导读：1、开通时间预计2023年北段具备通车条件。2024年全线具备通车条件。线路走向：线路自汉沽汉蔡路至中部新城，全长42.4km(地下段约14.6km，高架段约27.8km)站点数量：设车站23座(地下车站12座，高架车站11座，地面站1座)建设单位：滨铁2号线(Z4)一期工程由泰达城市轨道投资发展有限公司采用PPP模式融...

天津有17条地铁。 天津轨道交通运营线路共9条，分别为天津轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、6号线二期、9号线、10号线，总长度286千米，运营车站数181座（换乘站不重复计算），其中换乘站23座。 天津轨道交通在建线路共有8条，分别为天津轨道交通4号线北段、7号线一期、8号线一期、11号线一期、B1线一期、Z2线一期、Z4线一期、市域（郊）铁路津静线首开段。 天津轨道交通实行一人一票制，乘客凭有效车票进出付费区，一张车票同时仅供一人使用。乘客进入付费区后，车票使用有效期为180分钟，乘客须在有效期内出站。持老人票、学生票等优惠车票时须同时持相关证件以备查验。乘客进入付费区后，未在180分钟内离开付费区的，按最低票价补交超时费用。 天津地铁的车辆设施 天津轨道交通1号线列车采用分布式电子列车控制系统，由过去的硬线控制改为网络控制，并增加硬线冗余控制，提高了控制的安全性和可靠性。列车采用了母线贯通技术，即使列车处于断电区位置，列车仍会正常给客室提供照。 天津轨道交通2号线使用3动3拖6节编组B1型列车，车体为不锈钢材质，最多可以承载1832人。 天津轨道交通3号线使用3动3拖6节编组B1型列车，车体为轻量化不锈钢材质，采用第三轨下部受流。 天津轨道交通4号线使用4动2拖6节编组B型列车，车体为不锈钢材质；车门电子地图采用LCD屏；在残疾人轮椅专用位置增设安全带，可以将轮椅和车身固定在一起。 天津轨道交通5号线使用30列6节编组、1列7节编组型列车，车体为不锈钢材质；车辆下部限界兼容受电弓和三轨的要求。 以上内容参考：百度百科-天津轨道交通