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汽车前保险杠,汽车保险杠内杠是指哪些位置

本文目录索引

1,汽车保险杠内杠是指哪些位置

  目前大多的汽车保险杠分为三层,分别是最外面的非金属包围(外杠),中间的泡沫缓冲层,最里面的金属防撞钢梁(内杠)。也有一些汽车没有中间的泡沫缓冲层。
  内杠就是防撞钢梁。
 这里要说的是,泡沫设计师针对行人腿部保护的,这个其实问题不大;可恨的是好多汽车厂商尤其日系,直接就没有金属防撞钢梁,这个是很恐怖的,在发生激烈碰撞的时候直接就三厢车变两厢车了。

汽车保险杠内杠是指哪些位置

2,汽车更换保险杠多少钱?

普通25万以下车型的保险杠原厂的价格在1000元—4000元不等,如果去4S店更换,还要支付300—800元的工时费,如果是豪车保险杠的价格就会贵更多。 保险杠部件的费用,选择副厂生产的保险杠,价格一般为1000元左右。而原厂保险杠就相当比较贵了,价格比副厂高出一倍也有可能。 汽车保险杠的作用 保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。

3,汽车前保险杠修复多少钱?

维修费用一般根据保险杠的损坏程度和保险杠的材质有关。如果只是皮外伤,大部分普通紧凑型车前杠都是塑料材质,一般300元左右,如果损坏严重,无法修复,则需要更换保险杠,价格就比较高了,几百-上千不等。
汽车前杠,通常采用不锈钢,铁材或者强度较高的工程塑料材质来制作,具有良好的防撞性能。不锈钢和铁质材料的制作的前杠,突显越野风格,有时会加装阻挡沙石的部件;工程塑料前杠比较轻盈,成本低,易修复,并且安装的吻合度高,装饰效果好;有部分混合材料的前杠,会在塑料的内部注入金属骨架,兼容了不锈钢和塑料的优点,,可是此款的前杠制作比较麻烦,成本也相应的增加,所以现在还没有大批量的适合于各种SUV,前杠的安装能给汽车形成一道保护墙,给来自汽车正面的撞击加以阻挡和反冲。

4,汽车保险杠一般是什么材质?

汽车保险杠大多是塑料材质,一部分老车可能是金属材质。许多年以前,汽车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。 随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。 汽车保险杠的作用: 保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体; 在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看,具有装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件;同时,汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。同时,为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害,在轿车上通常安装有车门保险杠,以增强车门的防撞冲击力。 这种方法实用、简单,对车身结构的改动不大,已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上,参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分,专门露出车门保险杠给观众看,以示其良好的安全性能。 安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁,起到车前车后保险杠的作用,做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”,形成一个“铜墙铁壁”,使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。 当然,安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲,无疑会增加一些成本,但对于轿车的乘员来讲,安全性和安全感都会增加了许多。

5,汽车保险杠一般是什么材质?

汽车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。 随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。 作用 保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。 从外观上看,具有装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件;同时,汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。 同时,为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害,在轿车上通常安装有车门保险杠,以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单,对车身结构的改动不大,已经普遍推广使用。

6,换一个保险杠多少钱???

换一个保险杠的价格根据车型跟品牌不同,价格也不一样,一般普通25万以下车型的保险杠原厂的价格在1000元—4000元不等,如果去4S店更换,还要支付300—800元的工时费,如果是豪车保险杠的价格就会贵更多。 汽车保险杠(防撞梁),位于汽车前方和后方的大部分区域,表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力,现在越来越多的被设计用于行人保护。 保护保险杠的方法: 一、用转角指示柱判断保险杠的位置 保险杠拐角部位竖立的标记是指示柱,有些公司产品中还有随着马达驱动自动伸缩的类型。这种拐角指示柱,可以正确地确认保险杠拐角位置,防止保险杠的损伤,提高驾驶技术,经常容易擦伤保险杠的人,最好装上一个试一试。 有了这个转角标示柱,在驾驶座就可以正确判断保险杠的位置,非常方便。 二、安装拐角橡胶可减轻保险杠受损 保险杠的边角处是汽车外壳中最容易弄伤的部分,驾车感不好的人容易擦到边角,弄得满是伤痕。可保护这个部位的是拐角橡胶,只需贴在保险杠的拐角处就OK了,且安装非常简单。这个办法可以减轻保险杠受损伤的程度。 当然,橡胶如果被碰伤,再更换新的就可以了。此外,拐角橡胶是很厚的胶垫,贴在保险杠转角处,如果想与车身看起来有整体感,可以喷上涂料。

7,汽车的保险杠是什么材质的?

目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料(俗称PP料),具有熔点高(可达167℃),耐热,密度(0.90g/cm3),是目前通用塑料里最轻的一种,有较高的耐腐蚀性(抗张强度30MPa),其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点,缺点是耐低温性能差(由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料,具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性,注塑成型保险杠装车后,受8 km/h的冲撞不碎裂,并具有复原的弹性,性能与PU差不多,成本则降低10%~20%)。

目前,北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10%。2005年,TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75%,而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20%和1%。

还有些保险杠是有其他材料制作的(如玻璃钢、碳素纤维等材料),因其环保性能(可回收)较差或成本较高等因素,均不如改性PP材料制成的保险杠(可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标),而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差,故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导。