vvt是什么意思,发动机VVT是什么意思?
本文目录索引
1，发动机VVT是什么意思?
可变气门正时 （VVT, Variable Valve Timing），是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。 曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴，凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化，通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率。VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变，提高了发动机的效率与动力。 扩展资料 vvt发展历程： 50年代晚期意大利FIAT汽车最早获得汽车使用的可变汽门正时与扬程专利，并在1980年推出最早使用可变汽门技术引擎的汽车Alfa RomeoSpider 2.0L（US Patent 4,231,330）。1975年通用汽车为了减少汽车废气污染发明可变汽门扬程专利技术，但并未实用化。 机械式的VVT系统可以提前或延后进气排气气门的正时。其他的像本田的VTEC技术可在不同发动机转速下在两组凸轮中切换。1991年美国Clemson大学发明更先进的进排气门连续可变汽门正时并获得专利，在此之后BMW汽车公司与该校机械系成为密切合作的伙伴。
2，汽车上vvt是什么意思？
是指发动机的一种技术，vvt发动机,vvt发动机可变气门正时系统(VVT，VariableValveTiming),该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。VVT技术至今已经有30多年的历史，1980年，AlfaRomeo首次使用VVT技术;Honda，1989年，首次使用具有可变气门升程能力的VVT技术;BMW，2001年，首次使用VVT技术取代了传统的节气门。原理是根据发动机的运行情况，调整进气(排气)量、气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳值，提高燃烧效率。优点是省油、功升比大;缺点是中段转速扭矩不足。
3，汽车上VVT是什么意思？
Variable Valve Timing是可变气门正时系统。当今都是N/A（自然吸气）引擎技术。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。 资料拓展 系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT-i系统。丰田的VVT-i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。 它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。
4，发动机带VVT功能是什么意思?
VVT是VariableValveTiming的缩写，意指
可变正时气门
系统.这个技术本身并不神奇，但它却具有一定的化腐朽为神奇的功效.其特点是可以确保燃烧稳定，降低油耗，有效改善
碳氢化合物
和
氮氧化合物
的排放，同时扩大体积效率，改善
燃烧性能
.当然，VVT技术的原理其实很简单：由于发动机在不同时间需要的功率是不同的，VVT技术就通过调节气门开度从而调节进气量，使发动机在不同转速下有一个较为理想的工况：延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，在
怠速
时稳定燃烧状态，在中等工况时（中速匀速行驶）减少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高发动机工作效率；进气门打开时间提前，增大气门重叠角，则可以在低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡）时获得更大的扭矩.
5，汽车1.5VVT是什么意思
您好！1.5代表车辆发动机的排量大小。意思是这台发动机的气缸排气量为1500cc。 而VVT的意思是：本发动机采用进气门相位可调技术。 按照发动机工作的原理，在进气行程时，进气门打开，活塞往下运动从而将气体吸入气缸内。当活塞运动到下支点后，进气门关闭，然后活塞往上运动开始压缩行程。 然而在实际的设计中，进气门的关闭时间往往是在活塞越过下支点之后。也就是说，进气门存在一个“滞后关闭时间”。这主要是考虑到进气存在惯性，为了让更多气体进入气缸，进气门适当推迟关闭时间。 但发动机转速不同会导致进气气流的流速不同，进气门关闭时机也需要做出相应调整，才能保证发动机最佳性能的发挥。于是进气门相位可调技术就诞生了，简称VVT。 如果是进气门与排气门相位都可调，就叫做DVVT。
6，VVT是什么意思
VVT（Variable Valve Timing）可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
原理 发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。
VVT技术 VVT技术至今已经有30余年的历史，1980年，AlfaRomeo首次使用VVT技术；Honda，1989年，首次使用具有可变气门升程能力的VVT技术；BMW，2001年，首次使用VVT技术取代了传统的节气门。
韩系车的VVT是根据日系车的丰田的VVT-I和本田的VTEC技术模仿而来，但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术，VVT仅仅是可变气门技术，缺少正时技术，所以VVT发动机确实要比一般的发动机省油，但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。