大众polo怎么样,大众POLO怎么样?
本文目录索引
- 1,大众POLO怎么样?
- 2,大众polo质量怎么样?
- 3,大众Polo这款车怎么样?
- 4,新一代大众polo到底值不值得购买?
- 5,大众Polo Plus怎么样?值得吗?
- 6,大众Polo的故障率高吗?它的性价比高吗?
- 7,大众POLO有什么优点和缺点?
1,大众POLO怎么样?
大众polo的官方指导价9.99到12.39,目前优惠1万1左右,但是最低配落地还要10万多,并且还是手动挡。 优点:省油,外观非常时尚,开起来很舒服。 缺点:后排空间有点挤,坐上去不是太舒服。 动力方面,1.4升的排量,算是比较小的了,不过这个应该要根据个人需求来说了,我平时开车主要是上下班,有时候息了出去逛街什么的,也不需要开多快,所以动力是足够用了,有时候车上做三四个人跑起来也没有明显的动力不够的感觉。 操控方面,方向比较轻,女孩子开起来也不会吃力,车比较小,不管是转弯还是倒车入库或者是进车位都很容易,刹车很灵敏也很轻便,一点就有反应了即使踩到底也不费多大力气,车开回来上过一次高速,很稳,没出现方向盘抖动车身不稳等现象。 油耗方面,很省油,100块钱的油大概能跑250到300之间吧,不过这个也跟我开车的习惯有很大的关系,我周边很多人加同样的油都比我跑的里程要少。舒适性方面,在路上,如果路面不平的话会 有点颠,减震有点硬,一般上下班车上也不会做太多人,大多时候我在开车,感觉还是挺不错的,车厢里边隔音效果还是挺不错的,车启动起来没有多余的噪音。
2,大众polo质量怎么样?
从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型,不得不说POLO的刹车虽然减配(当年从盘刹减配为鼓刹,被骂了很久),但外观却是越来越帅气,与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。 现在的POLO,发动机有1.5L自然吸气可选,变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后,算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的,家用没问题。
3,大众Polo这款车怎么样?
从经济方面来说倒是挺省油的,嗓音也不很大,动力也挺好的,还是挺不错的一款车。 外观风格比较立体动感,几何形状的大灯当造了年径的造型,例面双爱线设计特别像箭形,好像随时都处于替势侍发的状态,门把手到车尾处的线条效果很利,把侧面映村得更加运动了。 银色装饰使中控台和轮毂处分明,仪表显示也一目了然,能看到的置还有多功能方向盘,速速航,中央扶手,一体包表式的座椅。 车的配饰比较精致的,虽然和豪华基本上扯不上关系,但还依然别具一格。车载1.5L的发动机,平常开车上下班动力肯定问题,能满足日常需求。操控转向还是轻的,比较灵活。 扩展资料: 选购汽车应该注意的问题: 1,买家庭用车先要确定自己的预算区间,脉车保建议还是尽可能的增加一些弹性的预算比较好,这样好在选购时增加一些实用的配置;再确定自己的选车类型,是家用市内为主还是长途较多,还是载货还是赛车等;要确定是购买轿车、SUV还是越野车或MPV或跑车。 2,决定汽车舒适性的主要有空间和减震性能等方面。空间小不仅给人的感觉很紧仄,在一些使用方面也很不方便,所以一辆空间比较大的家用车会给自己的生活带来极大的便利。这也是国人喜欢空间大的原因。
4,新一代大众polo到底值不值得购买?
全新Polo Plus目前来看提升方面的确不少,无论是尺寸还是安全性,还是操控与配置,都能看出上汽大众的诚意。但是在价格、核心动力、手动挡车型设计以及部分配置方面的不合理,让消费者真的很难喜欢上全新Polo Plus。尤其是高达10万元起的售价,更是让全新Polo Plus成为了众矢之的。 全新一代的POLO延续了大众最新的家族设计语言,车头明显增加了更多的横向线条,视觉效果看起来更扁平化了。前保险杠设计的十分运动时尚,看起来足够年轻有活力,车身的腰线十分硬朗,直接延伸到车尾都十分流畅自然。 值得一提的是这次全新POLO应用了新平台,车子的轴距比老款车提升了94毫米,由此带来了不错的后备箱容积,当然空间上也有不错的缓解。整体车身的长宽高尺寸分别为4053、1751、1446毫米,轴距达到2564毫米。除去高度降低之外,它更加扁平更加时尚了,对于年轻人呢来说选它还是有大把理由。 和现款车型相比它的总体时尚气息更浓了,而且虽然高度降低了,但是扁平化的设计理念让它的动感和轮廓造型都十分灵活有型,看起来它的辨识度更高了,也更帅气有立体感了。对于选车一族来说外观其实已经不仅仅是为了时尚和潮流,还有一点就能够有一定的保值性。相比来说全新一代POLO明显比现款更好看也更高档,虽然没有特别的动力升级,但是整体年轻化的走向还是让人十分满意。
5,大众Polo Plus怎么样?值得吗?
从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型,不得不说POLO的刹车虽然减配(当年从盘刹减配为鼓刹,被骂了很久),但外观却是越来越帅气,与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。 现在的POLO,发动机有1.5L自然吸气可选,变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后,算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的,家用没问题。
6,大众Polo的故障率高吗?它的性价比高吗?
优点:车身比较小,很典型的女生用车,停车很方便。白色看起来非常干净,并不像红色那样,一点也不耐脏,时间长了好像二手废品一样。所以选白色感觉很满意,再有就是五幅轮毂,虽然很平常,但是看起来很有运动感,充满力量的样子。 缺点:空间太小了 外观:这点我想不用多叙述了,买这款车的基本都是外观控,两厢小车的经典之作。 内饰:全黑内饰是我的必选,内饰中控没什么挑的,刻板中带着德国人的严谨与扎实,以及大众套娃式的模版,让稍显粗心的人不知是坐在朗逸,速腾还是… 空间:空间稍小了一点,后排显得有点拥挤。尾箱空间也足够用了,适合普通家庭购物装货使用。 配置:老实说但就同级市场他的定价真的优势不大,但是相信低调中的奢华就是他 动力:1.6L每天上下班足够了,最高开到160KM/H。 操控:说不上很舒服的操控性,但还是能感觉到POLO的平稳性,较重的车身和大众的质量,让我感觉驾驶中有很踏实的感觉,方向盘转向也比较重,指向精确,我喜欢这种厚实的感觉。 油耗:油耗,由于是行驶在魔都的市区道路,毫无意外地在八以上。这还是基本非高峰期间加周末高速的情况。可能我的短途跑的多了些吧。记得每周五天都在拥堵的虹桥路上的时候,油耗在11左右,加95#哦。现在就还算满意吧。 舒适:还得说到空间,以我为例,前排舒适性还可以,后排是真心憋屈,我想大老爷们开这车可能不多,至少我遇到的基本是大闺女小媳妇开的 :) 优点:POLO 车身小巧 适合穿小巷子 外观时尚 缺点:后轮是鼓刹还有就是后轮会有点异响开的时候不响就是停车的时候上下车会响貌似是鼓刹的声音 外观:老款的外观,自己很喜欢,漆很好,洗干净很漂亮。虽然没有现款那么现代感强,但是很有POLO这车的特色,很经典的样子。 内饰:硬质塑料,手感差一些,做工还算细致,冬天的时候有些地方会发现吱吱的声音,样子很规矩比较耐看。 空间:代步自用的话空间还是足够的一家四五口人的话会觉得小了。其实小两口用车完全足够了 配置:当年那个价钱来说有点小贵。不过我那是没减配的最后一批,再加上自己喜欢,值了。 动力:1.6排量 动力优良,提速很快,发动机调校不错,基本上舍得踩油的话,可以秒杀同级别车。 操控:操控比较舒适,方向指向准确,打方向也很灵敏。此车非常好驾驭。底盘调教一般,40-50过弯的时候略有侧倾。 油耗:又说到1.4发动机上配AT变速箱上,低挡低转速扭力不足很肉,着急就得大脚油门,在一个速度范围内经常自动变挡,发动机转速就会忽高忽低,再加上城市里堵,油耗不理想。城市里9-10左右,冬天有可能到12个。夏天开空调9个左右。高速6.5左右,综合到8左右。我经常城市里跑,油耗不理想。 舒适:我这款是皮座,特点是冬天冷,夏天烫屁股。坐时间长了不舒服,尤其是腰上没有支撑比较累。隔音还好,换了好一点的轮胎后还不错。毕竟6年的车了。 优点:整体感强,动力不错 缺点:空间有点小!123挡提速不是很快,换挡顿挫感强 外观:越看越喜欢 内饰:塑料不怎么样、一些细节不好、比如眼镜盒。 空间:有点挤是真的,不过喜欢小两厢车这点也在接受范围内! 配置:赶上国家的优惠政策,1.6排量的购置税减半,加上车展,跟之前6月份的价格比起来接近优惠了1万。买polo就要买舒适性,该有的配置都有了,性价比还是很高的。 操控:使用方便灵活,底盘扎实,靠谱 油耗:市区略高,高速非常省 舒适:比面包车好很多,比豪华车差很多。对得起这价位。
7,大众POLO有什么优点和缺点?
关于大众polo,人们给出的最多的评价想必就是经济实惠了(减配在这里就不说了),那么,在其他方面,小polo的表现究竟如何呢?以下是亲身体验,对polo感兴趣的朋友可以参考一下。 2年前入手的这辆polo,1.4L手动风尚版。买车的目的很明确,就是上下班代步使用,再加上家里有孩子,一家三口出入也方便些。要的就是实用性,所以,这么一辆经济实惠的小车已经足够了。小车2年了,除了正常的保养没有遇到过大毛病,而且保养的费用也相当亲民,大概半年做一次保养,每次平均下来不到200块钱,这对于普通人来说,完全不是问题。 俗话说,一分钱一分货,提车的时候也不过花了6万多块钱,所以,要求也不能太苛刻,毕竟价钱在那摆着。此车的不足之处就是,提速感觉太肉了,经常油门踩到底了,加速也不给力,毕竟是小排量啊。 可是虽说只有1.4的排量,但是也没有想象中的那么省油,在市区基本就是在6.3个左右,不过也还能接受。另外一点不足就是后排空间差了点,如果个子比较高的话,还真有点感觉伸不开腿。鉴于一家三口使用,也就不讲究什么空间了,肯定和SUV没法比。 接着再说说小polo的优点。 除了公认的实惠之外,小车在减震性和乘坐的舒适性方面也是不错的,走坑坑洼洼的路面时也没感到太颠簸。另外,高速行驶稳定性比较好,没有发飘的感觉。有次上高速特意测试了一下,感觉很稳,还胆战心惊的测试了一下最高时速,竟然不是太吃力的就跑到了160,后面就没敢再试,赶忙收了油,所以至今不知道polo的极限时速是多少。不过,能跑到160就已经很知足了。 不管怎么说,对于polo整体感觉是满意的,毕竟价钱在那里摆着,你还想怎样?总之,对于polo的定位就是代步车,适于家用,完全可以满足日常的使用需求。