j20
j20是第几代战机？
在各国军方、专家学者、新闻传媒中，存在着对战机代次的不同定义和划分方法，因不同叫法中，新老代次的错迭，导致了很大的混乱。如，中国的J20新型战斗机到底是四代机还是五代机，四代机究竟是指像苏-27、还是指像F-22这样的战机，国际上难以统一，甚至还有进一步分化的趋势，甚至很多资深军迷也讲不清了。为此，不得不解释清楚这一问题。首先，关于二战后喷气式战斗机的代数划分，有着两个略有差异的划分办法标准。而原先美国所采用的划分标准是：第一代喷气式战斗机生产于战后的上世纪40年代末至50年代，典型战机有美国的F-80、F-86、F-100和苏联的米格-15、17、19。第二代战斗机兴盛于1960年代，典型战机有美国的F-104、F-4和苏联的米格-21、23，特点是追求更快的速度。第三代战斗机在此后不足十年即开始面世，一直兴盛至今，美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18，苏联的苏-27、米格-29，法国的幻影-2000，中国的歼-10都在其列，其特点是转为追求更强的机动性，配备了中远程空空导弹，超视距空战成为基本作战样式。F-22宣告了第四代战斗机时代的到来，它也定义了四代机的四个标准，即：隐身、超音速巡航(四代低端战机仍达不到，如F-35)、超机动性和信息能力。其次，俄美之争加剧战机代次的划分的混乱而在原苏联的划分办法中，又将美国标准的第一代战机根据能否超音速飞行，划分出前后两代，因而形成了目前的五代战机。第一代是F-80、F-86和米格-15、17这种亚音速战机。第二代是F-100、F-101和米格-19这种超音速战机。由于这种划分过细，没有必要，中国并不采用此办法，而是习惯采用美式的划分。第三代是美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18，苏联的苏-27、米格-29，法国的幻影-2000，中国的歼-10都在其列，其特点是转为追求更强的机动性。第四代是将苏-27等气动布局优越的、机动性大幅度提高的战机，并将改进型称为四代半战机；第五代则是俄罗斯处于市场宣传的需要将自己的T-50定义为第五代，美国觉得自己比俄式战机都先进的F-22只称为第四代，实在是气势上吃了亏，于是近两年也改用了俄式的划分法。于是乎，俄美、新旧不同的办法交织在一起，造成了极大的混乱。我国采用四代分法
J20战斗机飞行速度是多少？
j20飞机\x0d\x0a巡航速度 1.83马赫，最大飞行速度 2.5马赫； 最大飞行高度 20000米；\x0d\x0a\x0d\x0a 按照理论，1马赫相当于时速1225公里／小时 ，因此可以折算为：\x0d\x0a巡航速度 2240公里／小时\x0d\x0a最大飞行速度 3060公里/小时。\x0d\x0a\x0d\x0a不过，由于飞机结构等方面的原因，飞机在低空是不能获得如此高的速度的，否则飞机会解体。只有在高空才能飞出最大速度(例如F16飞机的最大速度，在12000米时可达2175公里/小时 ；而在海平面只能达到1460公里/小时）。\x0d\x0a当j20飞机在11000米~20000米高空飞行时，因为是在平流层飞行，其气温基本不随高度而变，音速也不变，为295.2米／秒=1062.72公里／小时（而不是1225公里／小时），因此，实际的最大飞行速度只有 2657公里/小时。