本文目录索引

• 1，南北车合并后复牌算是新股上市吗?如果是，那发行价怎么定位？
• 2，中国南车什么时候后复牌后改叫什么
• 3，中国中车什么时候复牌
• 4，中国南车又停牌了 什么时候复牌
• 5，中国中车什么时候复牌
• 6，中国北车和南车合并什么时候复盘
• 7，请问中国中车及中国南车什么时候会停牌？
• 8，中国南车什么时候停牌？复牌
• 9，中国南车什么时候复牌？
• 10，中国南车北车合并今开盘北车股票怎么没变化

1，南北车合并后复牌算是新股上市吗?如果是，那发行价怎么定位？

不算

只是预案
换股比例和换股价格
本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日（中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日，下同）前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商而定。具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股；中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股；根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定，上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。换股吸收合并涉及上市公司的，上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
据此，中国南车可供选择的市场参考价如下：
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.63元/股 人民币5.44元/股 人民币5.12元/股
H股 港币7.32元/股 港币7.19元/股 港币6.59元/股
中国北车可供选择的市场参考价如下：
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.92元/股 人民币5.50元/股 人民币5.21元/股
H股 港币7.21元/股 港币6.91元/股 -
在本次合并中，中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价，主要的考虑是，就这三个可供选择的市场参考价而言，前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况，特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景，因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数，如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数，则按照其小数点后尾数大小排序，每一位A股换股股东依次送一股，直至实际换股数与计划发行股数一致。如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式，直至实际换股数与计划发行股数一致。H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。

2，中国南车什么时候后复牌后改叫什么

中国北车(601299):中国中车横空出世

■上海证券报
中国南车,中国北车合并方案终于在2014年最后一个交易日闪亮登场,在为2014
年的　
国企改革大戏圆满收尾的同时,也预示着2015年更加澎湃的央企重组大潮将
汹涌而来.
今日,
中国南车和中国北车在停牌2个月后同时披露合并预案,中国南车拟换股
吸收合并中国北车A股和H股,换股比例为1:1.1.换股后,中国北车的股票将予以注销
,
一家全新的以轨道交通装备为核心,跨国经营,全球领先的高端装备系统解决方案
供应商"中国中车股份有限公司"(暂定)由此横空出世,简称"中国中车"(暂定).
截至10月24日停牌前最后交易日,
中国南车总市值约800亿元,中国北车总市值
约790亿元,简单计算,新公司市值至少可达1590亿元.截至2014年9月底,中国南车总
资产为1509.12亿元,中国北车总资产为1529.31亿元,即合并后总资产将超过3300亿
元,"轨交巨无霸"之名当之无愧.
明细来看,
中国南车拟分别向中国北车全体A股和H股换股股东发行中国南车相
应股票,并拟发行的A股和H股分别将申请在沪,港两地上市流通,中国北车的A股股票
和H股股票相应予以注销.具体换股比例为1:1.1,即每1股中国北车A股股票可以换取
1.10股新发行的中国南车A股股票,每1股中国北车H股股票可以换取1.10股新发行的
中国南车H股股票.合并后新公司的股本总额增至约272.9亿股.
上述换股比例系由合并双方在以相关股票于首次董事会决议公告日前20个交易
日的交易均价作为市场参考价的基础上,
综合考虑历史股价,经营业绩,市值规模等
因素,
经公平协商而定.具体而言,中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格
分别确定为5.63元/股和7.32港元/股,
中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股
价格分别确定为6.19元/股和8.05港元/股.截至最新收盘,中国南车A股报价5.80元,
中国北车A股为6.45元.
合并后,新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产,负债,业务,人
员,合同,资质及其他一切权利与义务,采用新的公司名称和组织机构代码,股票简称
和代码,法人治理结构,战略定位,组织架构,管理体系,公司品牌等(其中股票简称和
代码的变更取决于可操作性的进一步论证),从而实现双方的对等合并.
其中,
新公司初步拟定中文名称:中国中车股份有限公司;中文简称:中国中车;
英文名称:CRRC Corporation
Limited;英文简称:CRRC.合并后新公司的名称最终以
国家工商行政管理总局及香港公司注册处核准登记的名称为准.
同时,双方为异议股东提供现金选择权,为相关股票于首次董事会决议公告日前
20个交易日的交易均价,即中国南车A股异议股东的现金对价为5.63元/股,H股为7.3
2港元/股;中国北车A股异议股东的现金对价为5.92元/股,H股为7.21港元/股.
"中国南车和中国北车的合并,
不仅能强力加速中国轨道交通装备业由^中国制
造^向^中国创造^的转变,
还将有力推动中国高端装备业的产业升级,大力带动信息
产业,电子工业,材料工业等相关产业链整体素质的提升,推进中国由^制造大国^向^
制造强国^迈进."中国北车董事长崔殿国表示.
今年,中央提出了加强"互联互通"及建设"一带一路"的战略构想,未来十年将对
外投资1.2万亿美元.
此前,上证报记者已从权威人士处获悉,合力"出海"战略的大体思路是相关央企
按板块形成统一的行业国际公司,
一致对外竞标.南北车整合正是这样一盘大棋局,
其整合方案将成为标杆,直接影响到核电等其他领域的资产整合进度.南北车也在合
并方案中表示:"合并后新公司将把握全球轨道交通市场快速发展的历史机遇,
扩大
全球市场份额,加快国际化进程.着力统一布局海外投资,避免资源浪费,提高投资效
率.打造以轨道交通装备为核心,跨国经营,全球领先的大型综合性产业集团."
国资改革专家李锦也对上证报记者表示,按照国资委2015年工作部署,国资体系
瘦身将是一大任务,明年国企发展模式将从增量发展变为存量组合.下一步,建筑,电
力,铁路等产能过剩行业的众多央企,还将面临大规模的合并重组,2015年,将是国企
大重组,大整合的一年.


南车+北车=中国中车 （名字起的太2了。。。）

3，中国中车什么时候复牌

由中国南车与中国北车合并而成的中国中车，于6月1日晚间发布第一次董事会公告，宣布新公司管理层尘埃落定。 原中国北车总裁奚国华将出任中国中车总裁，而原担任南北车副总裁职位的赵光兴、詹艳景、孙永才、王军、楼齐良、余卫平等人则将出任中国中车副总裁，原中国北车董事会秘书谢纪龙将在新公司中担任董秘一职。 6月1日起更名“中国中车” 6月1日晚公告，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，根据方案，合并后新公司将采用新的公司名称。公司已于6月1日完成工商变更登记手续，取得了北京市工商行政管理局换发的《营业执照》，变更后的公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称为“中国中车”。 “神车”20日摘牌 “中国中车”复牌时间仍待定 2015年5月17日晚间，中国南车、中国北车同时就合并事宜发布公告称，上交所将于5月20日对中国北车A股股票予以摘牌，中国北车股票终止上市，另外，香港联交所已批准撤回中国北车H股股票在香港联交所的上市地位，自5月20日下午四时整起生效。 公告显示，本次合并的换股实施股权登记日为2015年5月20日，每1股中国北车A股股票可换取1.10股中国南车A股股票。中国北车A股股票终止上市后，中国北车A股股东在中国北车A股股票终止上市前尚未领取的现金红利拟继续委托中国证券登记结算有限责任公司上海分公司发放。自交割日起，中国南车和中国北车的全部资产（包括其直接投资之全部公司的股权）、负债、业务、资质、人员、合同及其他一切权利和义务将由合并后新公司享有和承担。

4，中国南车又停牌了 什么时候复牌

先回答题主的问题：什么时候复牌，这真的说不准，要看公司的公告。大多数股民听到股票停牌时，都变得稀里糊涂，不知是好是坏。事实上，遇到两种停牌情况不用过分的担心，但是要碰到下面第三种情况的时候，千万要小心注意！在为大家介绍停牌的内容之前，先把今天的牛股名单推荐给大家，趁还没有被删除之前，快来领取：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？股票停牌说白了就是“某一股票临时停止交易”。那么究竟停多久，有的股票停牌1小时就恢复了，有的股票都停牌3年多了，还有可能持续停牌下去，还是要分析一下具体停牌原因到底是什么。二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？股票停牌大致有三种情况：（1）发布重大事项公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。重大事项引发的停牌，时间长短有所不同，最长一般不超过20个交易日。例如我们需要去搞清楚一个很大的问题，可能要用一个小时，股东大会简单的说就是一个交易日，资产重组与收购兼并等这些相对于比较复杂的情况，停牌时间可能长达好几年。（2）股价波动异常若是这个股价涨幅形成了从未见过的波动，假如说深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，大约在十点半就复牌。（3）公司自身原因一旦公司出现了涉嫌违规的交易或者弄虚假业绩，这是要接受停牌处理的，具体的停牌时间视情况而定。以上三种情况的停牌，乐观的状况是（1）（2）两种停牌，只有(3)这种情况会让人烦恼。从前两种情况不难看出，若是股票复牌代表利好，这种利好信号提醒我们，提前知道是非常有利的，这样就可以更好的规划方案了。这个股票神器在股市里可以辅助你，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息知道了停牌、复牌的日子还不够，关键要知道这个股票好不好，怎么布局？三、停牌的股票要怎么操作？在复牌后有一部分股票大涨大跌的情况都是有的，至关重要的是股票的成长性的影响，这需要根据手中的资料整理分析出相关的结论。因此沉得住气不能自乱阵脚，这是大家所必须具备的能力，对股票进行大量的整理与分析是对自己手中股票的负责。但是对于小白来说，很难判断出股票的好坏，诊股是需要方法的，在这里学姐可以推荐一些解决方法，哪怕你是投资小白，此时一只股票的好坏自己能分析出来：【免费】测一测你的股票好不好?应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

5，中国中车什么时候复牌

中国中车是2015年6月8日。
简介：
中国中车股份有限公司，由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业。中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRC Corporation Limited”，英文简称为“CRRC”，将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。

经营范围：
铁路机车车辆、城市轨道交通车辆、各类机电设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；进出口业务。

6，中国北车和南车合并什么时候复盘

1、中国北车和中国南车合并后，已经在6月8日复盘了。
2、中国南车(15.61, -0.11, -0.70%)4月28日晚间公告，为确保异议股东现金选择权和合并实施顺利进行，公司A股股票将自5月7日(即公司A股异议股东现金选择权申报日)起连续停牌，直至本次合并的换股完成后以“中国中车”股票简称复牌。5月6日为公司A股股票在本次合并的换股完成后以“中国中车”股票简称复牌前最后一个交易日。中国北车也将自5月7日起连续停牌，直至完成公司A股终止上市手续。
3、中国南车6月2日晚间发布公告称，经公司申请并经上海证券交易所批准，公司股票简称将由“中国南车”变更为“中国中车”，变更日期为2015年6月8日，公司股票代码不变。公司与中国北车的换股实施工作已经完成，公司股票将于6月8日开市起复牌。
（以上数据来自中国新闻网：http://www.chinanews.com/cj/2015/06-02/7317716.shtml）

7，请问中国中车及中国南车什么时候会停牌？

大多数股民听到股票停牌时，都变得稀里糊涂，好还是不好的现象也不知道了。事实上，停牌的情况，同时遇到了两种并不需要过度的担忧，然而碰到第三种情况的时候，你就需要格外的警醒！那么，在和大家一起讨论停牌内容之前，先把今天的牛股名单推荐给大家，那我们要赶在还没有被删除之前，越快领取越好：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？股票停牌最通俗易懂的解释就是“某一股票临时停止交易”。这些停牌的股票到底需要停多久，有的股票停牌不会超过一个小时就恢复了，而有的股票恢复就需要比较长的时间，停牌1000多天以上都是很有可能的，恢复时间的长短，还是要看下面停牌的原因。二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？股票停牌大致有三种情况：（1）发布重大事项公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。重大事项引发的停牌，时间长短有所不同，最长一般不超过20个交易日。大概需要花一个小时的时间来澄清一个重大问题，其实股东大会基本是一个交易日，资产重组和收购兼并等算是非常复杂的情况，停牌时间到底有多久，反正少不了几年。（2）股价波动异常倘若股价涨幅出现了异常的波动，举个例子，深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，大约在十点半就复牌。（3）公司自身原因根据相关的管理资料规定，公司如果发生涉及造假或者违规交易，将要受到停牌处罚 ，停牌时间视情况而定。以上这三种停牌情况，（1）（2）两种停牌都是好事，只有(3)这种情况会让人烦恼。就拿前两种的情况来分析这件事，要是股票复牌那就代表了利好，譬如这种利好信号，如果提前知道的话就可以先排兵布阵。这个股票神器于你有益，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息就算知道停牌和复牌的日子也不行，知道这个股票好不好，布局如何才是最关键的？三、停牌的股票要怎么操作？部分股票在复牌后或许会大涨也或许会大跌，因此股票的成长性是十分重要的，这些需要综合分析。所以，大家首先要学会沉得住气，千万别乱了阵脚，自己对手中股票的了解越深越好，不要只从浅面的层面去了解。对于一个从未接触过的人来说，很难判断出股票的好坏，根据学姐的经验总结出来一部分诊股的知识，对于才接触投资领域的人来说，在分析股票好坏的时候可以不用花费太多的时间了：【免费】测一测你的股票好不好?应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

8，中国南车什么时候停牌？复牌

　　中国南车4月28日晚间公告，为确保异议股东现金选择权和合并实施顺利进行，公司A股股票将自5月7日(即公司A股异议股东现金选择权申报日)起连续停牌，直至本次合并的换股完成后以“中国中车”股票简称复牌。5月6日为公司A股股票在本次合并的换股完成后以“中国中车”股票简称复牌前最后一个交易日。
　　1、停牌是指股票由于某种消息或进行某种活动引起股价的连续上涨或下跌，由证券交易所暂停其在股票市场上进行交易。待情况澄清或企业恢复正常后，再复牌在交易所挂牌交易。
　　2、复牌指股票被停牌的证券恢复交易。股改或者对价后，复牌第一天没有涨跌幅限制。而对于非股改情况下的复牌，是有涨跌幅限制的。

9，中国南车什么时候复牌？

1、截止到2015年8月22日，中国股市已经没有中国南车这个股票了，所以不存在复牌的说法。中国南车和中国北车合并为“中国中车”了。
2、2015年3月5日晚间，中国南车股份有限公司(以下简称“公司”)发布公告称，国务院国有资产监督管理委员会原则同意中国南车和中国北车进行合并的方案。2015年5月28日，中国南车与中国北车合并涉及的A股换股完成。新增A股股份111.39亿股，合并后新增A股无限售流通股的上市流通日期为6月4日。此外，合并后中国南车集团和中国北方机车车辆工业集团公司分列合并后的A股股东前两位，分别持有34.02%和30.50%的股份。
3、中国南车集团公司前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。

10，中国南车北车合并今开盘北车股票怎么没变化

只是出了预案，没别的。
12月30日晚间，在停牌了两个多月的时间后，中国南车和中国北车的合并预案终于赶在2014年最后一天出台。根据上述预案，中国南车和中国北车将合并为中国中车，成为一家总资产超过3000亿元，年营业收入超过千亿元的轨道交通“超级巨无霸”。
　　公告显示，合并预案技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并，即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并完成后，新公司的股本总额增至约272.9亿股。就合并后新公司的名称双方初步拟定中文名称：中国中车股份有限公司；中文简称：中国中车。
　　公开资料显示，中国南车董事会现有8名成员、9名高管，中国北车则拥有7名董事会成员，9名高管。据媒体报道，央企的领导班子成员一般是9个，其中一个是专职的纪委书记，一般来源于外部。南北车目前共有17位副总裁级别以上的人士，他们将竞争最终的8个名额，因此内部竞争比外部竞争激烈得多。
　　本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。中国南车A股和H股的市场参考价分别为5.63元/股和7.32港元/股；中国北车A股和H股的市场参考价分别为5.92元/股和7.21港元/股；根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为5.63元/股和7.32港元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为6.19元/股和8.05港元/股。本次合并将赋予中国南车的异议股东和中国北车的异议股东以现金选择权。中国南车和中国北车均同意通过履行适当的程序以终止其各自现行有效的股权激励计划。
　　公告披露的数据显示，中国南车的注册资本为138.03亿元，截至2014年9月30日，其总资产（未经审计，下同）为1509.12亿元，净资产为498.98亿元，报告期营业收入为848.90亿元，归属于母公司股东的净利润为39.74亿元，拥有全资和控股一级子公司21家（其中全资子公司17家）；中国北车的注册资本为122.60亿元，截至2014年9月30日，其总资产为1529.31亿元，净资产为491.74亿元，报告期营业收入为641.66亿元，归属于母公司股东的净利润为39.58亿元，拥有全资和控股一级子公司29家（其中全资子公司21家）。
　　这意味着，新诞生的中国中车将是一家总资产达到3038.43亿元，净资产990.72亿元的“超级巨无霸”，年营业收入将达到千亿级，净利润则将有望达到百亿元规模。
　　公告表示，合并后新公司的业务范围和产品类型将大幅增加，且由于中国南车、中国北车各业务板块分布于不同的地理区域，涉及下属子公司较多，进一步增加了内部组织架构整合的复杂性；此外，中国南车和中国北车在合并前均拥有完整的人员编制，合并后新公司需要根据新的业务和管理架构进行人事整合，可能需要经历较长的过程。