定原因，总也需要一些调查的时间，目前民航监管机构已经介入，社会公众需要做的就是保持关注，看看最后会得到一个怎样的答案。 关于险情发生的原因，不少业内专业人士也推测过，认为不排除机组应对不当、操控失误之类的问题，但在调查结果出来之前，猜测毕竟只是猜测。 攀枝花机场除了网传的机场设置受损之外，16日的进出港航班也出现了大面积延误现象。目前社会对事件背后是否存在安全隐患非常关注，如果处理不好，估计深航的好感度就要猛降了。

3，深航西安至攀枝花一航班轮胎扎伤，具体是什么原因？

在前几天的时候，深圳航空公司官方社交媒体账号对外发布了一则信息。近年来，因为乘坐飞机的人越来越多，所以这类信息马上就迎来广大网友的关注。其实这就是一则简单的飞机延误的消息通报，但是通报的理由却非常的奇葩，主要是由西安飞往攀枝花的航班在落地的时候发现轮胎被扎伤了。所以机场在进行完检查之后就对外宣布今天飞往攀枝花的航班将会取消，并且在宣布之后对今天已经到场的旅客改签了航班，并且帮他们入住了附近的酒店。 其实经常坐飞机出差的人们都知道飞机晚点，或者说取消航班是一种比较常见的事情，一般来说遇到恶劣的天气情况，基本上所有的机场都会取消航班，当然在这中间有一个例外，那就是俄罗斯的航班。飞机作为一个极其庞大而且精密的仪器，在每一次飞行前都会进行例行检查，但是却很少出现过像深圳航空发布的这样的信息。为什么这么说呢，首先飞机的轮胎只是在起飞和降落的时候才会使用，平时的话都是收在机场当中的。而且他使用的次数也并不多，相比较于其他的零部件来说，飞机的轮胎虽然在降落的时候收到的冲击比较大，但是因为机场的跑道会经常进行清扫和检修。所以一般情况下不会出现被扎伤的情况，这次之所以出现被扎的情况，很可能是因为一些特例。比如说机场的跑道中间出现了一些尖锐的部位。飞机轮胎在降落的时候被这些部位扎到才造成轮胎的破损。为了安全起见，深圳航空还是取消了这次的航班，由此可见我们的航空管理公司在安全方面还是非常重视的，即使这样做会为自己带来一些不好的影响，同时也会延误很多人的航班。

4，深航西安至攀枝花航班轮胎扎伤，是否有查明是如何扎伤的？

据深航的消息称，深航由西安飞至攀枝花的某航班，在落地安检时发现轮胎扎伤。这一情况对于飞机飞行来说是比较严重的，深航下一班由西安飞往攀枝花的航班不能放行，做停飞处理。深航也为这班航班的乘客办理了改签或退票等相关手续，并安置乘客在酒店入住，等待复飞通知。目前轮胎扎伤的原因，还在进一步调查中没有明确。 但我认为，轮胎扎伤的主要原因可能是跑道上存在异物导致的。因为飞机起飞和降落的过程中都需要非常大的冲击力和阻力，和跑道间的摩擦也会急剧增加，如果跑道上有异物没有清理干净的话，很有可能损伤飞机轮胎。 出现人为原因破坏的可能性，我觉得微乎其微。首先，机场停机坪并不是谁都可以进的，必须是机场的专业人员才行。并且机场的监控设备是非常完善的，为了保证飞机及乘客的安全，机场的监控可以说是360度无死角监控，如果真的想对飞机动什么手脚简直比登天还难；再者飞机起飞前降落后的安检是非常严格的，因为安检就是为了排除一切隐患，一旦松懈简直是葬送整个飞机上的人的性命。所以安检基本上是有任何问题都不会放过的，这也是为什么这次深航能在第一时间发现轮胎扎伤的原因，主要就是得益于安检的严格和认真。 这次事故虽然原因还在进一步调查中，但是深航这次的紧急处理还是比较到位的。第一时间叫停航班，是为了避免更大的损失。一架飞机出现异常，很有导致其他几个航线的飞行问题，早发现早通报，准备足够的时间给其他航班去处理和应急。其次能够在第一时间安抚乘客的情绪，帮助乘客处理改签退票等事宜，并且安置乘客休息。航班的延误或者取消肯定是航空公司和乘客都不愿意看到的，但是面对这样的异常，大家能做的就是积极配合，做到相互理解。

5，深航西安至攀枝花一航班轮胎扎伤，是否造成人员伤亡？

10月16日，记者从多个信息源证实，当日下午14点30分许，深圳航空ZH9247航班在四川攀枝花保安营机场落地时，客机在机场跑道外同机场设备发生接触，造成飞机和机场设备受损，事件没有造成人员伤亡，深航后续返回西安航班取消。 10月16日，航空专业社群流传一则消息称，深圳航空由西安咸阳飞往攀枝花保安营机场的ZH9247航班在攀枝花机场落地时发生不安全事件，“落地阶段疑似机腹擦挂跑道监控天线，起落架提前接地，到位后检查轮胎有扎伤痕迹。” 该消息还指出，航班落地后攀枝花机场对跑道、灯光等相关设施进行全面检查，“航向台监控天线被撞断、6个进近灯被撞坏”。 多个信息源向记者确认，10月16日的深圳航空ZH9247航班在攀枝花落地时的确发生了不安全事件，具体情况还需民航监管机构进一步调查。 扩展资料 深圳航空发布官方消息： 当晚23:43，深圳航空官方微博发布消息称，10月16日，深航西安至攀枝花ZH9247航班落地后检查发现轮胎扎伤，不符合放行标准，后续攀枝花至西安ZH9248航班取消。 深航已妥善安排旅客改乘次日航班并入住酒店。同时，深航也将为需要取消行程的旅客免费办理退改签手续。 参考资料来源：千龙网-深航西安至攀枝花一航班轮胎扎伤 后续航班取消

6，深航西安至攀枝花一航班轮胎扎伤，有无造成伤亡？

现在交通出行方式多种多样，很多人都会选择比较快捷，比较舒适的交通方式，那么坐飞机就是一个很好的选择。但由于飞机是飞在天上的交通工具，有时候一旦发生危难，很少会有生还的希望。所以我们在做飞机的时候一定要提前了解这个航班的所有信息。虽然近几年飞机出事的事件比较少，但是也不是没有，所以为了我们的生命安全着想，这些保护作用还是一定要做好的。 在10月16号，深圳航空在四川攀枝花机场预选着陆，后期检查后发现飞机的轮胎有扎伤的痕迹。我们都知道攀枝花机场它是一所高原机场，由于它是高原，所以起降的难度非常的大。而且如果有天气状况不稳定，或者是其他等等原因，都是十分危险的，所以这个机场也被称为航母式机场。 在10月16号夜晚的时候，四川航空也在微博上面发布了信息，表示该航班在落地之后经过专业人员的检查，发现轮胎有扎伤的痕迹，这个飞机在起飞之前是不符合放行标准的。而且在10月16号的时候，攀枝花机场有很多个航班都取消或者是准备备降，原因就是因为当天攀枝花机场的天气非常的不好，所以就取消了航班。 而且深圳航空也在资料上强调说，攀枝花机场由于他位于山顶高差劲上千米，非常容易形成一些危险，所以攀枝花机场一般都是不常用的。一旦使用肯定是要提前检查好天气，还有多方面的原因。这次并无人员伤亡，但具体的信息还需要民航监管机构进入调查。 在我们选择更方便，更快捷的出行方式时，也要考虑它的安全性。幸好这次并无人员伤亡，如果这次发现的不及时的话，那么造成的后果可想而知，所以在起飞之前一定要检查好飞机的各项安全指标，还有飞机是否有安全故障等等。