新赛欧怎么样,雪佛兰新赛欧怎么样
本文目录索引
1，雪佛兰新赛欧怎么样
赛欧
曾是第一个杀入10万元的1.6排量的家轿，最初的紧俏，让赛欧曾经拥有了不少家轿用户。但随着汽车市场的竞争，该车空间较小、操控一般和油耗不低等不足，使其逐步淡出更多人的视线。
投资一个生产线不容易，任何一家
车厂
都会尽量保持老生产线的“余热”。我们知道，某款车如果在性能上不高，一定会在价格上降低，
新赛欧
虽然外形有变化，但同样如此。
这款1.2发动机首先使用在SPARK上，提升了这款
微轿
的动力性，当然，排量所限，油耗不高。但新赛欧自重比SPARK至少多出150公斤，我虽然还未试驾这款车，但63KW和108N.m的
动力指数
的确不算高，可能会出现“小马拉大车”，事实上，如果你使用过1.6的
凯越
，再使用1.4的赛欧，同样会感觉到动力
和空间
上有着明显的差距。
但赛欧仅为代步一定可以，但不能对其动力有更高的奢望。总的看，新赛欧与
雨燕
1.3有一争，其中，雨燕的质量和安全碰撞得分都高于赛欧，你可以试驾对比这两款车进行一个比较。如果可以再多花些钱，不妨考虑一下比较先进的、质量可靠的、非常省油的雨燕1.5和雅力士1.6。
不要等到
汽油价格
高的吓人时才想起应该选择
省油车
。
2，雪佛兰赛欧3怎么样
关于雪佛兰赛欧3这款车，我已经从一个观望者变成了一个拥有者，2014年刚出来的时候我一下就中意了这款车，秀丽的外形，超级高的性价比以及极具底蕴的大品牌，让我一下就相中了它，2018年款一出来，我就迫不及待的拿下了这款车，这是我刚买下的红色的1.5L 舒适款。 关于这款车的详细参数，我给你一张表，里面介绍得比我清晰得多，它应该能让你对这款车有个更直观的认识，高清图，请放大看详细。 这款车的安全性能口碑也是极好的，它的所有安全配置都达到的S级，我开着这辆车在高速公路上跑的时候，我老婆在后座高速我说，好像车子没有在移动，车子拥有远超这个价位的稳定性。 关于这辆车的价格，我在这里提一下，相信你想买这辆车肯定打听过车的价位了，官方的指导价最高配才仅仅需要79900，这个顶配的性价比自然不用多少，你自己心里肯定也有一杆秤，况且雪佛兰是国际大品牌，在保修售后在行业内也是顶级的，之前我刚开几天的时候，被自行车刮了一下，到4s店，让我好好地感受了一番大品牌的顶级服务魅力。 这种小型车大家都比较顾虑车内空间以及储物空间的额大小，赛欧3充分地考虑到了这些问题，车里面前排有5个储物空间，后排有4处，行李箱空间为366升，这样的储物空间直观的形容就是告诉你，它的空间几乎与紧凑型车型相持平了。 赛欧3在各个地方的设置上都非常用心，当你坐上车之后，各个细节的体现会让你大为惊叹，比如拥有小型车所没有的大的头部空间，后排座位的专为小孩设置的安全座椅。 如果你有什么需要额外了解的，我很欢迎您私聊我告诉您我驾驶这辆车的完整体验。
3，雪佛兰赛欧这车怎么样？
雪佛兰赛欧这车怎么样？这位车主行驶18000公里后，说出了心里话。 这款车的保有量大，车本身的质量不错的,自己朋友也有买这款车的,反应也不错,省油、便宜，接送个孩子上下班什么的还是很经济实惠的，现在价格便宜性价比也不错。噪音有些大，跑起来音确实有点大，不知道是不是轮胎太硬的原因。 外观来说的是还是挺漂亮的，我喜欢小白车，所以选择是这款车，觉得简单干净，觉得还是挺不错的。这个车的车顶比较高，弧度比较大，不像别的车线条那么明显硬朗，反而有点圆头圆脑的，好处就是弧度把里面的空间给撑起来了，坐在里面很宽敞，尤其是后排座，觉得内饰除了小了一点，别的地方还是没什么可挑的。 自己加油打表算过两次，平均下来刚不到6个油，觉得还行，现在的汽油价格又慢慢涨上去了，还是省油的车舍得开。操控性怎么说的，车本身就小，很多的操作还是挺容易上手的。女的开着觉得会有一点重，转动起来会不太方便，大部分时间档位还是很好操作的，不需要很大力度同时位置也很清楚。 开起来加速还可以，没有一开始我想象的那么差，反而还有点惊喜，5万来块钱的车能跑成这个样子相当不错了，比我预想的要好，档把是接近方形的，这个很有特点，不过样子虽然时尚了确实没有圆的握着舒服，跟发动机配合的还不错，但过过红绿等什么的，有时候感觉没有人家起步快，有可能是自己的问题。 总体来是还是不错的，并经这这个价位的车。买车之前也没有考虑那么多选择，基本一开始就认定赛欧了，因为关系很不错的一个朋友买了一辆，他的意见还是很直观的，合资车质量不错，没那么多小毛病。
4，雪佛兰新赛欧大家觉得怎么样
新赛欧与老款车型相比有很大的区别，外型设计变化最大，车内空间也有所提升，搭载了小排量发动机，运用了更先进的技术，使得燃油消耗更加经济。搭载的这款1.2l
s-tec
ii高效发动机升功率都超过53千瓦/升，在安全方面，新赛欧全系按c-ncap四星级安全标准设计，60%使用了抗屈强度达到1200mpa的高强度钢材，前后门及车尾全部安装了防撞钢梁。新款赛欧性价比不错，动力可以满足大部分消费者的用车需求。
而在燃油消耗方面，1.2l
mt车型综合油耗仅为5.7
l（升），但油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。
赛欧这款车型相对还是比较经济实用的
，很适合家庭使用。
5，雪佛兰新赛欧1.2的怎么样啊？
新赛欧1.2EMT三厢，优点多于缺点
2010款 1.2 外观：100 舒适：80 性能：80 售后：60
优点：空间大、储物空间多、后备箱大、品牌价值高、购车价格低。油耗平均6-8升左右。
缺点：1、仪表台里面有异响，而且暂时找不出原因，感觉像是塑料件装配问题。2、1.2AMT变速箱换挡冲击较大，爬行功能时，爬行力度不够，比AT挡的车爬行力小
多了，而且不容易掌握。3、车身铁皮太薄，保险杠塑料更薄，估计不会很结实。4、后排没有电动窗就罢了，为了成本。但是前排的电动窗开关居然没有指示灯，
晚上要摸黑使用。寒碜！5、高速行车时，噪音太大。尤其是过了110公里时，基本听不见音响。6、音响太抠门，居然没有CD，而且音响音质找无法恭维的。
7、雪佛兰的4S店普及不够，在县级市几乎没有。别忘了，现在县城可是汽车消费的大市场。对于一个在本地没有4S的车来说，销量肯定不会很好。上海大众就
是证明，并不是车就那么好，主要是特约维修遍布大城小县。
综述：1、性价比比较高的一款合资小车！毕竟六万多块能买到合资品牌自动挡车，新赛欧是唯一的选择。2、虽然配置较低，但是也可以自行解决。
6，雪佛兰赛欧1.2怎么样
新赛欧1.2EMT三厢，优点多于缺点
2010款
1.2
外观：100
舒适：80
性能：80
售后：60
优点：空间大、储物空间多、后备箱大、品牌价值高、购车价格低。油耗平均6-8升左右。
缺点：1、仪表台里面有异响，而且暂时找不出原因，感觉像是塑料件装配问题。2、1.2AMT变速箱换挡冲击较大，爬行功能时，爬行力度不够，比AT挡的车爬行力小
多了，而且不容易掌握。3、车身铁皮太薄，保险杠塑料更薄，估计不会很结实。4、后排没有电动窗就罢了，为了成本。但是前排的电动窗开关居然没有指示灯，
晚上要摸黑使用。寒碜！5、高速行车时，噪音太大。尤其是过了110公里时，基本听不见音响。6、音响太抠门，居然没有CD，而且音响音质找无法恭维的。
7、雪佛兰的4S店普及不够，在县级市几乎没有。别忘了，现在县城可是汽车消费的大市场。对于一个在本地没有4S的车来说，销量肯定不会很好。上海大众就
是证明，并不是车就那么好，主要是特约维修遍布大城小县。
综述：1、性价比比较高的一款合资小车！毕竟六万多块能买到合资品牌自动挡车，新赛欧是唯一的选择。2、虽然配置较低，但是也可以自行解决。