本文目录索引

• 1，厦门商检开往厦漳大桥地图
• 2，要上厦漳大桥 该怎么走？
• 3，厦漳跨海大桥的桥梁历史
• 4，厦漳跨海大桥的地图及交通路线
• 5，厦漳大桥在什么位置？
• 6，厦门市到漳州市走沈海高速近还是厦漳大桥近
• 7，厦漳跨海大桥的收费标准
• 8，想知道: 厦门市 想知道: 厦门市 厦漳跨海大桥 在哪 在哪
• 9，厦漳大桥在什么位置？

1，厦门商检开往厦漳大桥地图

驾车路线：全程约31.5公里 起点：商检 1.从起点向西南方向出发，沿东渡路行驶1.1公里，过右侧的裕成大厦B栋写字楼约150米后，调头进入东渡路 2.沿东渡路行驶1.3公里，过右侧的国检大厦约180米后，朝海沧大桥方向，直行进入海大立交 3.沿海大立交行驶5.2公里，直行进入石塘立交桥 4.沿石塘立交桥行驶1.3公里，直行进入马青路 5.沿马青路行驶7.3公里，朝S7621/汕头/厦漳大桥/招银港方向，稍向右转上匝道 6.沿匝道行驶480米，直行上匝道 7.沿匝道行驶560米，直行进入招银疏港高速公路 8.沿招银疏港高速公路行驶10.0公里，在厦大漳州校区/浮宫/招银港区/招商局漳州开发区出口，稍向右转上匝道 9.沿匝道行驶3.7公里，直行进入招银疏港高速公路 10.沿招银疏港高速公路行驶180米，到达终点 终点：厦漳大桥

2，要上厦漳大桥 该怎么走？

　　厦漳跨海大桥连接厦门湾南北岸，一侧厦门，一侧漳州。厦门属北岸，漳州属南岸。 　　从漳州角美方向来的车辆，也可以从青礁枢纽互通上桥。 　　如果要从南岸上桥，须走漳州开发区疏港公路，在龙海浮宫镇的后宅村，拐向新开通的大桥连接路，经过引桥就可上大桥南汊。 　　值得一说的是，厦门这侧拥有14条匝道的青礁互通，是全省最大的立交工程。它不仅连接厦漳跨海大桥，未来还将连接厦蓉高速(厦成高速)。将来，厦蓉高速建成后，青礁互通还可以疏导车流连接沈海高速、漳龙高速等重要道路。 　　收费　　大桥将实行计程收费 　　有关人士说，厦漳大桥是政府投资，其中60%的建设资金，是靠贷款而来的，因此要实行收费还贷，收费期为15年。 　　届时，大桥或将采取计程收费的方式实行收费。按设计方案，海门岛将设一收费站(海门岛服务中心)，这个收费站将成为一个高速端口，实现发卡、收费功能。另外，还有两个附属收费站：分下海门岛收费站和海平立交收费站。 　　从厦门上厦漳大桥，往招银高速、沈海高速，就在海门收费站取卡；从漳州港或龙海往厦门方向，则通过海平立交收费站取卡；如果厦门的车辆前往龙海市海门岛，可在海门岛下桥，在海门岛附属收费站缴费就可以了。 　　不过，大桥具体收费多少，需等政府最后审批确定。

3，厦漳跨海大桥的桥梁历史

2008年11月17日起，厦漳跨海大桥正式动工建设。主塔封顶厦漳跨海大桥计划于2012年7月初合龙，预计仍按计划于2013年上半年贯通，届时漳州湾南北岸的车程将由2小时以上缩短到20分钟。2011年12月22日封顶，经过中国中铁大桥局集团五公司施工人员的艰苦奋战，高达227米的塔柱高高耸立。在施工中，该公司充分发挥人、财、物和技术等方面的优势，进一步优化施工组织方案，采取24小时不间断施工，加快施工进度，赶在新年到来之前实现了主塔封顶目标。主桥合龙2012年07月06日，厦漳跨海大桥北汊主桥合龙，预计年底贯通，2013年将实现通车。合龙的北汊主桥是厦漳跨海大桥的主体工程，该桥长1290米，其中主跨780米，满足三万吨级船舶安全通航，采用双塔双索面五跨连续半漂浮斜拉桥型式，在同类型桥梁中位居全国第六、世界第九。厦漳跨海大桥建成后，将极大地改善厦漳两地的交通条件，缩短两市的距离。漳州的广阔腹地和丰富岸线资源将为北岸的厦门提供巨大发展空间，厦门的生机与活力也将带动漳州更快更好发展，促进厦漳两地融为一体。此外，大桥的建成还将推动整合厦门湾港口资源，利用两市港口优势，加快厦门湾经济集群建设发展，共同促进经济、社会的发展。 厦漳跨海大桥2013年5月通车 厦门市区到漳州港区，2小时车程将直接缩短为30分钟。昨天，厦门鹭岛网记者从建设方了解到，厦漳跨海大桥预计2013年05月28日建成正式通车。明天，厦漳跨海大桥正式通车。不过要注意了，不是所有车都能上桥，行人、非机动车、摩托车、教练车等，禁止上桥。2013年05月28日上午10点，通车仪式在海门岛举行。这一通车时间，比预定工期提前9个月。届时，厦门市区到漳州港区原本需绕陆路2个小时的车程，直接缩短为30分钟。 2013年05月28号中午12点，厦漳跨海大桥正式通车运营。厦漳城际公交线路也将同时开始运行,起讫站点为漳州开发区厦大附中往返海沧车场。厦漳跨海大桥的主线收费站设立在海门岛(海门岛服务中心),另外还有海门岛和海平立交两个附属收费站。厦门岛内到漳州开发区原本需绕陆路2个小时的车程，缩短为40分钟左右。10时，通车仪式在大桥海门岛收费区举行。招商局集团领导胡政，漳州市领导陈冬、吴洪芹，厦门市领导张灿民，省交通厅、漳州开发区管委会、龙海市政府等单位的领导参加了通车仪式。厦漳大桥是目前福建省最大的跨海桥梁，起自厦成高速公路厦门海沧至漳州天宝段的青礁枢纽互通，跨越厦门湾，经海门岛，止于漳州龙海后宅，与漳州开发区疏港一级公路和招银疏港高速公路相连接。厦漳大桥正式通车后，记者驱车从大桥招银港收费站上桥，前往厦门。行驶于大桥之上，视野开阔，沿途可以欣赏海门岛、海沧港以及整个漳州湾九龙江入海口的美丽风光，大桥本身也是一道靓丽的风景线。从海沧慈济宫下穿通道下桥时，时间仅过了8分钟。厦漳大桥是海峡西岸经济区高速公路网的重要组成部分，也是漳州湾综合开发的配套基础设施。大桥串联起厦门岛、海沧、角美、龙海浮宫、漳州开发区等地，也令厦漳同城化迈出了关键性的一步 。

4，厦漳跨海大桥的地图及交通路线

交通路线 ：途经厦大漳州校区北门、南炮台公园、漳州开发区管委会(华商酒店)、泰山路与招商大道交叉十字路口、招商水务，上大桥后到达青礁东宫站、古楼农场、海沧农场站、芦坑站，再到海沧公交总站。　　　　城际公交首班车为k1路，时间为6:30到22:30，全程票价为5元。线路总里程约36公里。发车间隔为一小时一班，每半点发车。

5，厦漳大桥在什么位置？

厦漳跨海大桥位于漳州九龙江入海口，北连厦门海沧投资区，南接招商局中银经济开发区。推荐方案的桥位选址是：北端起于角嵩路与青龙路交界处，南端止于漳州开发区的中埔。
厦漳跨海大桥工程起于在建的厦门至成都国家高速公路（厦门海沧至漳州天宝段）青礁枢纽互通，跨厦门湾经海门岛，止于漳州龙海后宅，与招商局漳州开发区疏港一级公路和在建的招银疏港高速公路相连接

厦漳跨海大桥于2008年11月17日正式动工建设，预计于2012年年底建成通车

6，厦门市到漳州市走沈海高速近还是厦漳大桥近

线路一：厦门市到漳州市走沈海高速近，如下所示。 驾车路线：全程约59.0公里 起点：厦门火车站 1.从起点向西北方向出发，沿站东一路行驶140米，右转进入厦禾路 2.沿厦禾路行驶120米，调头进入厦禾路 3.沿厦禾路行驶170米，右转进入湖滨东路 4.沿湖滨东路行驶2.7公里，左转进入仙岳路辅路 5.沿仙岳路辅路行驶570米，过右侧的益田海景大厦约70米后，直行进入仙岳路 6.沿仙岳路行驶210米，过右侧的仙岳海景大厦，朝海沧大桥方向，稍向左转进入海沧大桥 7.沿海沧大桥行驶130米，右前方转弯进入仙岳路 8.沿仙岳路行驶860米，直行进入海虹路 9.沿海虹路行驶4.3公里，直行进入霞飞路 10.沿霞飞路行驶4.3公里，左前方转弯进入翁角路 11.沿翁角路行驶5.7公里，左转 12.行驶130米，稍向右转上匝道 13.沿匝道行驶670米，稍向右转上匝道 14.沿匝道行驶1.2公里，直行进入厦蓉高速 15.沿厦蓉高速行驶3.7公里，朝漳州/汕头/福州/泉州方向，稍向右转进入海沧枢纽 16.沿海沧枢纽行驶1.8公里，直行进入沈海高速 17.沿沈海高速行驶13.9公里，过北溪大桥，朝漳州/G76/龙岩/夏蓉高速方向，稍向右转进入漳州枢纽 18.沿漳州枢纽行驶560米，直行进入厦蓉高速 19.沿厦蓉高速行驶8.8公里，在漳州(北)/长泰出口，稍向右转进入龙文互通 20.沿龙文互通行驶400米，过龙文互通主线桥约580米后，直行 21.行驶1.1公里，左转进入龙江北路 22.沿龙江北路行驶1.1公里，右转进入九龙大道 23.沿九龙大道行驶990米，稍向左转进入九龙大道 24.沿九龙大道行驶2.8公里，右前方转弯进入胜利东路 25.沿胜利东路行驶1.7公里，过右侧的商贸大厦，左转进入新华北路 26.沿新华北路行驶170米，到达终点(在道路右侧) 终点：漳州汽车站 线路二：走厦漳大桥线路 驾车路线：全程约84.8公里 起点：厦门火车站 1.厦门市内驾车方案 1) 从起点向西北方向出发，沿站东一路行驶140米，右转进入厦禾路 2) 沿厦禾路行驶120米，调头进入厦禾路 3) 沿厦禾路行驶170米，右转进入湖滨东路 4) 沿湖滨东路行驶2.7公里，左转进入仙岳路辅路 5) 沿仙岳路辅路行驶570米，过右侧的益田海景大厦约70米后，直行进入仙岳路 6) 沿仙岳路行驶210米，过右侧的仙岳海景大厦，朝海沧大桥方向，稍向左转进入海沧大桥 7) 沿海沧大桥行驶130米，右前方转弯进入仙岳路 8) 沿仙岳路行驶860米，直行进入海虹路 9) 沿海虹路行驶4.3公里，直行进入霞飞路 10) 沿霞飞路行驶10米，朝厦漳大桥/厦门北站/新阳大桥/保税港区方向，稍向右转进入石塘立交桥 11) 沿石塘立交桥行驶1.2公里，直行进入马青路 12) 沿马青路行驶2.3公里，稍向右转 13) 行驶420米，左前方转弯 14) 行驶40米，右转进入马青路辅路 15) 沿马青路辅路行驶780米，稍向右转进入马青路 16) 沿马青路行驶3.9公里，朝角嵩路/角美方向，稍向右转上匝道 17) 沿匝道行驶500米，直行上匝道 18) 沿匝道行驶660米，直行进入招银疏港高速 19) 沿招银疏港高速行驶14.4公里，到达途经点 2.沿招银疏港高速行驶14.8公里，直行进入漳州南连接线 3.沿漳州南连接线行驶25.3公里，在漳州南/九湖/G324出口，稍向右转上匝道 4.沿匝道行驶350米，直行 5.漳州市内驾车方案 1) 行驶920米，右转进入福昆线 2) 沿福昆线行驶2.8公里，过右侧的院后顺福电器约260米后，直行进入九龙大道 3) 沿九龙大道行驶2.3公里，朝市区方向，稍向左转进入上街国道南路 4) 沿上街国道南路行驶1.2公里，右前方转弯进入大桥头路 5) 沿大桥头路行驶450米，过右侧的伟兴大厦约290米后，直行进入新华南路 6) 沿新华南路行驶1.7公里，过右侧的南方电器专营店约80米后，直行进入新华北路 7) 沿新华北路行驶120米，过左侧的东花园大厦，左转进入南昌路 8) 沿南昌路行驶20米，过左侧的东花园大厦约110米后，右转进入平等路 9) 沿平等路行驶280米，过右侧的漳州画院，右转进入胜利西路 10) 沿胜利西路行驶160米，右转进入新华北路 11) 沿新华北路行驶150米，到达终点(在道路右侧) 终点：漳州汽车站

7，厦漳跨海大桥的收费标准

大桥通车之后，要不要收费，如何收费，颇受人们关注。厦门路桥的年费制与厦漳大桥收费制度并没有关系，在厦门已缴交过路桥年费的车辆，通行厦漳大桥时还要交钱。厦漳跨海大桥总投资50多亿元，其中六成靠贷款，因此要实行收费还贷，收费期初定为15年。那么，预计本月底大桥通车后，过桥费怎么收呢？记者从厦漳大桥有限公司了解到，2013-05-08）收费方案已报省政府审批。按照方案，单趟收费为25元。据了解，厦漳大桥收费方案由厦漳大桥有限公司邀请交通部所属科研院所，根据大桥还贷期和通车流量的近远期变化等数据进行测算，并综合考虑国内收费大桥的普遍状况进行制定。而杭州湾跨海大桥，全长36公里，过桥费为80元，按照这样换算出来的每公里单价，10公里长的厦漳大桥收费也是在20至30元间。另据了解，厦漳跨海大桥的投资主体是招商局、漳州、厦门三方，而厦门方所占股份最少。此外，大桥建成后，将由漳州高速公路公司管理，并纳入省高速公路系统。因此，厦门路桥的年费制与厦漳大桥收费制度并没有关系，厦门已经缴交过路桥年费的车辆，通行厦漳大桥时，还是需要交钱。不过，从另一个角度来说，根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，在方案中规定的免费通行时间内，7座以下（含7座）的小型客车在通过厦漳大桥的时候也将同样享受免费 。

8，想知道: 厦门市 想知道: 厦门市 厦漳跨海大桥 在哪 在哪

今天(5月28日)中午12点，厦漳跨海大桥将对社会车辆开放，正式通车。厦漳城际公交线路也将同时开始运行，起讫站点为漳州开发区厦大附中往返海沧车场。
目前，从岛内前往厦漳跨海大桥，可以从海沧大桥出岛，沿着马青路前行，穿过青礁慈济宫下穿通道，就能看到厦漳跨海大桥的引桥———青礁互通。青礁互通位于马青路和角嵩路的交叉处，所以，从海沧大桥的西引道下来之后，走海沧大道上角嵩路，往漳州方向一直开下去也能到达。
厦漳跨海大桥位于漳州九龙江入海口，北连厦门海沧投资区，南接招商局中银经济开发区。

9，厦漳大桥在什么位置？

厦漳跨海大桥位于漳州九龙江入海口，北连厦门海沧投资区，南接招商局中银经济开发区。推荐方案的桥位选址是：北端起于角嵩路与青龙路交界处，南端止于漳州开发区的中埔。厦漳跨海大桥工程起于在建的厦门至成都国家高速公路（厦门海沧至漳州天宝段）青礁枢纽互通，跨厦门湾经海门岛，止于漳州龙海后宅，与招商局漳州开发区疏港一级公路和在建的招银疏港高速公路相连接。厦漳跨海大桥路线全长9.33公里，其中桥长约8.555公里，路基宽度33.5米，跨海桥梁宽度采用33米（不含布索区），设计速度100公里/小时。从南到北由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等4个主要工程构成，分为五大标段进行施工。其中，北汊主桥为该项目的主体工程，桥长1290米，主跨780米，可满足三万吨级船舶安全通航，采用双塔双索面五跨连续半漂浮斜拉桥形式，在同类型桥梁中其主跨跨度位居全国第六、世界第九。 　　厦漳跨海大桥于2008年11月17日正式动工建设，预计于2012年年底建成通车。厦漳跨海大桥的建成将串连招商局漳州港区和海沧港区，实现货运的快速到达。届时，厦门市区到漳州港区将由现在的1个半小时车程缩短为30分钟，而泉州地区到漳州龙海漳浦等地也将大大缩短行程。 　　厦漳跨海大桥项目总投资为51亿余元，据统计，截至去年年底，大桥已累计完成投资19．5亿余元，占总投资的38．2％。大桥自开工以来，各项工程稳步推进，2009年5月完成栈桥施工，之后进入桥梁建设工序，主桥、引桥、互通式立交施工均全面展开，逐步从水下施工向水上施工转换，大桥结构物逐步显露出水面，桥身逐步在海上成型，已经形成一座座墩身耸立、一跨跨箱梁连接成桥的壮观场景。目前，北汊主桥索塔已经开始浇筑塔身，2011年春节前将完成下横梁施工任务，预计明年年底，227米高的钻石型索塔将矗立在海中，未来它将成为厦门海域上的又一标志性建筑。　大桥全长11.7公里，比海沧大桥长了近一倍，其中主桥长9.2公里，两端引桥长2.5公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。 　　大桥的设计充分考虑了厦门港船舶通行的需要，其中北汊净高53米，航道净宽≥140米，可通行3万吨级集装箱船；南汊净高近40米，航道净宽≥220米，可通行5000吨级船舶。大桥主体部分为双塔斜拉桥，南汊为每跨70米的连续钢构。双向六车道，桥面行车道宽度为33米，海门岛到龙海岸桥梁外侧各设2.0米宽人行道，桥面宽37米。设计行车速度100千米/小时。