巴拿马运河属于哪个国家,巴拿马运河属于哪个国家管？
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1，巴拿马运河属于哪个国家管？
现在归巴拿马管。 巴拿马运河由美国建成，自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控。 不过，在1979年运河的控制权转交给巴拿马运河委员会（由美国和巴拿马共和国共同组成的一个联合机构），并于1999年12月31日正式将全部控制权交给巴拿马。运河的经营管理交由巴拿马运河管理局负责，而管理局只向巴拿马政府负责。 扩展资料：美国与巴拿马运河的联系： 在传统的观点看来，美国人是通过不平等条约控制了巴拿马运河，并掠夺了本应属于巴拿马人民的财富。事实上，当1903年的条约签订时，西奥多·罗斯福高兴地说：“我拿到了地峡！”塞缪尔·早川教授则说了一句令人费解的评语：“我们是正当地偷窃了它！” 也许，巴拿马人有理由抱怨现实的不公平：1903年的条约损害了巴拿马的主权，使巴拿马成了美国的保护国，巴拿马人被排除在运河管理机构之外。据巴拿马运河管理委员会的统计，从1914年运河通航后的86年中，共有约82.5万艘各种船只通过巴拿马运河，通过运河的货运量约占世界贸易货运量的4.3%。 自1920年运河向国际开放至20世纪80年代末的60年中，美国从运河过往船只中收取的费用高达450亿美元，而巴方仅得11亿美元。 如果说拉美是美国的后院，那么，巴拿马就是大门。美国在运河区常驻重兵，先后建立了14座军事基地或要塞，并成立了“加勒比海司令部”，后又扩大为“南方司令部”，负责美国本土以外西半球的三军行动。 巴拿马运河区的美军基地有太平洋沿岸的克莱顿堡陆军基地、阿马多堡、罗德曼海军基地、霍华德空军基地和阿尔布鲁克空军基地，以及大西洋沿岸的加莱塔岛海军电子通信中心、谢尔曼堡陆军丛林作战训练中心和科科索洛空军基地。 冷战时期，有6.5万名美军官兵和数千名文职人员部署在运河区内，密度之高可谓全球第一。
2，巴拿马运河属于哪个国家？
巴拿马运河（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panama）位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。巴拿马运河由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。其长度，从一侧的海岸线到另一侧海岸线约为65千米（40哩），而由大西洋（更确切地讲是加勒比海）的深水处至太平洋的深水处约82千米（50哩），宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。
巴拿马运河由美国建成，自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控。不过，在1979年运河的控制权转交给巴拿马运河委员会（由美国和巴拿马共和国共同组成的一个联合机构），并于1999年12月31日正午将全部控制权交给巴拿马。运河的经营管理交由巴拿马运河管理局负责，而管理局只向巴拿马政府负责
3，巴拿马属于哪个国家?
巴拿马不属于任何一个国家，它自己就是一个独立的国家。 巴拿马共和国（西班牙语：La República de Panamá；英语：The Republic of Panama），简称巴拿马。是中美洲最南部的国家，总面积为75517平方公里，首都巴拿马城。 1501年，巴拿马沦为西班牙殖民地。1821年12月28日宣布独立，并加入大哥伦比亚共和国。1831年大哥伦比亚解体后，成为新格拉纳达的一个省。1903年独立，成立巴拿马共和国。巴拿马中央连接大西洋与太平洋的巴拿马运河，拥有重要的战略地位，是南美洲和北美洲的分界线。 扩展资料巴拿马旅游景点 1、巴拿马运河 巴拿马运河（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panama）位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。 巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米（40英里），而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米（50英里），宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。 2、达连国家公园 达连国家公园是位于巴拿马东南部达连省紧靠哥伦比亚的边境地带，核心区保护面积5970km2。公园是连接北美大陆和南美大陆两个大陆的桥梁。 展示着丰富多样的动植物生境，包括沙质海滩、岩质海岸、红树林、湿地沼泽、低地山区和高地山区的热带雨林，为数量可观的野生动物提供了富饶的家园公园区域还住着两个印第安人部落。 参考资料来源：百度百科—巴拿马 （巴拿马共和国） 参考资料来源：百度百科—巴拿马运河 参考资料来源：百度百科—达连国家公园
4，巴拿马运河长多少千米?开凿时是哪个年代?
巴拿马运河于1904年开始动工，1914 年8月建成，次年正式通航，1920年开始向国际开放。
巴拿马运河位于美洲巴拿马共和国的中部，它是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道。巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。
巴拿马运河的开凿过程是一段不平凡的历史。多少年来，帝国主义一直试图控制拉美国家，包括这些国家的主权领土、能源、交通等。处在这一地区的巴拿马共和国曾经就是
一个受到扩张、侵占的国家，巴拿马人民在历史上受尽帝国主义的奴役与压迫，巴拿马运河就是最好见证。
巴拿马地处北美洲与南美洲的交界处，地区优势明显，左临太平洋，右临大西洋，最宽的陆域宽度只有80多千米。这一切使得巴拿马成为沟通两大洋的理想之地。早在16世纪，西班牙国王查理五世就曾下令进行巴拿马运河开凿的测量与调查。到了1879年，在法国巴黎召开了审查巴拿马运河问题的国际代表会议，决定由法国政府全面负责进行开凿运河。1880年1月1日，法国的"全球巴拿马洋际运河公司"宣布正式开工挖凿巴拿马运河。然而，因流行病的发生、蔓延以及财政上的重重困难，挖凿工程终于在1889年停顿。在以后的时间里，美、英、法三国围绕着巴拿马运河的开凿问题展开了激烈的争逐。1901年，美国迫使英国就范，缔结了《海一庞斯福特条约》，同时废除了1850年签订的保证两国对巴拿马运河拥有平等权的《克莱敦一布尔尼条约》，美国从此获得了开凿、经营和管理巴拿马运河的特权。1903年，在美国的策划下，哥伦比亚共和国巴拿马地区的一些人发动政变，宣布成立巴拿马共和国。同年11月18日，美国与巴拿马签订了不平等的美巴条约，规定了美国以一次偿付1000万美元和9年后付给年租25万美元的代价，取得永久使用巴拿巴运河区(约14.74万公顷)的权利。除了这一权利之外，美国还得到修建铁路和设防驻军的权利。
在法国原先开凿运河航道的基础上，美国又继续投资了3.87亿美元，雇佣了数十万人挖凿运河。在整个挖凿施工过程中，来自世界各国的劳工，其中包括许多中国劳工，都为开凿巴拿马运河付出了血汗。当时的劳工们在极其恶劣的环境下劳动，曾先后有7万名巴拿马和其他国家的劳工死亡。巴拿马运河于1914年竣工，1915年通航，1920年起运河成为国际通航水道。由于巴拿马运河的开通，太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米。现在，每年大约有1.2万至1.5万艘来自世界各地的船舶经过这条运河。
巴拿马运河通航以来，至1999年12月31日，美国一直控制着运河航行等各个环节，管理运河的最高权力机构是"巴拿马运河管理委员会"，委员会的总负责人由美国人担任，副手是巴拿马人，运河的全部引航员由美国人充当。
为了夺回运河的管理权，巴拿马人民不断进行英勇斗争。 1946年1月9日，巴拿马曾爆发了震惊世界的反美爱国斗争。在巴拿马人民坚持不懈的反抗与斗争下，美国政府终于和巴拿马政府签订了《巴拿马运河条约》。根据这个条约，美国应在1999年前把巴拿马运河及运河区全部归还巴拿马，美国驻扎在运河区16个基地的军队将全部撤走。
运河回归后，巴拿马政府成立专门的管理机构统一处理运河事务。4年来运河在巴拿马人民的管理下通航能力不断增强，经济效益逐年提高，实践证明巴拿马人民完全有能力管理好运河。为了能使后巴拿马级的船舶通航运河，有关拓宽运河的计划已被提上管理委员会的议事日程，拓宽计划的实施必将会给巴拿马运河这条国际黄金水道注入新的活力。
5，巴拿马运河在哪个国家
巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。 巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米（40英里），而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米（50英里），宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。 扩展资料： 巴拿马运河的作用： 1914年8月15日巴拿马运河正式通航，极大地缩短了美国东西海岸间的航程，比绕合恩角缩短了1万4千8百公里。在第二次世界大战期间美国利用运河将航空母舰送去补充几乎被毁灭的太平洋舰队。航空母舰虽然能够通过运河，但是需要先拆除航标，腾出航道。 通过巴拿马运河的交通流量是世界贸易的晴雨表，世界经济繁荣时交通量就会上升，经济不景气时就会下降。1916年通过船只807艘是最低的，1970年交通量上升，通过各类船只高达15,523艘。 在美国管理时期，运河通行费的费率是按维护和营运的成本计算的，因而运河的经费是自筹的。每次通行收取的费用根据船舶装货或载客的容量计算。1914年设定的费率实际上一直没变，持续60年之久。1973年运河的经营第一次亏损，1974年第一次调高几项费率。 参考资料来源：百度百科-巴拿马运河
6，白令海峡属于哪个国家
白令海峡，靠东的区域为美国控制，靠西的区域为俄罗斯控制；中间为国际水域。
白令海峡(BeringStrait)位于亚欧大陆最东点的俄罗斯杰日尼奥夫角和美洲大陆最西点的美国威尔士王子角之间，西经169°40′，北纬65°35′，约80千米宽，深度在30米-50米之间。
海峡连接北冰洋、楚科奇海和白令海，是亚洲和北美洲的分界线。名字来自丹麦探险家维他斯·白令，他于1728年在俄国军队任职时候穿过白令海峡，第一次穿过北极圈。