本文目录索引

• 1，玛莎拉蒂GT和奥迪R8哪个更好、?
• 2，奥迪R8 LMS GT2赛车国内首次亮相 最大马力640
• 3，奥迪r8的优点与缺点
• 4，奥迪R8怎么样啊？
• 5，奥迪R8和日产GTR相比哪个好
• 6，奥迪r8价格国内与国外的差距也太大了
• 7，为什么国土的奥迪R8比美国奥迪R8贵这么多?

1，玛莎拉蒂GT和奥迪R8哪个更好、?

最新的玛莎拉蒂GT是09款的，使用4.7V8的发动机，最大马力439，最大扭矩490；
而R8用的是兰博基尼盖拉多的5.2V10发动机，最大马力525，最大扭矩530；
R8比玛莎拉蒂贵10万多，但是性能要更强。
玛莎拉蒂并不以性能取胜，她优雅的外观和风格，是征服人们的关键，同时她的性能已经属于跑车级别了。而R8严格来说可以和兰博基尼相提并论了，赛道上绝对强于玛莎拉蒂，但实用性方面却稍差一些，都是很好的车，关键看你如果选择了。
最后给你推荐另外一款同级别车—阿斯顿马丁Vantage，也是4.7V8的发动机，性能和玛莎拉蒂GT差不多，也属于同一种风格，售价也非常接近，建议去看看这个车，可能你会改变主意。

2，奥迪R8 LMS GT2赛车国内首次亮相 最大马力640

作为奥迪运动客户赛车部门推出的第四款车型，奥迪R8 LMS GT2赛车于上周末在宁波国际赛车场上演国内首秀，作为定位介于GT4和GT3赛车之间，新车将搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大输出功率470千瓦（640马力），未含税价格为33.8万欧元。 奥迪R8 LMS GT2赛车是符合SRO赛车集团认证标准的GT2级别赛车，源自奥迪R8 Spyder V10 performance quattro车型，搭载完备的赛车悬挂系统，符合最高等级的国际安全标准，并配备采用碳纤维增强复合材料（CFRP）打造的面板及翼尖小翼，其标志性的顶部风斗可为自然吸气发动机引入空气。 传动系统并未采用R8 LMS GT3赛车上的序列式变速箱，而是7速S tronic双离合自动变速器，带换挡拨片，采用后轮驱动，配有：ASR牵引力控制、ESP车身电子稳定控制、赛车防抱死制动系统和机械限滑差速器，整车净重1350千克。 最大功率640马力，让奥迪R8 LMS GT2成为奥迪运动客户赛车部门旗下迄今为止动力最强劲的赛车。相比于更纯粹赛车调校的R8 LMS GT3（500马力），R8 LMS GT2动力更强，但更易于驾驶，实现了驾驶愉悦感与圈速成绩之间的平衡，是专为绅士车手打造的顶级赛车。 作为一款如此高颜值、高马力的车型， 奥迪R8 LMS GT2将会成为众多赛车手的梦想型搭档。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3，奥迪r8的优点与缺点

　　R8做工出了名的精细价格也是跑车的楷模，但是V8引擎的动力不足也是世人皆知的，现在换上林保的v10明显动力强了好多，这也导致了911系列在一般市场上的衰落，但是如果从专业的角度来说91的综合性能还是要比R8好，逼近一步跑车不是说说就能做好的，R8固然在一般市场和价格上能跑赢911，但是，这不代表911经历的这么多岁月磨练的近乎完美的车身结构还有和车浑然一体配合无间电子配置就不能打败R8。所以说为什么买车要选牌子和国家（GT-R例外，看上去楼主是喜欢德系的车,数以我就不介绍和推荐GT-R了）
　　如果你是从日常生活的角度来说R8好一点，如果你是喜欢又是飘一下车的话还是选911好点（911GT3除了贵点之外没那比turbo差，还是推荐你买GT3好一点，不过不知道你能不能买到，GT3可是很受波子族欢迎的，就算是在斯图加得也很难订的到GT3）
　　R8目前最新款的V10 5.2也才525匹马力 那你说那台S1 2.2会有可能598马力吗 别忘了AUDI R系列比S系列还高等的! 而R8会被认为不是超级跑车原因很简单 因为连一台市售的EVO都跑不过 你说这还能称为超级跑车吗 而超级跑车当时也是AUDI方面自称的 结果呢 哈哈!R8跑输市售EVO这事是千真万确的不夸张的(这是我跟一位仁兄争论他说的，还蛮有道理的，但是我还是认为不够全面，具体给你地址自己看）
　　http://zhidao.baidu.com/question/115931502.html
　　PS：第一段是我的原话，以下是地址，你仔细看看吧，希望能帮到你

4，奥迪R8怎么样啊？

基本信息 易比评测分： 94

类别 轿车
品牌 奥迪
车系 R8
车型 R8 4.2
款式 2007
生产厂商
随车附带物品文件 随车工具、急救包、保养手册、三角警示牌等
保修政策 两年不限里程

车身比例 易比评测分： 79

长宽高(mm) 4431/1904/1252
轴距(mm)/轴距比 2650/0.5979
前轮距(mm)/前轮距比 1632/0.8581
后轮距(mm)/后轮距比 1595/0.8378

外部参数 易比评测分： 45

车顶形式 硬顶70
车身颜色 待查
车漆 金属漆/珠光漆90
车门数 2
玻璃类型 绿色隔热玻璃
天窗描述 0
遮阳物 0
天窗开合方式 0
车篷开合方式 0
车篷开合时间 0
行李架 无0
前雨刷器 双雨刷80
雨量传感器 有雨量传感器100
后雨刷器 无0

车体质量 易比评测分： 53

整备质量(kg) 1565
承载质量(kg) 30053

车体性能 易比评测分： 94

车体结构 空间构架结构98
车厢数量 三厢
车壳材料 复合材料98
底盘保护 底盘整体保护罩90

车内尺寸 易比评测分： 37

前排内部高度(mm) 95866
前排内部宽度(mm) 150077
前排腿部空间(mm) 820-105072
前排坐垫长度(mm) 53070
后排内部高度(mm) 0
后排内部宽度(mm) 0
后排腿部空间(mm) 0
后排坐垫长度(mm) 0
第三排内部高度(mm) 0
第三排腿部空间(mm) 0
前座中央扶手 有100
后坐中央扶手 0
后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1030/70057

车内装饰 易比评测分： 60

内饰材料 PVC60
内饰贴面材料 真皮、碳纤维60

车内座椅 易比评测分： 50

座位数(个) 260
座椅表面材料 真皮98
后排座椅调节方向 0
前排座椅调节方向 8方向->前排90
座椅调节形式 电动98
后座头枕 0
前后排座椅加热 有100
前后排座椅腰部支撑调节 有100
座椅调节记忆位置组数 00
座椅按摩/通风功能 无0
运动座椅 无0
后排座放倒比例(%) 0
行李舱容积 10031
行李舱开合方式 遥控->上掀95
行李舱灯 有100

动力性能 易比评测分： 76

最高车速(km/h) 30194
100kmh加速时间(s) 4.695
电子限速 无0
定速巡航系统 有100
敞篷风阻系数(Cd) 0
风阻系数(Cd) 待查50
功率 309（420）/780097
最大扭矩 430/4500-600063
最高转速 800086
压缩比 12.588
升功率(Kw/l) 74.2360
比功率(Kw/Kg) 0.197441
驱动方式 中置四驱98
排气量 4.16381

发动机 易比评测分： 65

发动机厂家型号 待查
发动机特有技术 FSI
缸体材料 全铝85
缸盖材料 全铝85
缸数(个) 892
每缸气门数(个) 480
增压方式 无0
燃油供给方式 缸内直喷68
气缸排列形式 V型85
每列汽缸凸轮轴数量 双98
凸轮轴位置 顶置98
可变气门正时 无级可调98
可变气门行程 无0

传动性能 易比评测分： 59

变速器形式 手自一体98
挡杆位置 地排+方向盘后换挡拨片98
挡位数(个) 690
主减速比 待查30
分动器类型 全时四驱80
中央差速器锁 无0
前桥差速器锁 无0
后桥差速器锁 无0

环保性能 易比评测分： 88

环保标准 欧IV80
三元催化 有100

通过性能 易比评测分： 45

最小转弯直径(m) 11.463
最小离地间隙(mm) 待查40
接近角 待查40
离去角 待查40
最大爬坡度(%) 待查40
最大涉水深度(m) 待查40

燃油油耗 易比评测分： 82

燃油类型,标号 98#及以上无铅汽油98
油箱容积 7575
油耗 综合->13.680

内部仪表 易比评测分： 88

仪表板显示形式 数字/模拟85
仪表板背光颜色 白色
仪表板灯亮度可调 可调100
方向盘表面材料 真皮95
方向盘调节形式 手动70
方向盘调节方向 4方向90
多功能方向盘 有100

转向性能 易比评测分： 98

动力助力转向 有100
助力转向调节 有100
转向机类型 齿轮齿条式98

悬架系统 易比评测分： 73

前悬挂形式 双叉臂独立悬架80
后悬挂形式 双叉臂独立悬架90
减振器类型 液压80
车身高度可调 不可调0
前悬挂弹性元件 螺旋弹簧80
后悬挂弹性元件 螺旋弹簧80

制动性能 易比评测分： 73

制动距离(m) 待查30
ABS刹车防抱死系统 有100
驱动防滑系统 有100
电子稳定程序 有100
制动力自动分配 有100
电子差速制动 有100
循迹控制系统 有100
主动车身控制系统 无0
其它 陶瓷制动器
前制动器类型 盘式90
后制动器类型 盘式90
手刹位置 前排座椅中间

轮胎轮毂 易比评测分： 81

前轮胎规格 235/35R1984
后轮胎规格 295/30R1993
轮辋材料 铝90
轮辋规格 8.5J*19/11J*19
备胎规格及数量 无->00
备胎放置位置
胎压监测装置 有100
零压续行 有100

外部灯光 易比评测分： 99

前照灯类型 氙气98
前照灯照射高度车内调节 有100
高位刹车灯 有100
前雾灯 有100
前灯自动清洗功能 有100
车外灯光关闭延迟 有100

安全防护 易比评测分： 71

气囊气帘个数 475
驾驶位气囊 有100
副驾驶位气囊 有100
副气囊锁止功能 有100
侧气帘(气囊) 有100
安全带预收紧功能 有100
安全带位置可调 不可调0
后排安全带 0

噪声噪音 易比评测分： 50

怠速噪音dB(A) 待查50
等速噪音dB(A) 待查50

舒适性能 易比评测分： 71

车内中控锁 有100
前电动窗 有100
前电动窗防夹手功能 有100
后电动窗 无0
后电动窗防夹手功能 无0
后视镜电动调节 有100
后视镜加热功能 有100
后视镜折叠功能 有100
后视镜防眩目功能 有100
后挡风加热功能 有100
后窗遮阳帘 无0
杯架数(个) 260
遥控油箱盖 有100
车外温度显示 有100
车内阅读灯 有100
车内灯光关闭延时 有100
后门开启方式 0
车载冰箱 无0

智能设备 易比评测分： 20

GPS导航系统 无0
泊车辅助系统 无0
车载罗盘 无0
车载电话 有100
无线上网功能 无0
防盗系统 有100

空调系统 易比评测分： 63

空调系统 有100
压缩机数量(个) 160
温区个数(个) 280
空调控制方式 自动80
后座空调 0
外循环空气过滤器 有100

娱乐设备 易比评测分： 47

主机功能 CD/收音机/MP370
扬声器数量(个) 1289
扬声器布置方式 待查
CD数量及CD盒位置 6->中央扶手80
车载电视 无0
视频系统 无0
车内12V电源 有100

5，奥迪R8和日产GTR相比哪个好

GTR才是性价比很高的车，GTR在纽北赛道的成绩打败了保时捷911
GT2，快了2秒，而GTR更是比R8快了30多秒....号称日本战神
其实R8就是那种有点华而不实的车，百公里加速也不是特别猛，至少GTR比它猛，但是R8的价格却比它贵了差不多一倍....你说哪辆性价比高？
而且R8是V8，GTR只用了一台V6。
价位错的多，R8要比GTR贵好多，但是GTR在赛道上面足以秒杀所有500W以下的车型
追求舒适和回头率选R8
追求改装和速度就GTR
另外有钱不一定能驾驭的了GTR

6，奥迪r8价格国内与国外的差距也太大了

国内目前4S报价240W，官方指导价178W（这个是用于计算交购置税的），当然该车还有一系列选装配件，估计全拿下来得260W。
国内的车之所以比国外贵这么多，是因为该车属于奢侈品范围内，入华之前需要交大量的奢侈品税，以及大排量税。这样一来，价钱自然就高了。
当然，楼主也不要盲目看待国外汽车的报价，就拿美国来说，一辆汽车价格很便宜，但是想R8这种车，这办保险时，要缴纳该车价值至少45%的钱的。
而且，我也是体会过在美国洗车，保养是多么的昂贵的。
其实，说句实话，在美国买车比不比在国内便宜多少。

7，为什么国土的奥迪R8比美国奥迪R8贵这么多?

关税不用那么多，其实是技术来源地和非技术来源地的价格差异，这个在大学的经济学上有教，价格差异大是比较正常的，也没有不允许去国外买，如果你有能力，出国去和当地销售商联系，向中国海关申请进口批文，得到国外的汽车鉴定文书向国内汽车管理部门办理合格证，找国际运输公司商议运输，入境后缴纳关税拿到完税证明，然后再走国内上牌的程序就行，价格是可以低不少。