本文目录索引

• 1，美利达挑战者800多少钱？
• 2，美利达 2015款挑战者800多少钱
• 3，美利达挑战者700和800区别
• 4，美利达14款挑战者700和14款挑战者800有什么区别 差别在哪里？
• 5，美利达14款挑战者800算什么档次的山地车？
• 6，美利达挑战者800，二手多少钱？
• 7，买了一辆自行车四个月发现中轴旷了,是质量问题吗?

1，美利达挑战者800多少钱？

美利达挑战者800（CHALLENGER 800）是2013新款山地自行车。在官方的报价是4998元。

配置：
颜色 哈白/丽黑、哈白/哈珠灰、法拉利纯红、磨砂暗黑
速别 30
车架 铝合金(HFS)

前叉 SRAM XC28MGTK 线控
链条 Shimano HG74
齿盘曲柄 Shimano M660套装飞轮 Shimano HG81(10X级)
变速器(前/后) Shimano M660(上摆式)/M663(影子)变速控制杆 Shimano M660

参数
手把 FSA HB-XC-181L-OS
手把竖管 FSA ST-OS-150-1XT
辅助手把 FSA SP-SL-250-SBS
车圈 Mavic CROSSRIDE DISC
前后夹器 Shimano M596
外胎 MAXXIS CROSSMARK 26*1.95
座垫 WTB VOLT
座管 MERIDA SUPER LITE

2，美利达 2015款挑战者800多少钱

2015款的挑战者800价格在五千元左右，整车定位竞技级中级，采用HFS车架和三拓的气压神叉，性价比不错，整车具体配置如下：
速别：30S
尺寸：26*15/17/19
车架：全新HFS车架（内走线，锤型X头管，后刹车隐藏式）
前叉：SR EPICON 线控锁死气压前叉，神叉！
刹车：SHIMNAO M506手柄+M447夹器
指拔：SRAM X7 30速
前拔：SRAM X7 30速
后拔：SRAM X7 30速
飞轮：SRAM PG950 10S
牙盘：FSA 中空一体齿盘曲柄,24/32/42T齿盘
链条：KMC 10S
轮组：玖玉培林成品轮组
车把组：FSA ALLOY
坐垫：MERIDA定制VELO 中空竞速坐垫
外胎：MAXXIS CROSSMARK 26*1.95"

3，美利达挑战者700和800区别

1、配置不同： 主要是变速套件，挑战者300前后变速器采用的都是SHIMANO M610；挑战者700的前变速器是SHIMANO M618，后变速器是SHIMANO M670，比挑战者300的高。 2、适用人群不同 挑战者300适合：入门、山地和轻越野用，日后有一定升级需要的人。挑战者700－2019适合：要改造升级的人买，把轮组、前叉、变速套件都换成中高端的，和7-8000块的XC竞技型山地车一样。 3、车架不同： 挑战者300用的是“旧设计”，即2014款-2018款挑700、900用的；挑战者700用的是“新设计”，即挑战者SL、挑战者900-2019用的。两个是同一个设计/工艺/材质，仅个别细节和喷涂材质不同，新的管材纤细而圆润，重量有所降低。 扩展资料：美利达挑战者700的配置： 美利达挑战者700采用了新轮径，不论是通过性、稳定性，还是操控都得到了完美提升。花鼓升级轴承很不错，骑起来会更加轻快。挑战者700在一些线管端塞、下叉护片等小细节处理的更精致、美观和实用。 1、高端铝材，出色的刚性及强度表现 HFS液压成型技术使得车架管材强度更高同时更加轻量化，配合专业的平焊技术，车架整体非常美观。变速线管、刹车油管全内走线设计一方面使整车外观看起来非常简洁，使人心情愉快；另一方面也有效避免了线管由于意外碰撞而磨损。 2、诺飞客培林花鼓，更润更轻快 新轮径具有良好的通过性以及稳定性，更专业；培林花鼓，轮组转动更润，降低骑行阻力。 3、线控前叉，操控更方便、安全 铝合金线控锁定避震前叉，线控调节前叉锁定功能，方便快捷。 4、避震动作顺畅，有效缓解路面传来的震动，降低颠簸感。 线控锁定功能使骑行者手不离开手把就可以开关前叉避震功能，操作稳定快捷，同时安全性会更高。 5、新后下叉护片，保护车架 后下叉护片，为后下叉穿上“铠甲”，避免车子震动时链条与车架之间的相互磕碰。 6、内置的碟刹座设计，保护夹器本体，提高强度。 参考资料来源： 美利达自行车-挑战者300 参考资料来源：美利达自行车-挑战者700

4，美利达14款挑战者700和14款挑战者800有什么区别 差别在哪里？

利达14款挑战者700和14款挑战者800的差别如下：
1、变速套件：挑战者700是SHIMANO DEORE M610，挑战者800是SRAM X7。（挑战者800要好一点）
2、刹车：挑战者700是刹车为SHIMNAO M395手柄+M446夹器，挑战者800是SHIMNAO M505手柄+M446夹器。（挑战者800好一点）
3、前叉：两款车都是才有rockshox xc28油压锁死前叉，挑战者800是线控的，挑战者700是肩控的。（挑战者800好一点）
4、轮组：挑战者700是SHIAMNO M475花鼓与MERIDA双层铝合金车圈机编轮组，挑战者800为玖玉/JOY JD2000一体式轴承成品轮组。（相对来说挑战者800好一点）

5，美利达14款挑战者800算什么档次的山地车？

属于入门级山地车。 详细配置：颜色：丽黑、吉祥红速别：30速车架：HFS铝合金车架车架尺寸：26*16”/18”前叉：ROCKSHOX XC28 铝合金线控锁死避震前叉链条: KMC 10S齿盘曲柄：FSA 22/32/44T 齿盘套装飞轮：SRAM 10S变速器（前/后）：SRAM X5/SRAM X7变速控制杆：SRAM 3*10指拨手把：MERIDA ALLOY 手把竖管：MERIDA 31.8D ALLOY前后夹器：Shimano 446 油压碟刹辅助手把：MERIDA ALLOY座管：MERIDA ALLOY座垫：竞技型山地车座垫一体式车圈：JOY 一体培林轮组外胎（前/后）：MAXXIS 26*1.95"

6，美利达挑战者800，二手多少钱？

1、美利达挑战者800，属于山地车，大约15KG。
2、美利达挑战者800详细配置：
颜色：哈白/丽黑、哈白/哈珠灰、法拉利纯红、磨砂暗黑
速别： 30
车架： 铝合金(HFS)
前叉： SRAM XC28MGTK 线控
链条： Shimano HG74
齿盘曲柄： Shimano M660套装飞轮 Shimano HG81(10X级)
变速器：(前/后) Shimano M660(上摆式)/M663(影子)
变速控制杆： Shimano M660
手把： FSA HB-XC-181L-OS
手把竖管： FSA ST-OS-150-1XT
辅助手把： FSA SP-SL-250-SBS
车圈： Mavic CROSSRIDE DISC
前后夹器：Shimano M596
外胎： MAXXIS CROSSMARK 26*1.95
座垫： WTB VOLT
座管 MERIDA SUPER LITE

7，买了一辆自行车四个月发现中轴旷了,是质量问题吗?

1，中空式中轴系统：先检查左侧（非驱动侧，就是牙盘的对侧）的曲柄锁紧螺丝是否松动。松动或造成左曲柄（甚至右侧牙盘）向外滑出，因此踩踏时旷动。如果螺丝松了，就用皮锤将牙盘轻轻向对侧敲一敲，再推紧右曲柄，之后锁紧螺丝。
2，方孔或花键式中轴系统：牙盘中心和由曲柄中心都有给盖子，拆下，用花键或方孔式中轴工具检查中轴是否有松动。有的话就锁紧。
3，如果不是上述的螺丝锁紧松动问题造成，则一般是中轴（装在车架底部五通中间的那个结构）坏了（一般是中轴内部的轴承坏了，或是本身使用了不合格的中轴）。这个要看厂家质保说明怎么规定的，因为磨损大的配件（包括链条）的质保期很短（车架一般保几年，大牌甚至终身质保）。