本文目录索引

• 1，凯迪拉克这车怎么样？
• 2，凯迪拉克的车质量怎么样？
• 3，凯迪拉克这车怎么样？
• 4，凯迪拉克车质量怎么样？
• 5，凯迪拉克XT4怎么样？值得买吗？
• 6，凯迪拉克XT4怎么样，值得购买吗？
• 7，请问一下凯迪拉克的车质量怎么样？
• 8，凯迪拉克XT5值得购买吗?
• 9，凯迪拉克性价比高吗？你会选择吗？

1，凯迪拉克这车怎么样？

凯迪拉克的车质量还是很不错的，值得购买。 动力方面，269马力，400扭矩，同级别中算是比较好的了吧，1.8吨的车，跑高速很稳，超车较轻松。内饰方面，能用手触摸的地方都是真皮，boss音响，主动降噪，同级别中不算差的。 空间方面，5米多长的车，轴距2800多，可能给人的感觉壳子很长，空间很紧凑，但是实际坐进去就会感到空间足够用，后排三个大人一点问题没有。 凯迪拉克的发展 1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。 第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。 以上内容参考 百度百科-凯迪拉克 （美国豪华汽车品牌）

2，凯迪拉克的车质量怎么样？

凯迪拉克的车质量还是很不错的，值得购买。动力方面，269马力，400扭矩，同级别中算是比较好的了吧，1.8吨的车，跑高速很稳，超车较轻松。内饰方面，能用手触摸的地方都是真皮，boss音响，主动降噪，同级别中不算差的。 空间方面，5米多长的车，轴距2800多，可能给人的感觉壳子很长，空间很紧凑，但是实际坐进去就会感到空间足够用，后排三个大人一点问题没有。 凯迪拉克的发展 1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。 第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。 让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治.W.布什这些权势人物的选择。

3，凯迪拉克这车怎么样？

凯迪拉克的车质量还是很不错的，值得购买。 动力方面，269马力，400扭矩，同级别中算是比较好的了吧，1.8吨的车，跑高速很稳，超车较轻松。内饰方面，能用手触摸的地方都是真皮，boss音响，主动降噪，同级别中不算差的。 空间方面，5米多长的车，轴距2800多，可能给人的感觉壳子很长，空间很紧凑，但是实际坐进去就会感到空间足够用，后排三个大人一点问题没有。 凯迪拉克的发展 1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。 第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统??今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。 以上内容参考 百度百科-凯迪拉克 （美国豪华汽车品牌）

4，凯迪拉克车质量怎么样？

凯迪拉克的车还是比较好的。 凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。 一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。 在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。 自2008年起，凯迪拉克就开始开发CUE系统，凯迪拉克的设计师对32名消费者的驾驶习惯进行了6个月的研究。然后工程师和设计师基于研究数据开始研发凯迪拉克CUE。 凯迪拉克CUE提供独一无二的定制车内联网服务的应用，将豪华设计和视觉技术简单有效的整合，包含了全套的信息娱乐，导航和通讯工具，让驾驶者可以实现全面互联；对于技术盲来说，它则变得非常简单、直观和易于操作。 凯迪拉克CUE这套业内首创的系统可以与多达10种蓝牙设备、USB设备、SD卡、MP3播放器进行信息和娱乐数据匹配，可通过个性化信息、语音控制、以及少量按钮和图标进行操作，降低车载娱乐系统的复杂程度，将通常豪华车20个左右的娱乐系统按钮降低至4个。 凯迪拉克CUE采用Linux操作系统和ARM11三核处理器，可以实现400MIPS运算处理能力，比现有系统快3.5倍；由于采用开放的软件平台，这意味着全球软件开发者可以为搭载该系统的凯迪拉克车型开发应用程序，供车主下载使用。

5，凯迪拉克XT4怎么样？值得买吗？

提到凯迪拉克的新成员XT4，相信很多百度知道的车友并不陌生。凯迪拉克XT4自2018纽约车展全球首发以来，以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技，备受市场关注和热议，2018年8月29日，凯迪拉克XT4正式登陆国内市场。 XT4是凯迪拉克全新上市的紧凑型豪华SUV，它的到来让我们在这一市场拥有了一款拳头产品。作为凯迪拉克品牌在紧凑型SUV市场的全新力作，XT4融合大量科技，而且经工程师优化调教，大大满足了年轻一代对座驾的科技感、驾驶感、时尚感的需求，是一款不可多得的实力座驾。 XT4采用经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，线条紧凑阳刚，并首次引入风尚、运动双风格外观理念，在细节处营造差异满足不同消费口味。全系标配LED前大灯，并以回旋镖造型尾灯相呼应。内饰方面，XT4同样采用全新设计语言，延续大量优质皮料的处理手法，并搭配多种材质和颜色的饰板，充分烘托年轻运动的氛围，并融入车内氛围灯紧跟潮流。 虽然是紧凑级SUV，XT4全车尺寸为4600*1881*1627毫米，轴距长达2779毫米，不仅领先同级对手还充分保证了宽裕的驾乘空间，配合双层隔音玻璃、ANC主动降噪功能，营造了宁静沉稳的高品质驾乘环境。而常规447升扩展1334升的储物空间充分诠释了SUV车型灵活的功能性，为出游等提供更大可能。 在动力方面，XT4全系搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停能，瞬间爆发241马力和400Nm扭矩，匹配精心调教的9AT手自一体变速箱，驾驶行云流水更有效提升燃油经济性。全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于单缸最优理念，更集合高度智能电气化技术，以Tripower可变气门管理技术，可实时监测动力输出需求，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。 此外，XT4搭载多项科技配置提升驾乘愉悦感：车载4G无线网络、安吉星4G LTE服务、第三代移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。 目前凯迪拉克XT4在售车型共分为28T技术型、豪华型、豪华运动、领先型、领先运动型，28T四驱领先型、四驱领先运动型、四驱铂金版以及四驱铂金运动版多款选择。此外，凯迪拉克还为新生代人群推出了多种契合当下年轻人燃点的金融消费购车方案。 对凯迪拉克XT4感兴趣或者有疑问都可以在评论区给我们留言。

6，凯迪拉克XT4怎么样，值得购买吗？

提到凯迪拉克的新成员XT4，相信很多百度知道的车友并不陌生。凯迪拉克XT4自2018纽约车展全球首发以来，以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技，备受市场关注和热议，2018年8月29日，凯迪拉克XT4正式登陆国内市场。 XT4是凯迪拉克全新上市的紧凑型豪华SUV，它的到来让我们在这一市场拥有了一款拳头产品。作为凯迪拉克品牌在紧凑型SUV市场的全新力作，XT4融合大量科技，而且经工程师优化调教，大大满足了年轻一代对座驾的科技感、驾驶感、时尚感的需求，是一款不可多得的实力座驾。 XT4采用经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，线条紧凑阳刚，并首次引入风尚、运动双风格外观理念，在细节处营造差异满足不同消费口味。全系标配LED前大灯，并以回旋镖造型尾灯相呼应。内饰方面，XT4同样采用全新设计语言，延续大量优质皮料的处理手法，并搭配多种材质和颜色的饰板，充分烘托年轻运动的氛围，并融入车内氛围灯紧跟潮流。 虽然是紧凑级SUV，XT4全车尺寸为4600*1881*1627毫米，轴距长达2779毫米，不仅领先同级对手还充分保证了宽裕的驾乘空间，配合双层隔音玻璃、ANC主动降噪功能，营造了宁静沉稳的高品质驾乘环境。而常规447升扩展1334升的储物空间充分诠释了SUV车型灵活的功能性，为出游等提供更大可能。 在动力方面，XT4全系搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停能，瞬间爆发241马力和400Nm扭矩，匹配精心调教的9AT手自一体变速箱，驾驶行云流水更有效提升燃油经济性。全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于单缸最优理念，更集合高度智能电气化技术，以Tripower可变气门管理技术，可实时监测动力输出需求，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。 此外，XT4搭载多项科技配置提升驾乘愉悦感：车载4G无线网络、安吉星4G LTE服务、第三代移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。 目前凯迪拉克XT4在售车型共分为28T技术型、豪华型、豪华运动、领先型、领先运动型，28T四驱领先型、四驱领先运动型、四驱铂金版以及四驱铂金运动版多款选择。此外，凯迪拉克还为新生代人群推出了多种契合当下年轻人燃点的金融消费购车方案。 对凯迪拉克XT4感兴趣或者有疑问都可以在评论区给我们留言。

7，请问一下凯迪拉克的车质量怎么样？

喜欢凯迪拉克，买了也不会后悔的，A6，全球十佳发动机。官车！德国车，稳定性奇高。3,5系，年轻人开还是很拉风的。美国车，小毛病是势必多点，大奔这个车保养费用是最高的，凯迪拉克保有量比较下，保质一般。如果说保值，楼主说的这些车A6最保值。但是稍显老气。操控性不错，个人也极其推荐。进口的依然还是犀利点，E系也有轿车和轿跑之分。综述。强调保值，A6首选。汽车保值一般看牌子，E及比较。我分开分析吧。E级有进口国产之分，成熟点开木有问题，低调不张扬。A6加速其实很给力！前驱，没四驱。底盘和君越的一样，方向指控精准。4，E系。1，国产的就中规中矩，豪华大气。当然造型还是要比A6年轻运动点的。底盘扎实。3大豪车品牌保养费用最低的。如果年轻人，老板开开还是不错的，不过买这个级别的车大部分不考虑这个问题，XTS全球十佳发动机3您好亲XTS可以和A6，5系。但是考虑保值个人认为意义不大，买车要卖么？XTS造型还是很犀利的，很有个性。2。电磁悬挂是亮点。各方面相当均衡，买就买530以上，以下就马马虎虎了，看楼主年龄。造型还是很个性.6，没的说，内饰好换，电磁悬挂相当舒适给力

8，凯迪拉克XT5值得购买吗?

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华SUV，物有所值，值得购买。 凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，长宽高分别为4812mm、1903mm和1680mm，轴距为2857mm。行李容量为584升，第二排座位支持一键下推。行李空间可以扩大到最大1634升。 凯迪拉克XT5采用BFI一体化高强度车架总成的设计理念，通过优化车架设计、高效的材料应用、创新的连接工艺实现轻量化、高强度。弧形开型前纵梁不仅提高了前冲击能量吸收区域的覆盖范围，而且使更多的材料参与到碰撞发生时的变形能量吸收中。 凯迪拉克XT53D三维剪切减重工艺，在传统平面减重措施的基础上，TRB轧制变截面板技术，减轻了非承重件的重量；采用激光焊接工艺，提高了整体重量效率。XT5底盘由于许多先进技术和超轻量复合材料的应用而特别轻量。 买车小贴士: 1、车身尺寸和轴距，以及汽车长度： 车辆轴距短，车身长度短，质量小，最小转弯半径和纵向通过半径小，车辆的机动性好。轴距越大，车内空间越大，汽车的等级也越高。长轴距，空间大，坐起来舒适，同时车身也很长，看起来气势恢宏。缺点是，与废油相比，如汽车悬架不好，过弯比轴。 2、发动机功率、扭矩和动力提升： 衡量发动机质量有三个基本技术指标:功率、扭矩和功率提升。数值越高，发动机的动态性能越好。以上三个指标是衡量发动机质量的最基本指标，发动机先进与否还受到排放水平、先进技术应用等方面的影响。 3、车身颜色： 在中国，大多数汽车的颜色是黑色和白色，因为这两种颜色在很多车型中是常见的。在夜间驾驶时，黑色的车不像白色的车那么容易被发现。 由于黑色本身的颜色，即使在白天，黑色的汽车也会吸收光线，在某些特定的环境中，会与周围环境混合，造成视觉偏差。实践证明，鲜艳的颜色在安全系数中相对较高。

9，凯迪拉克性价比高吗？你会选择吗？

凯迪拉克的性价比也是比较高的，虽然凯迪拉克品牌的汽车售价有一点高，但是凯迪拉克的汽车造型和空间以及动力都是比较充足的。所以我个人也会选择购买凯迪拉克品牌的汽车。 一.凯迪拉克。 凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，百年多来凯迪拉克汽车行业创造了无数个第一，并且也缔造了无数个豪华车的行业标准。并且凯迪拉克品牌旗下的汽车造型都非常的精美，而且车身外观会给人一种非常有质感的视觉感，行驶的过程中也会拥有充足的动力，并且在行驶的过程中，车内不会感觉到有噪音的存在。特别是凯迪拉克品牌的轿车，会给人一种非常优质的视觉感，而且车身也会拥有一定的时尚视觉感。所以近些年来凯迪拉克也成为了年轻人比较喜欢的汽车品牌，在经济条件比较允许的情况下，大部分年轻人都是愿意购买凯迪拉克品牌的汽车，因此凯迪拉克的销量还是比较不错的。 二.什么是性价比？ 性价比是商品的性能值与价格值比 ，通常是用来衡量商品的价格与质量。比如说我们在购买一件商品的时候，通常会根据这件商品的性能进行衡量这件商品的价值，通过这种衡量，觉得商品的价格与性能比较相符的情况下，就会进行购买商品。 三.什么是选择？ 选择通常是指挑选的意思。一般是指在两件商品或者是更多商品中作出挑选的意思，比如说我们想要去购买一件商品的时候，却发现商店有很多类似的商品，这种情况下我们就会根据各种商品的性价比进行挑选，并且通过这种方法选择一件比较适合自己的商品，这就是我们说的选择的意思。