本文目录索引

• 1，我国哪种交通工具靠左行驶？
• 2，在我国 以下哪种交通工具是靠左行驶的 A. 地铁 B. 火车？
• 3，中国的道路交通是靠右行驶的，为什么世界大多数国家是靠左行驶？
• 4，在我国哪种交通工具靠左行驶？
• 5，中国的哪个交通工具是靠左侧行驶的？

1，我国哪种交通工具靠左行驶？

我国火车靠左行驶。 我国早期的铁路许多都是英国修建的，按照英国的形式设置信号系统，英国的铁路是左行的，我们的铁路当然也就是左行的了。建国初期财力有限，所以火车左行的习惯就保留了下来，以后新建的线路为了省事、省力也就沿袭了下来。 扩展资料： 在清朝以前，人们靠左还是靠右，是没有规范的。不过在清朝晚期，征服出台了文件，规定人们靠左通行。根据资料记载，这则文件叫做《管理大车规则》，出台时间是在1908，规定车辆靠左通行。 这个交通法规的出台是有历史背景的，当时日本和俄国在中国东北打了一仗，结果日本赢了。看到日本赢了，清政府就想从日本那里学到点东西，看到日本的车辆是靠左侧通行，所以清政府也规定，中国车辆必须靠左通行。 抗战时期，中国和美国是一伙的，所以很多美国汽车开进了中国。抗战胜利后，这些车留在了中国大地。美国的车辆通行规则与日本相反，规定是靠右通行，车都是左舵的。 那个时候，中国汽车非常少，美国留下的车就成为了稀罕物品。根据开车人的习惯，如果左舵车，必须要靠右侧行驶，安全系数才会更高。看到这种情况。1945年10月1日，民国政府规定，汽车要靠道路右侧行驶。这样，中国很多城市根据国民政府的规定，都改成了靠右侧通行。 此后，中国人就一直延续这种通行方式，靠右通行。 参考资料来源：百度百科—道路通行方向

2，在我国 以下哪种交通工具是靠左行驶的 A. 地铁 B. 火车？

火车 我国规定，以北京为中心，列车靠左行驶，驶近北京方向的为上行线，反之，驶离北京方向的为下行线。和汽车靠右行驶一样，很大程度上是历史遗留的原因。 历史上，英国人发明火车时，火车司机都是一边探出头来观察路况，一边用一只手操作火车行驶，大部分人都使用右手操作，则从左侧观察路况，久而久之，后来干脆把信号灯也置于左侧，慢慢地成为习惯延传至今。

3，中国的道路交通是靠右行驶的，为什么世界大多数国家是靠左行驶？

在全球范围内，行人车辆靠左行驶的国家和地区只是少数。
只有英国和历史上受英国影响的国家和地区，
在世界上5个人口大国（中国、印度、美国、俄罗斯、印度尼西亚）中，只有印度和印度尼西亚靠左行驶；


中国靠右行驶的原因是受到美国影响，1945年以前，中国一律是靠左行驶的。这是因为当时的中国主要是英国势力范围。抗战胜利后，美国汽车开始大量进入中国，“左驾车”一举占了数量优势，由是之故，国民政府下令从1946年1月1日开始，汽车一律靠右行。


靠左走,汽车驾驶座靠右,方便驾驶员观察路上的情况,更方便对面来的车子会车和超车,反之亦然.

4，在我国哪种交通工具靠左行驶？

数字和社会的发展，交通工具也越来越多。天上飞的有飞机，地上跑的有汽车、火车。水里游的有轮船。此外还有各种各样、大大小小的交通工具出现在我们的生活中，并且扮演着越来越重要的角色。有交通工具就需要有交通规则。世界上大多数国家的交通规则都是根据本国人民的生活习惯来制定的。比如车辆靠右行驶，行人过马路要走人行横道等等。 在我国大多数的交通工具都是靠右行驶的。但是也有一些比较特殊的比如：火车。在我国所有的火车都是靠左行驶的。火车靠左行驶也是世界上大所属国家的所遵循的规则。我国也沿用了火车“左行原则”。 一、沿用英国“左行原则”。由于我国的铁路在早期大所是由英国建造的。而英国的火车遵循的就是靠左行驶的原则。在后来我国自己修建铁路的时候，这个规则也就被继续沿用了，其实火车靠左和靠右行驶都是可以的，毕竟火车是在铁轨上行驶，和汽车不一样，所以靠左行驶也只是沿用下来的规则。 二、地理位置的原因。由于我国处于北半球，越接近南北极地球的向心力就越小，而火车的轨道挨的又非常近，所以在相向而行的两列火车相遇时，如果靠右行驶那么西边火车轨道上的火车受力向东，东边火车轨道上的火车受力向西就有相互刮擦碰撞的可能。而火车靠左行驶则正好相反，减少了火车出事故的概率，这也是火车靠左行驶的一个原因。 三、便于观察路况。虽然火车是在轨道上行驶，但是也是需要观察前方和后方路况的。在火车刚发明的时候，火车司机只能探出头来探查路况，只能用一只手操作火车。而大部分人都习惯使用右手操作火车方向，从左边观察前方路况，时间长了也就成为了一个习惯。 你知道哪些国家的汽车是靠左行驶的？

5，中国的哪个交通工具是靠左侧行驶的？

火车。 有2个原因： 1、我国规定，以北京为中心，列车靠左行驶，驶近北京方向的为上行线，反之，驶离北京方向的为下行线。和汽车靠右行驶一样，很大程度上是历史遗留的原因。历史上，英国人发明火车时，火车司机都是一边探出头来观察路况，一边用一只手操作火车行驶，大部分人都使用右手操作，则从左侧观察路况，久而久之，后来干脆把信号灯也置于左侧，慢慢地成为习惯延传至今。 2、另一种原因是和地转偏向力有关：我国地处北半球，当两列火车相遇时，火车靠左行，西边轨道上的火车受的力向西，东边轨道上火车受的力向东，由于它们受的力都向外侧，火车不会相撞。如果火车靠右行，西边轨道上火车受的力向东，东边轨道火车受的力向西，火车受的力都向内侧，当两列火车相遇时，很可能有相撞危险。 扩展资料： 靠左行驶多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。 经过实际检验发现，前一种办法更有利于保持道路安全，因此成为汽车制造商的通则。由此形成了左舵车（司机座位在车辆左前方）和右舵车（司机座位在车辆右前方）的区别。而车辆靠道路的哪一侧行驶，则取决于该国长久以来形成的交通规则，并由此形成了更加细致和严格的道路交通法规，许多国家以法律的形式确定了车辆的行驶方向。 参考资料：闽南网-在我国以下哪种交通工具是靠左行驶的？是火车还是汽车