本文目录索引

• 1，汽车摩托车下乡财政补贴查询怎么查 网站是什么？？
• 2，摩托车下乡补贴查询
• 3，摩托车下乡补贴查询
• 4，我是2011年1月份交的摩托车下乡补贴手续现在4月中询了,补贴款还没发放下来，请问该如何查询。
• 5，摩托车下乡补贴系统
• 6，汽车摩托车下乡财政补贴信息系统

1，汽车摩托车下乡财政补贴查询怎么查 网站是什么？？

对这问题，我只能与您这么说说吧：
1、《家电、汽车摩托下乡财政补贴网》是我国统一制定的，属于一个工作操作系统。也就是说，这是一个统一的《乡镇财政补贴信息系统》，只有财政所的操作员才能进入工作，是由上级配备独立的帐号和密码，并受地区级市财政部门监督的、审核的非常严肃的一个工作帐套，里面的项目是非常严谨的，为了防止社会不法分子利用有关数据进行非法活动，也为了农民兄弟的切身利益，非工作人员是不能进入该系统网查询的。
现在是电子信息社会化时代，有不少的社会不法分子，利用社会高端科技产品，专门骗取农民兄弟（骗子掌握有你的一定资料）。
2、至于你想查询家电、汽车摩托车下乡补贴相关的事宜，我希望您能找你户籍的财政所咨询，这样既安全又祥细。
3、如果，你已经申报过该补贴，只要提供的手续真实、有效、完整，是附合该项政策的，一定会享受到政策规定的应有补贴的。
4、假设，该项补贴发放失败，财政所工作人员就会根据申报时指定的联系电话，直接致电当事人，对于易激动的农户，财政所还会派出工作人员携带失败资料到户现场更正发放资料，这项工作是非常严肃的惠民政策，请你放心。
以上说了这么多，希望给予您帮助。

2，摩托车下乡补贴查询

汽车摩托车下乡补贴资金申报表填写说明符合汽车摩托车下乡补贴规定的农民消费者，在购买下乡产品后，凭本人身份证、户口本、机动车出厂合格证、机动车销售统一发票、机动车行驶证、机动车注销证明、机动车回收证明和储蓄账户等资料，到乡（镇）财政部门填写《汽车摩托车下乡补贴资金申报表》，填写说明如下：一、 新购车辆信息：1、新购产品类型：选择新购的产品类型，包括轻型载货车、微型客车和摩托车。每张《申请表》对应一辆轻型载货车、微型客车或摩托车，不得多辆车共用一张《申请表》。2、是否满足限购要求：享受下乡补贴的汽车（轻型载货车或微型客车）每户限购一辆、摩托车每户限购两辆。在填写此项时，不得弄虚作假，否则责任自负。3、产品型号：填写《机动车整车出厂合格证》中的“厂牌型号”。例如“BJ1041H422D”。4、车辆识别代号：填写《机动车整车出厂合格证》中的“车辆识别代号/车架号码”。5、生产企业：填写《机动车整车出厂合格证》上生产企业的名称。6、车牌号码：填写《机动车行驶证》上的“号牌号码”。7、排量：购买微型客车、摩托车需在此填入《机动车整车出厂合格证》中的“排量”一栏。8、总质量：换购轻型载货车需在此填入《机动车整车出厂合格证》上“总质量”一栏。二、 机动车销售统一发票信息1、销货单位名称：填写《机动车销售统一发票》中的“销货单位名称”。2、开票日期：填写《机动车销售统一发票》中的“开票日期”。3、发票号码：填写《机动车销售统一发票》中的“发票号码”。三、 车主信息1、车主姓名：按《机动车销售统一发票》中的“购货单位（人）”填写。2、车主身份证号码：按《机动车销售统一发票》中的“身份证号码/组织机构代码”填写。3、车主户籍所在地：填写《机动车行驶证》中的“住址”。4、车主联系方式：填写车主固定电话电话或手机号码。5、车主开户行：填写车主提供的、接收补贴用的银行名称。6、车主储蓄帐号：填写接收补贴用的存折或银行卡账号。7、户口本号：填写户口本上的“户号”。8、户主姓名：填写车主户口本上户主的姓名。9、户主身份证号码：填写户主的身份证号码。10、车主与户主关系：填写户口簿中“户主或与户主关系”。四、 报废汽车信息（只有换购轻型载货车的农户申报补贴时才需要填写报废汽车信息）1、车辆类型：按《报废汽车注销证明》中的“车辆类型”选择。2、报废车辆识别代号：填写《报废汽车注销证明》上的“车辆识别代号”。3、车牌号码：填写《报废汽车注销证明》上的“号牌号码”。4、回收企业名称：填写《报废汽车回收证明》上的“收车单位名称”。5、回收证明号：填写拆解企业提供的《报废汽车回收证明》上的“证号”。6、回收时间：填写《报废汽车回收证明》上的“收车日期”。五、 代办人信息1、姓名：填写代办人身份证上的姓名。2、住址：填写代办人现家庭住址。3、身份证号码：填写代办人身份证号码。4、联系方式：填写代办人固定电话或手机号码。六、 补贴信息（财政所填写）1、销售价格：填写《机动车销售发票》上的“价税合计”中的“小写”部分。2、补贴比例：轻型载货车和微型客车按销售价格的10%给予补贴，摩托车按销售价格的13%给予补贴。3、购买补贴：农民购买新车所获得的补贴，具体金额是销售价格×补贴比例。摩托车的最高补贴金额为650元，轻型载货车或微型货车的最高补贴金额为5000元。4、报废车补贴金额：报废三轮汽车每辆补贴2000元，报废低速货车每辆补贴3000元。5、补贴总额合计：如果是换购轻型载货车，则补贴总额合计=报废农用车补贴+购买补贴；如果购买的是微型客车或摩托车，则补贴总额合计=购买补贴。七、 备注该项内容由财政人员填写。

3，摩托车下乡补贴查询

实施汽车摩托车下乡是国务院作出的重要决策，既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。 为组织实施好汽车摩托车下乡，财政部会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局和质检总局，根据《国务院关于印发汽车产业调整和振兴规划的通知》（国发20095号）、国务院办公厅《关于搞活流通扩大消费的意见》（国办发2008134 号）及国务院第51次常务会议关于摩托车归入汽车下乡补贴渠道的决定，制定了《汽车摩托车下乡实施方案》，并于2009年3月13日发布（财建 2009104号）。

组织实施工作要求下乡主要品牌摩托车企业下乡的权利和义务展开 编辑本段政策目标
实施汽车摩托车下乡的宗旨是，提高农民购买能力，加快农村消费升级，改善农民生产生活条件，促进汽车摩托车产品技术更新换代，实现汽车摩托车产业结构优化升级，实现内外需协调发展。 2009年，摩托车下乡兑现补贴400多万辆（真正开始大约从5-6月份）（下乡主要品牌是豪爵铃木、钱江、隆鑫、嘉陵、大阳等行业前列品牌。 2010年一季度，全国摩托车下乡兑现补贴190万辆，月均63万辆，预计2010年全年下乡补贴将超过700万辆。
编辑本段补贴行为及对象
1、2009年3月1日至2010年12月31日，农民将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车（以下简称“换购轻型载货车”）。享受补贴的轻型载货车每户限购一辆。报废车辆车主与新购车辆车主为同一农民。 2、2009年3月1日至2010年12月31日，农民购买1.3升及以下排量微型客车。享受补贴的微型客车每户限购一辆。 3、2009年2月1日至2013年1月31日，农民购买摩托车。享受补贴的摩托车每户限购两辆。 三轮汽车指原三轮农用车；低速货车指原四轮农用车；本方案所称的轻型载货车指总质量大于1.8吨但不超过6吨、至少四个车轮且用于载货的机动车辆；本方案所称的微型客车指发动机排量在1.3升及以下、至少四个车轮且用于载客的机动车辆（不含轿车）。
编辑本段补贴产品及企业的确定
工业和信息化部公布的《车辆生产企业及产品公告》列明的符合上述条件且经过国家强制性认证的轻型载货车、微型客车以及摩托车，均可作为补贴车型；生产上述产品并且同意对产品质量、经销网点、售后服务、价格、销售统计和政策宣传等工作进行承诺并签订责任书的企业，可以参与汽车摩托车下乡产品生产和销售。 换购轻型载货车，需要按国家有关规定办理三轮汽车或低速货车报废。车主应当提供必备的要件，将报废的车辆交售给依法设立的汽车回收企业回收拆解，取得报废汽车回收证明和公安交通管理部门出具的机动车注销证明。
编辑本段补贴比例及金额
1、对将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的，按换购轻型载货车销售价格10%给予补贴，换购轻型载货车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。同时，对报废三轮汽车或低速货车实行定额补贴。报废三轮汽车每辆给予补贴2000元，报废低速货车每辆给予补贴3000元。 2、对购买微型客车，按销售价格10%给予补贴，购买微型客车单价5万元以上的，实行定额补贴，每辆补贴5000元。 3、对购买摩托车，按销售价格13%给予补贴，购买摩托车单价5000元以上的，实行定额补贴，每辆补贴650元。
编辑本段补贴资金来源
补贴资金由中央财政和省级财政共同负担。其中，中央财政负担80%，省级财政负担20%。 新疆、内蒙古、宁夏、西藏、广西等5个少数民族自治区以及国家确定的“5·12汶川地震”51个重灾县，地方财政应负担的补贴资金由中央财政全额承担。上述地区可根据财力情况，加大对汽车、摩托车下乡的补贴力度。
编辑本段补贴资金申报
将三轮汽车或低速货车报废并换购轻型载货车的农民，向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金，申报时需提供以下材料：已报废车辆的报废汽车回收证明，机动车注销证明，新购车辆的机动车销售发票，公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书，购买人本人的居民身份证，户口簿或公安部门出具的户籍证明，购买人储蓄存折（可以用粮食直补专用存折）。 购买微型客车、摩托车的农民，向户口所在地乡镇财政部门申报补贴资金，申报时需提供以下材料：公安交通管理部门出具的机动车行驶证或机动车登记证书，机动车销售发票，购买人本人的居民身份证、户口簿或公安部门出具的户籍证明，购买人储蓄存折（可以用粮食直补专用存折）。 乡镇财政部门审核补贴时，除上述证明材料外，还需核查随车附带的“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”：“车辆型号”项第一位数字为“1”或“3”或“5”、“总质量（kg）”项大于1800kg但不超过6000kg的，确认为轻型货车；“车辆型号”项为第一位数字为“6”、“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1300ml的，确认为微型客车。
编辑本段补贴资金审核拨付
补贴资金实行“乡级审核、乡级兑付”或“乡级审核、县级兑付”。在确保财政资金安全的情况下，尽量采取“乡级审核、乡级兑付”方式，乡镇财政部门对农民申报材料进行审核后，符合补贴要求的，应当在购买人提出申请的15个工作日内将补贴资金直接拨付到购买人储蓄存折账户；不符合补贴要求的，应在购买人申报时立即告知当事人。采取“乡级审核、县级兑付”方式的，乡镇财政部门对农民申报材料进行审核后，符合补贴要求的，报送县级财政部门；不符合补贴要求的，应在购买人申报时立即告知当事人；县级财政部门应当在购买人提出申请的15个工作日内将补贴资金直接拨付到购买人储蓄存折账户。 中央财政应负担的补贴资金实行“事先预拨、事后清算”。根据测算的各省补贴资金规模，财政部将中央财政应负担的补贴资金按80%的比例预拨到省级财政部门。省级财政部门收到中央财政拨付的补贴资金后，落实地方应负担的补贴资金，在15个工作日内下达补贴资金预算，根据预算及时将不少于50%的补贴资金拨付，其余补贴资金按需求进度拨付。补贴资金通过汽车摩托车下乡补贴信息系统进行审核，按国库集中支付有关规定办理拨款。 每年4月底前，省级财政部门核实汇总本地区上年度补贴资金使用情况，报财政部审核清算。
编辑本段监督管理
发展改革部门要加强汽车摩托车价格监管，参与汽车摩托车下乡联合监督检查。工业和信息化部门要对汽车摩托车下乡产品及企业准入严格管理。公安交通管理部门要为享受补贴的车辆办理牌证提供方便、快捷的服务，按规定严格办理登记。商务部门要加强对汽车回收拆解企业的监督管理，防止虚假开具报废汽车回收证明等行为，规范和完善汽车回收拆解网点建设。工商行政管理部门依法加强对汽车摩托车销售市场秩序的监督管理，保护消费者合法权益。质检部门要对汽车摩托车下乡产品和企业加大监督检查力度，严格强制性产品认证管理，严格执行“三包”有关规定，加强缺陷产品召回工作。 享受财政补贴的汽车摩托车下乡产品销售价格，不得高于市场同期同类产品价格。享受财政补贴的汽车两年内不得过户。 地方各级财政、发展改革、工业和信息化、公安、商务、工商、质检等部门要协作配合，加强对补贴资金、车辆报废、购买、转让过户以及市场秩序、价格、产品质量等的管理与监督检查，防止骗取财政补贴资金行为的发生，切实保障农民合法权益。任何单位和个人不得以任何理由截留、挤占、挪用补贴资金，不得拖延兑付时间。 对违反上述有关规定的行为，一经查实，按《财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427号）等规定予以处理；涉嫌犯罪的，移交司法机关处理。
编辑本段组织实施工作要求
实施汽车摩托车下乡是促进消费拉动内需，应对国际金融危机的一项重要决策，是促进汽车工业健康发展的重要举措，也是一项重要的惠农强农工程。各地要高度重视这项工作。要加强领导和组织工作，增进部门协作，建立工作责任机制，责任落实到人，把实施工作抓细抓实，统筹协调好各个环节。要根据本地区实际制订具体操作办法，指导基层有序开展各项工作。要落实好地方配套资金，并督促将补贴资金及时拨付到农民手中。要建立监督检查制度，及时发现问题，解决问题，及时改进相关工作。要加大政策宣传力度，让农民家喻户晓，要经常深入基层调研，了解实施情况，及时总结提出完善政策建议，把好事办好，全面落到实处。
编辑本段下乡主要品牌
摩托车行业前几位品牌占据市场份额的半壁江山，将是下乡主力军。尤其是连续六年排名行业产销第一的“豪爵”，还有隆鑫、钱江、力帆、宗申、嘉陵、建设、大阳、轻骑、五羊本田、新大洲本田等。根据国家工业信息化部2009年4月1日公布的信息，自愿参加下乡并与财政部、工信部签订协议的生产企业有205家左右。几乎所有摩托车企业品牌都自愿参加了摩托车下乡。
编辑本段摩托车企业下乡的权利和义务
根据《财政部、工业和信息化部关于签订汽车摩托车下乡生产企业协议的通知》（2009年4月1日发布），财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司（甲方）与愿意参加汽车摩托车下乡的生产企业（乙方）签署协议书。 下乡摩托车生产企业（乙方）的权利和义务主要有： 1、乙方有权依法组织摩托车下乡产品的生产与销售,自主经营，自负盈亏。 2、乙方承诺已在工商行政管理部门合法注册，并且是工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》内的摩托车生产企业。 3、乙方承诺全面遵守《汽车摩托车下乡实施方案》及相关法律法规和政策规定，接受甲方、实施地区各有关部门及其授权人对摩托车下乡产品生产、供应、配送、销售、售后服务和政策宣传情况的检查及监督管理，按照要求提供相关数据资料，并承担相应的违约责任和法律后果。 4、乙方承诺按照工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》批准的车型及参数组织生产，并保证产品的质量、性能符合强制性国家标准要求。不得以次充好、以假充真、以不合格产品冒充合格产品，不使用次等材料、简化工艺等措施降低成本。 5、乙方承诺按照甲方的规定式样（具体式样另行发布）向经销商发放统一的摩托车下乡产品标识。 6、乙方承诺遵守《反垄断法》、《反不正当竞争法》、《价格法》等法律法规的规定，诚信经营，公平竞争，不得采取违法手段搞恶性竞争。 7、乙方承诺摩托车下乡产品必须由本企业的授权经销商（包括直接授权和间接授权，直接授权经销商名单详见附件2）销售，通过其他渠道销售的产品不享受补贴政策。在本协议生效期间直接授权经销商如有增减，乙方必须及时将有关名单报送甲方备案，甲方应在受理备案后10个工作日内公示，经公示后新增的直接授权经销商和由直接授权经销商逐级授权的经销商方可销售汽车下乡产品。 8、乙方要加强对本企业授权经销商的管理，并承诺授权经销商均符合如下规定： （1）承诺授权经销商均是在工商行政管理部门合法注册，并与摩托车生产企业或摩托车生产企业设立的销售公司签订了销售协议的企业。 （2）承诺授权经销商遵守《反垄断法》、《反不正当竞争法》、《价格法》、《产品质量法》、《消费者权益保护法》、《认证认可条例》和《零售商促销行为管理办法》等法律法规规定，服从相关部门的管理，诚信经营，公平竞争，向消费者如实宣传摩托车的性能、排放标准等情况，不得虚开发票，不得损害消费者合法权益。 （3）承诺授权经销商在向农民销售摩托车下乡产品时，在车辆上加贴统一的标识，并为农民复印一份随车附带的“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”。 （4）公安、税务、保险等部门需要在销售网点设立“一站式”服务窗口的，经销商应当积极配合，并提供便利。 9、承诺在授权销售网点自身或者附近有相应售后服务的网点并在向农民销售摩托车时明确告知，确保为摩托车下乡产品提供优质售后维修服务。售后服务符合国家摩托车产品的三包规定，在用户产品出现故障时，保证5日之内解决（新疆、西藏、青海、内蒙等偏远地区7日之内解决），否则为用户提供维修备用摩托车直到故障排除为止。 协议规定了摩托车生产企业（乙方）的违约责任如下： 对乙方未履行上述义务或违反上述承诺的行为，甲方或其授权人有权依据情节轻重，采取以下一种或几种方式对乙方予以处理： （1） 通过媒体或其他形式对相关情况予以公告； （2） 部分或全部扣除履约保证金； （3） 从摩托车下乡补贴范围中剔除相关产品； （4） 从摩托车下乡补贴范围中剔除相关授权经销商； （5） 取消乙方进入摩托车下乡补贴范围资格； （6） 追究乙方相关法律责任。

4，我是2011年1月份交的摩托车下乡补贴手续现在4月中询了,补贴款还没发放下来，请问该如何查询。

要看你在哪里办的补贴手续！如果是在当地政府办理的就去当地政府查询即可！
如果不是你就有可能受骗了！！！
最近很多摩托车、车主被诈骗了！如：某某某公司服务员打电话来讲“你所买的摩托车的下乡补贴、今天是最后一天了”叫你把你的银行账号告诉他！他帮你办理！
还 有什么身份证号码诸如此类！！！
叫你多少多少时间带着银行卡到银行去、他给你转账到卡里！
那是骗人的！如你的卡里没钱！他说你的银行卡信用值不行！他会叫你往自己的卡里打几千、上万块钱！！！

5，摩托车下乡补贴系统

很多时候不是拖着不给发钱，这是有苦衷的，我们在具体办理业务的时候就知道。
汽车下乡补贴是由商务部牵头，由财政部门统一受理的。很多时候告诉你是2个月或者是某个时间后去领钱，但是由于地方财政很紧张，所以有时补贴款迟迟不能到位，暂时支不出这部分钱来，因此就只能一拖再拖，其实这是大家都不愿意看到的情况，毕竟这样是不太好的一个表现，真的，希望你能理解。再说了你买摩托车最高就补贴650元，不是很多钱的，希望你别生气了,呵呵！只要是受理、审核过了那钱是迟早的事情，这点你就放心吧！

6，汽车摩托车下乡财政补贴信息系统

从2009年2月1日起到2013年1月31日止，申请补贴首先你的车是要持农业户口的人名购买的，在上牌后拿着购车发票、合格证的复印件、经销商送的摩托车下乡标识（有的地方是一个卡）上牌后的行驶证或是车辆登记证明、以证明农业户口身份的身份证、户口薄到户口所在乡镇级财政部门审核，通过后补贴款将转到购车人的指定存折上，一般是用种粮直补的存折