本文目录索引

• 1，陕汽电动面包车故障码31
• 2，陕汽故障码一览表是什么？
• 3，陕汽通家福stja6401a型是什么发动机
• 4，陕汽福家面包车排量多大
• 5，陕汽福家面包车是什么发动机？
• 6，柳机474Q3E2的发动机怎么样？
• 7，陕西通家汽车股份有限公司怎么样？

1，陕汽电动面包车故障码31

452 451
1、尿素换向阀控制高端开路——尿素泵12孔接插件退针
故障码：
452：尿素换向阀控制高端开路；
451：尿素泵电机驱动开路。
故障现象：故障灯、OBD灯常亮，尿素不消耗。
故障机理：
换向阀集成尿素供给单元内部，用于车辆停机后将尿素泵和压力管中残余尿素倒抽至尿素箱，避免冬季尿素泵和管路冻裂损坏。换向阀为高低端控制，ON档后高低端均输出高电平，停机倒抽时低端输出低电平。当ECU未检测到换向阀高端控制电源报出此故障码。
像这种同时报出多个故障，且在同一个接插件内，接插件出现故障的可能行较大，比如锁片松动导致退针，或者接插件进水等。
可能原因：
1）接插件松动或退针：
2）接插件进水；
3）相关线束故障。实际解决方法与步骤：
1）检查尿素泵接插件；
2）发现接插件内个别针脚退针；
3）将退针的线束修复后，故障排除。
结论：尿素泵接插件退针，导致换向阀、尿素泵电机的开路故障。
2、SCR尿素建压错误——尿素泵内部机械故障
故障码：
441：SCR尿素建压错误。
故障现象：每次跑车几分钟到几十分钟后，故障灯、OBD灯常亮，就会报出441（SCR系统建压失败故障）的故障，尿素不消耗。
故障机理：建压条件满足后，尿素泵三次建压未达到额定压力则报此故障，尿素喷射前，尿素泵将尿素建立到9bar的压力，通过尿素泵内的压力传感器进行监测。当发动机启动之后，尿素泵多次尝试对尿素建压，如尿素压力仍达不到9bar，就会报出此故障。

2，陕汽故障码一览表是什么？

1、尿素换向阀控制高端开路——尿素泵12孔接插件退针 故障码： 452：尿素换向阀控制高端开路； 451：尿素泵电机驱动开路。 故障现象：故障灯、OBD灯常亮，尿素不消耗。 故障机理： 换向阀集成尿素供给单元内部，用于车辆停机后将尿素泵和压力管中残余尿素倒抽至尿素箱，避免冬季尿素泵和管路冻裂损坏。换向阀为高低端控制，ON档后高低端均输出高电平，停机倒抽时低端输出低电平。当ECU未检测到换向阀高端控制电源报出此故障码。 像这种同时报出多个故障，且在同一个接插件内，接插件出现故障的可能行较大，比如锁片松动导致退针，或者接插件进水等。 可能原因： 1）接插件松动或退针： 2）接插件进水； 3）相关线束故障。实际解决方法与步骤： 1）检查尿素泵接插件； 2）发现接插件内个别针脚退针； 3）将退针的线束修复后，故障排除。 结论：尿素泵接插件退针，导致换向阀、尿素泵电机的开路故障。 2、SCR尿素建压错误——尿素泵内部机械故障 故障码： 441：SCR尿素建压错误。 故障现象：每次跑车几分钟到几十分钟后，故障灯、OBD灯常亮，就会报出441（SCR系统建压失败故障）的故障，尿素不消耗。 故障机理：建压条件满足后，尿素泵三次建压未达到额定压力则报此故障，尿素喷射前，尿素泵将尿素建立到9bar的压力，通过尿素泵内的压力传感器进行监测。当发动机启动之后，尿素泵多次尝试对尿素建压，如尿素压力仍达不到9bar，就会报出此故障。 可能原因： 1）尿素量过少； 2）吸液管接错、堵塞或漏气； 3）压力管泄露； 4）尿素泵堵塞或者尿素泵机械故障。 实际解决方法与步骤： 1）检查尿素液位是否足量； 2）检查尿素管路是否接错、接反； 3）检查吸液管是否弯折、堵塞； 4）检查吸液管、压力管是否存在泄露的痕迹； 5）更换尿素泵后，故障排除，尿素正常建压。 结论：一般情况下，尿素管路接错、堵塞、泄露容易引起此故障，但这次的故障是因为尿素泵内部的机械故障，无法正常吸尿素，导致建压失败。 3、尿素消耗少 问题解决：如果尿素喷射量小，车没有报故障代码，这时车是可以正常工作的，没必要去检查后处理哪个地方出现问题。 但如果想找出问题的源头，检查以下几个地方： 排温是否过低； 尿素喷孔是否有个别堵塞； 检测NOx传感器读值是否低于正常范围； 催化消音器催化效率可能降低。 4、显示空气电磁阀开路，是尿素泵问题还是线束问题？ 空气电磁阀参数：电压——12V；电阻——12Ω 方法一、空气电磁阀接头数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？如果可以打开，说明线束有问题。 方法二、用设备把线束连接到尿素泵上，30S内设备是否报空气电磁阀开路，如果没有故障出现，这说明线束有问题。 5、车跑起来无力，仪表盘上提示 车跑起来无力，一般都是报超5、超7引起的，报故障，主要是NOx传感器监测到排放值超标，导致发动机降扭、无力，这时候100%是后处理有问题，同时，问题基本上是由NOx传感器和后处理系统故障引起的。

3，陕汽通家福stja6401a型是什么发动机

　陕西汽车集团有限责任公司（以下简称陕汽集团）以实现企业可持续发展为目标，大力开展对外合资合作，通过广泛吸收社会资本，使集团生产能力迅速提升，规模不断壮大，现已达到年产重型卡车5万辆，中型卡车2万辆，大客车(底盘)1500辆，重型车桥8万根的能力，并拥有散热器、油箱、传动轴及其它汽车零部件生产能力5亿元以上。 陕汽集团占地面积326万平方米，拥有固定资产19.8亿元，职工近11000人，其中工程技术人员和专业管理人员2000余名，公司具有完整的产品开发、生产制造、检测调试、市场营销和零部件生产制造体系，并首批通过了中国国家强制认证（3C）、GJB9001A-2001国军标认证及ISO9001：2000质量体系认证。通过与德国曼公司的长期合作，陕汽集团独家引进畅销全球的MAN F2000系列重卡技术，从而形成了中国重型汽车升级换代新产品。目前陕汽集团产品覆盖重型军用越野车、重型卡车、大客车（底盘）、中型卡车、重型车桥、康明斯发动机等领域，具有特色鲜明、规格齐全、性能可靠的四大类一千多个品种序列。并在重型军用越野汽车、大吨位商用车和高档大客车(底盘)制造领域具有独特的优势，技术水平始终保持国内领先，成为国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地。　　陕汽集团经过近几年不断的技术改造，深化体制和机制改革，已拥有陕西重型汽车有限公司、陕西宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、西安康明斯发动机有限公司、陕西汉德车桥有限公司、陕西重汽汽车零部件有限责任公司、陕西通力专用汽车有限责任公司、陕西华亨汽车散热器有限责任公司、陕西万方汽车零部件有限公司、陕西华臻三产工贸有限责任公司、陕西蓝通传动轴有限公司、陕西金鼎铸造有限公司、陕西三园汽车标准件有限责任公司、陕西重型客车联营公司、陕西通汇物流有限公司等15个参股控股子公司，形成了以八百里秦川为链条的“三地四块”产业带。　　2005年，陕汽集团新基地建设进展迅速,占地2700亩,国内一流并与世界接轨的商用汽车产业园一期工程顺利投产，该产业园包括投资5000万美元的康明斯发动机合资项目、重卡公司、车桥公司、车架工厂、汽车工程研究院、管理中心等，拥有具备轿车涂装水平的驾驶室涂装生产线、国内重卡行业首次开发应用的德国AFT驾驶室内饰装配宽滑板全自动流水线、德国引进的全套一级整车安全检测线等9条现代化流水生产线，工艺装备精良、自动化程度高，保证了产品质量整体达到国际先进水平，形成双班年产重型车3万辆的生产能力。与此同时,集团公司零部件企业同步发展,产业集群初具规模,一个坐落在西安北郊、占地4000亩的汽车城已拔地而起。　　该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2007年度中国企业500强排名中名列第四百三十三。编辑本段公司产品　　产品覆盖重型军用越野车、重型卡车、大中客车（底盘）、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机等领域，具有特色鲜明、规格齐全、性能可靠的六大类一千多个品种序列。并在重型军用越野汽车、大吨位商用车和高档大客车(底盘)制造领域具有独特的优势，技术水平始终保持国内领先，成为国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地。　　陕汽集团占地面积389万平方米，拥有固定资产22.85亿元，从业人员一万五千余人，其中工程技术人员和专业管理人员2100余名，公司具有完整的产品开发、生产制造、检测调试、市场营销和零部件生产制造体系，并首批通过了中国国家强制认证（3C）、GJB9001A-2001国军标认证及ISO9001：2000质量体系认证。通过与德国曼公司的长期合作，陕汽集团独家引进畅销全球的MAN　F2000系列重卡技术，通过消化吸收形成了中国重型汽车升级换代新产品--德龙F2000。该产品以其优秀的品质在中国物流运输车辆年度测评中被评为最佳客户满意度重卡奖，并获得2006年度中国重卡市场质量放心，用户满意首选品牌称号。编辑本段公司荣誉　　陕汽集团拥有自营进出口权，产品出口亚洲、欧洲、美洲、大洋洲、非洲等十几个国家和地区，不仅被国务院批准为扩大出口企业，而且在06年被商务部及国家发改委授予首批汽车出口基地。产品SX2150及SX2190型军用越野车先后参加了举世瞩目的建国35周年及50周年国庆阅兵仪式，以庞大的阵容壮我军威，为国争光，受到国务院及中央军委的多次嘉奖。　　近几年陕汽集团以每年平均50%的高增长速度成长为国内知名的汽车企业集团，并连续多年进入中国500强企业；综合实力在中国机械500强企业中排名38位，居陕西省入围企业之首，并荣获全国五一劳动奖状、全国精神文明建设工作先进单位、陕西经济领跑企业、陕西省国有企业"四好"领导班子、全国企业文化优秀成果奖、国内"最有影响力企业"殊荣，张玉浦董事长也被评为全国劳动模范、并多次被授予优秀企业家、中国企业创新优秀人物和陕西十大经济风云人物。　　近几年陕汽集团经过大规模的建设规划和技术改造，使公司产业链不断延伸，产业集群不断扩大。2005年占地2700亩,投资19.8亿元的国内一流并与世界接轨的商用汽车产业园顺利建成投产，该产业园包括投资5000万美元的康明斯发动机合资项目、重卡公司、车桥公司、车架工厂、汽车工程研究院、管理中心等，拥有具备轿车涂装水平的驾驶室涂装生产线、国内重卡行业首次开发应用的德国AFT驾驶室内饰装配宽滑板全自动流水线、德国引进的全套一级整车安全检测线等9条现代化流水生产线，工艺装备精良、自动化程度高，保证了产品质量整体达到国际先进水平。目前陕汽集团已拥有陕西重型汽车有限公司、陕西汉德车桥有限公司、陕西金鼎铸造有限公司、陕西重型汽车进出口有限公司、陕西通汇汽车物流有限公司、陕西宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、西安康明斯发动机有限公司、陕西德仕汽车零部件有限责任公司、陕西通力专用汽车有限责任公司、陕西同创汽车散热器有限责任公司、陕西万方汽车零部件有限公司、陕西华臻三产工贸有限责任公司、陕西蓝通传动轴有限公司、陕西方园汽车标准件有限责任公司、陕西重型客车联营公司等16个参股控股子公司，形成了以八百里秦川为链条的“三地四块”产业带。　　面对日益激烈的市场竞争，陕汽集团将紧紧围绕"十一五"发展规划目标，发扬“敬业、笃学、诚信、创新”的企业精神，以高瞻远瞩的战略眼光，与时俱进的创新勇气、真抓实干的务实精神，齐心协力创造更加辉煌灿烂的明天。　　企业荣誉：　　1、1978年，SX2150重型军车荣获全国科学大会奖。　　2、1985年1月，经过在青藏高原九个月的选型对比试验，陕汽军车以优于国内外同类重型军车的良好性能，被国家指定为装备我军的唯一重型军用越野车生产基地。　　　3、1984年，SX2150军车组成两个方阵，参加国庆阅兵盛典，受到国务院、中央军委嘉奖。 　　4、1995年，陕汽被评为全国明星企业。　　5、1995年，陕汽牌重型车被评为出口质量信誉良好产品，陕西省名牌。　　6、1996年荣获省普法先进单位光荣称号。　　7、1999年陕汽牌两种重型军车组成四个方阵，参加建国五十周年阅兵盛典，为国争光，受到国务院、中央军委嘉奖。　　8、1999年总厂绿化工作被评为“全国绿化四百佳单位”。　　9、工会先后被全总和省总工会授予“模范职工之家”称号。　　10、2000年团委荣获省“五四红旗团委标兵”称号。　　11、2001年获省扶贫先进单位光荣称号。　　12、2001年被评为省级社会主义精神文明单位。　　13、陕汽集团荣获2002年度陕西省质量管理先进企业。　　14、陕汽集团在2002年度全国“安康杯”竞赛活动中荣获“优胜企业称号。　　15、2003年陕汽集团荣获陕西省十佳诚信经营示范单位。　　16、2003年陕汽集团被中华全国总工会授予全国五一劳动奖状。　　17、陕汽集团进入2003年中国机械500强之列。　　18、2003年陕汽载货车、自卸车、军用越野车、牵引车、大客车及底盘荣获全国产品质量·售后服务信誉双保障企业。　　19、2004年中国机械500强企业评选中陕汽集团以综合实力及高成长性排列45位，并荣获国内“最有影响力企业”殊荣。 　　20、2004年越野系列、商用车系列重型车获西安市人民政府名牌产品证书，越野系列重型车获陕西省政府名牌产品证书。　　21、2005年，董事长张玉浦当选全国劳动模范。　　22、2005年，陕汽工会被全国总工会命名为“模范职工之家”。　　23、2005年，陕汽集团被评为“中国最具影响力企业”。　　24、2005年，陕汽集团荣获全国精神文明建设工作先进单位称号。　　25、2006年陕汽集团党委获得全国先进基层党组织称号。　　26、2006年陕西汽集团荣获全国企业文化优秀成果奖。　　27、2007年被授予陕西省“纳税信用A级纳税人”称号。

4，陕汽福家面包车排量多大

陕汽福家面包车是1.3L排量。 陕汽福家面包车的发动机型号是1.3L，82马力L4。最大马力达到82Ps，最大功率60.5kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩102N·m。 汽油是93号汽油，国IV的排放标准。5个挡位的MT手动变速箱。中规中矩的家用面包车，空间大，价格实惠，但是噪声也大，动力欠缺，这都是面包车的通病。 陕汽是做重卡的，也是军工企业，面包车的确不错，承载能力不错，如果是拉货还是不错的。内部空间宽敞够用，整车配置经济实用。同级SUV里面，性价比比较高，外出自驾游长途行驶不累。 由于面包车底盘高，车身重量又比较轻，因此速度过快非常容易飘要保持适当的车速，不要高速行车。由于车速太快，发生紧急情况时，即使紧急刹车，车体也不会一下子停下来，这就更增加了发生事故的可能性，因此一般要中速行驶。

5，陕汽福家面包车是什么发动机？

STJ6400A 1.3排量配置性能： 长：4.03米 宽：1.62米 高：1.90米 排放标准：国Ⅳ 轴距：2.70米 发动机：柳州五菱474Q3E2 ,直列四缸十六气门电喷发动机 ， 马力：83 排量：1.298L 变速箱形式：5挡手动 轮胎规格：175/70R/14LT 最高车速：135 前悬架：麦弗逊式独立悬架 后悬架：五片钢板弹簧+液压减震非独立悬架 制动系统：前盘后鼓，双管液压制动+真空助力系统 座位数：7座 柳州五菱474Q3E2 ,直列四缸十六气门电喷发动机

6，柳机474Q3E2的发动机怎么样？

品牌/型号：五菱/LJ474Q3E2 气缸数：4（个） 排放标准：欧Ⅲ 气门数：16（个） 排量：1.3（L） L最大输出扭矩：102/93000-3500（nm）Nm 压缩比：9.5:1 适用车型：微型客车，货车，燃油观光车 怠速：750 -50（r/min）r/min 燃油容量：298（公升）L. 大概价格11500元左右。LJ474QE系列电喷汽油发动机是五菱柳机与国外知名电控系统企业联合电子联合开发的具有国内先进水平的微型汽车发动机，该机型采用按“V”形气门结构配置的凸轮轴和16气门，排放可达到国Ⅳ标准，升功率达到45KW/L，广泛配套国内众多微型汽车企业 . 这是一位网友的用后感：我的 是五菱杨光 就是 474机头 1.3L 我感觉比465机头好用；市区带上轻微堵车的话跑8个多油；正常畅通应该不超过8个油；高速估计6个油都不到；综合平时我市区比较多也就7个多油左右；提速比465机头确实有劲；带空调也是好样的；（特别是带空调 我觉得绝对比465要省油；因为很轻松）；跑高速上100很轻松；最多我跑过130；油门没到底。。。。 还有极少数用户反应机头渗油。不过，换个胶垫就没事了。

7，陕西通家汽车股份有限公司怎么样？

简介：陕西通家汽车股份有限公司成立于2009年，是我国西北地区集SUV、MPV微型车、皮卡的研发、生产、制造、销售于一体的高新技术企业，注册资本5.18亿，占地面积1500亩，建筑面积88602.4平方米，现有员工近1500人。是陕西省十一五、十二五重点建设项目。2015年6月，陕汽控股与湖南泰达企业管理有限公司在西安签署合作协议。双方在通家公司基础上增资扩股，矢志打造全球化新能源汽车产业基地。
法定代表人：张亦斌
成立时间：2009-02-03
注册资本：87503.58万人民币
工商注册号：610000100178310
企业类型：股份有限公司(非上市)
公司地址：陕西省宝鸡市高新开发区汽车工业园孔明大道