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sw-351,这个是出自哪里?

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1,这个是出自哪里?

“实事求是”出自《汉书河间献王德传》。刘德是汉景帝刘启的十四个儿子中的一个。封在河间(今河北河间县一带)为河间王,死后谥献,所以称“河间献王”。他一生酷爱藏书,曾从民间收集了很多先秦时期的旧书,并且整理得整整齐齐。他脚踏实地,刻苦钻研,使很多读书人深为赞叹,都愿意和他一起进行研究。刘德收藏古籍,有不少是出了高价收买来的,因为自从秦始皇焚书后,古文书籍比较少见。他不仅收藏古旧书,而且进行认真地研究整理。因此,东汉史学家班固在编撰《汉书》时,替刘德立了“传”,并在“传”的开头对刘德的好学精神作了高度评价,赞扬刘德“修学好古,实事求是”。意思是说,刘德爱好古代文化,对古代文化的研究十分认真,总是在掌握充分的事实根据以后,才从中求得正确可靠的结论来。 现在,人们运用这个成语,一般是指从实际情况出发,找出事物的内部联系,探求事物发展的规律性。也有指说话、办事符合实际情况,既不夸大,也不缩小的。

这个是出自哪里?

2,人体常识

您好:基本总结如下,如果有其他方面问题也可以追问,我会耐心回答
一、避孕

最常见也是最有效的避孕方式当数避孕套,也是最安全无副作用的避孕方式,但请记住,避孕套的使用是全程,也就是说在性生活的开始就应该戴上,曾经遇到这样的问题:明明后来戴了,为什么还是怀孕了?这是因为在男性的分泌物中往往含有少量的精子,虽然含量很少,而怀孕只需要一个。另外在使用前请检查避孕套是否有破裂的现象,主要是检查前端突起的部分。也有小部分的女性对避孕套过敏,其实是对橡胶过敏,可试着换换牌子,如果都过敏,只能用避孕药了。

  避孕药种类很多,可根据自己的情况进行选择,有短效,长效,探亲避孕药以及紧急避孕药,前面三种都是在房事前服用的,是常规避孕,夫妻在一起,性生活规律,可采用长效避孕药,这种药物对女性的月经有一定的调理作用,但是服用起来比较麻烦,需要每天按时服用。探亲避孕药比较适合那种两地分居,性生活不规律的情况。重点要说的是紧急避孕药,这种药物副作用相对比较大,仅适合常规避孕失败后服用,两次服用之间最少要间隔半年,切不可当做常规的服用,象救命稻草一样,并且紧急避孕药并不是百分百有效,往往引起女性的月经不调。另外避孕药有一个比较麻烦的副作用,就是会使女性略为发胖,这也是很多人不愿意用药物的原因,所以需要自己衡量,并不是所有的女性都会发胖。

  然后是安全期的问题,这是失败率最高的一种避孕方式,不建议使用,要求女方月经非常规律,另外就是体外排精,临床上导致避孕失败去做流产的,绝大部分就是这两种情况。所以不要为了一时的痛快,拿自己的身体开玩笑。

  二、早孕的检测

  关于早孕的检测,一般是在月经推迟一周未来时做检测,可以有比较准确的结果,以晨尿最佳,至于测试纸药店均有售,使用方法自己看说明书。如果等不及,也可以去医院做血检,可以比尿检更早的发现妊娠。重点要说的是发现弱阳性的情况。一般出现弱阳性考虑两个因素:一是时间太短,也就是妊娠时间短,所以反应不明显;二就比较危险了,考虑是宫外孕,如果月经推迟一周到十天了,做测试发现是弱阳性,(也有检测阳性)又有少量的阴道出血及腹痛的情况,需要立刻去医院做检查,以排除宫外孕的可能,因为宫外孕如不及时治疗可能会导致体内大出血而引起死亡。具体宫外孕是怎么回事到后面再说。

  三、流产

  现在医院里常做的人流分两种,一种药物流产一种是人工流产,即在妊娠45天以内,可以用药物流产的方式,如果超过45天而未达到70天,可采用人工流产,如果超过70天就不是流产,而是引产了。药物流产不需要上手术台,价格相对人工流产要低,危险在于有可能流不干净,日子越大危险性越大,人流没有这个危险,但对子宫的伤害大于药流,人流手术是非常小的一个手术,一共只需要三十分钟左右,实际手术时间只有十几分钟。

  但不论药流或人流对人体伤害都是很大的,应尽量避免,如果已经有这个需要,可根据自身情况进行选择,在医院做检查后,医生会根据胚胎的发育情况提出建议,你可根据自己的时间自行选择。如果决定BB不要,越早流产对人体越好。

  四、妇科炎症

  我们在医院做妇科检查时,常听到医生说:“你患了宫颈糜烂”。子宫颈糜烂:这是最常见的一种慢性宫颈炎。表现为宫颈外口处的宫颈阴道部分外观呈细颗粒状的红色区。
  
  慢性宫颈炎是妇科的一种常见病、多发病,半数以上的已婚妇女都可能发生。
  
  宫颈糜烂其实并不是真正的糜烂。它是由于患慢性宫颈炎症后,子宫颈深部组织存在的炎症不易被消除,宫颈表面的鳞状上皮因发生营养障碍而脱落,剥脱面逐渐被由颈管增生而来的柱状上皮所覆盖。由于柱状上皮非常薄,可以透见下面的血管及红色的间质,使糜烂面呈红色,与周围的正常鳞状上皮有清楚的界限。

  宫颈糜烂在已婚、体虚的妇女尤为多见。与流产、性生活或分娩时损伤宫颈有关。。
  
  而绝大部分患者并没有明显的发病过程,且患病后一些患者也没有不适症状,或仅表现为白带增多,在妇科检查时才发现患有慢性宫颈炎。
  
  白带增多是其主要症状,通常呈粘稠或脓性粘液,有时带血或有性交出血,其次是外阴瘙痒、下腹部或腰骶部疼痛,每于性交、经期和排便时加重。

  宫颈糜烂,说白了,是子宫颈阴道部的鳞状上皮被子宫颈柱状上皮所代替。柱状上皮较薄,因此皮下血管容易显露,因此该处宫颈表面总是呈红色,红色区域就是宫颈靡烂区。
  
  根据糜烂面大小,可分为三度:
  a)轻度糜烂面未超过宫颈半径的1/3;
  b)中度指糜烂面已达宫颈半径的1/3—2/3;
  c)重度糜烂面超过宫颈半径的2/3。

希望我的回答能帮助到您,望采纳

3,索尼sw535投影机上市时间

索尼sw535投影机上市时间在2012年5月。 索尼SW535是一款索尼品牌的商务投影机。 光学参数 投影机类型 短焦投影机 投影技术 3LCD 技术类型及规格 0.75英寸 标称光亮度(流明) 3000 标准分辨率(dpi) 1280×800 最大分辨率(dpi) 1600×1200 对比度 3000: 1 灯泡功率 210W 投影参数 变焦比 1.05倍 光圈范围 F=1.78-1.83 投影比 0.27-0.29:1 投影画面尺寸 70-300英寸 实际焦距 f=4.92-5.18mm 有效扫描频段 水平:14-93kHZ,垂直:47-93Hz 接口参数 输入端子 1×RGB/Y Pb Pr输入接口:D-sub 15芯(雌头) 1×RGB输入接口:D-sub 15芯(雌头) 1×音频(RCA) 2×音频1×RGB/Y Pb Pr输入接口:D-sub 15芯(雌头) 1×RGB输入接口:D-sub 15芯(雌头) 1×音频(RCA) 2×音频(3.5mini) 1×S视频输入接口:迷你型DIN-4芯 1×视频输入接口:听筒插孔隐藏展开 输出端子 1×监视器输出接口:迷你型D-sub 15芯(雌头) 1×音频(3.5mini) 控制端子1×RS-232 1×RJ45 电气规格 功耗(W) 280W 电源 AC100-240V,50/60Hz 其它参数 灯泡 超高压汞灯 重量(kg) 7kg 标准配件 遥控器,锂电池,AC电源线,HD D-sub 15芯电缆,投影机吊架,使用说明书,安全标签,维修站清单,保修卡,吊装安装手册可选配件 投影机灯泡LMP-E212 产品尺寸 384.4×122.5×423.4mm 环境参数 工作温度(℃) 0-40℃ 工作湿度 35-85%(无凝结) 存储温度(℃) -20~60℃ 存储湿度 10-90%

4,有谁知道在《大学生士兵的故事》中出演徐帅的演员的具体信息?谢谢!

徐海乔,中国影视演员。原名徐垚,2010年8月6号正式更名为徐海乔。徐海乔因参加红楼梦中人选秀而被观众熟知,在2010版《红楼梦》饰柳湘莲。之后他陆续出演多部影视剧,逐步展开了影视之路的新征程。

中文名: 徐海乔
外文名: Joe
别名: 徐徐 徐宝 掌门 乔乔 乔哥
国籍: 中国 山东济南
出生日期: 1983年4月17日
职业: 演员
毕业院校: 上海戏剧学院 表演系03级本科班
经纪公司: 北京荣信达影视艺术有限公司
代表作品: 《新版红楼梦》、《春光灿烂猪九妹》、《大学生士兵的故事》


性别:男   
血型:O型   
身高:180 cm   
体重:64kg   
单位:空政电视艺术中心   
星座:白羊座
粉丝名:海宝   
喜欢的宠物:狗狗   
宠物儿子:格格 叮当   
喜欢的歌手:王力宏、王菲   
喜欢的颜色:黑、白、灰、蓝   
喜欢的饮品:咖啡 红酒   
喜欢的季节:春天   
喜欢的穿衣风格:休闲   
最喜欢做的事:演戏   
最大的愿望:演绎的角色观众会喜欢   
特长:影视、唱歌、舞蹈、吉他

电影
2007《旋律》实名饰演男一号   
导演:云文耀 合作演员:高洋 邓莎 马静   

2010《建党伟业》中饰演瞿秋白   
导演:韩三平合作演员:刘烨陈坤李沁张嘉译冯远征张震潘粤明李晨董洁聂远等   
2011《一生有你》饰演张露白   
导演:郑真 合作演员:刘姝含 于洋 周放

电视剧
2007《所谓婚姻》饰王建政,导演:丁晓雄   
合作演员:王艳佟大为   
2009《心乐活》饰 骆天成   
导演:魏冬雷 合作演员:万斯佳   
2010版《红楼梦》饰柳湘莲   导演:李少红合作演员:于小彤杨洋蒋梦婕李沁   首播时间:2009年9月北京卫视   
2010《春光灿烂猪九妹》饰 沙悟净   
导演:范小天合作演员:陈乔恩 乔任梁 翁虹邓莎 刘小锋 王浩钧 闵春晓   首播时间:2011年1月23日 上海东方电影频道   
2010《古城往事》饰 新纯
导演:夏钢合作演员:邢佳 栋叶璇   
2010《大学生士兵的故事》饰 徐帅   
导演:尚敬合作演员:王磊顾宇峰孙晓鹏来喜刘思言金为珩洪剑涛林永健闫妮殷桃   首播:2011年2月1日 CCTV8黄金强档   
2011《血战长空》饰徐士业   导演:高希希合作演员:邵兵 李依晓   
2011《娘心计》饰润生   导演:曾念平 合作演员:谢君豪归亚蕾于小彤李艳

5,出国留学签证必须要提供出生证明吗?

1、不必须的,有的话就带上,建议带上户口本,父母结婚证及身份证,还有本人身份证。 2、出国留学签证是出国留学使用的一种签证。最近几年,出国留学签证通过率有所提高只要条件合格都能通过。 3、通常,签证官也不会看户口和出生证明,主要看你个人的基本材料,及财政证明和你父母的工作收入证明,财政证明的话,房产证签证官还比较看重。 扩展资料: 出国留学办理签证需要的材料: 1、DS-160表格在线填写并打印确认页 2、有效护照 3、一张照片 4、-20表 5、SEVIS(I-901)缴费收据 6、签证预约单(预约以后直接打印) 支持性材料: 7、研究/学习计划Study Plan 8、个人简历 9、G/T成绩单 10、在校成绩单(中英文) 11、毕业证、学位证原件(或在读证明) 12、录取信、学习的专业或program的介绍 13、父母收入证明和个人纳税证明 14、存款证明 15、父母Support Letter 16、户口本、亲属关系证明、生活照或全家福 参考资料: 美国签证的4大误区和8大法宝——中国网

6,如何办理出国留学签证?

一:留学材料准备充分 面谈之前,同学们必须准备好所有签证材料,其中包括护照、身份证、签证申请表及照片、以及英文成绩等。在学历材料中,大家一定不要忽略了学历学位原件及中英文证明原件、成绩单中英文证明原件这几个材料。

二:反应要快说话清晰 大多同学初次与签证官面谈时会有紧张的情绪,部分同学出于紧张或过于想表达完美的原因,导致语速较快,说话不清晰,造成了不好的效果。
当美国留学签证官问大家问题时,同学们反应要快,不可停顿太久。如果大家没听清问题,可以礼貌地请签证官再说一遍,切忌无动于衷。

三:必要礼仪不可少 同学们在轮到自己面签的时候,不妨试试下面的作法: 在前一位申请人未整理资料离开柜台的时候,大家在一米距离以外静静等候,等前一位申请人离开,美国留学签证官叫到自己的名字,大家立刻扬手或者点头示意自己“准备好了”,然后快步走到柜台前,礼貌地和签证官问好。
签证官对大家的印象分就有可能提高。

四:一开口就动手 不要误会,这不是让大家一开口就手舞足蹈,而是说,当大家回答签证问话的时候,要主动递交证明材料。 美国留学签证官不会主动要求大家递交某项材料,大家在回答问话的时候是要主动提交的。
五:眼睛要看着签证官 人与人在沟通的过程中,眼神的交流是必要的礼貌体现,这样说明大家很注重对方。 签证官在和同学们面谈时,是怀着一个平等的心态进行的,同学们不要畏惧,注意眼神的交流。

六:注意凸显性格优势 美国留学签证官除了检验同学们的语言水平,还会观察大家的性格特点,以便判断申请者是否具有适应海外生活的能力。
不仅如此,考官还会在交流中考察同学们的逻辑推理、应变等综合素质。因此,大家在面签时,需要对自己的性格优势有所表达。

七:不要有移民倾向 大家在回答签证官问题时,要明确表明自己有合理的留学计划,要对自己未来的发展进行清晰阐述,让签证官听得清楚,不要让签证官误解大家有移民倾向,否则就会增加拒签风险。

7,捷豹的车怎么样?

车系有XJL XK XF S-TIPE

性能介绍:

捷豹XJL新一代皇家加长版的超越之举不仅融于整体,更在细节上力臻完美。英伦美学化为经典车身,而又跃动时尚的线条,透露简约新风。总车长达到了5216毫米,轴距长3159毫米,使驾乘俱佳的奢华空间得到全面扩展。

采自航空制造技术的全铝车身,使整体重量降低,刚性却大大提高。无论是捷豹XJ6L新一代皇家加长版搭载的3.0升V6发动机,还是捷豹XJ8L新一代皇家加长版4.2升V8发动机,均能发挥出最优性能,加速更快、油耗更低、运动性更好、操纵反应更快……而与捷豹ZF六速自动变速箱的完美结合,更使驾驭乐趣倍增。捷豹XJ6L新一代皇家加长版最大功率可达240马力,0到100公里/小时加速仅需8.1秒,最高时速可达233公里。捷豹XJ8L新一代皇家加长版最大功率可达300马力,0到100公里/小时加速仅需6.6秒,最高时速可达250公里。甫一接触捷豹XJL新一代皇家加长版,您的驾驶热情便会澎湃而生。加上计算机控制悬挂技术(CATS)带来了不同凡响的操作平衡感和转向灵敏度,使得捷豹XJL新一代皇家加长版拥有平稳而令人振奋的驾乘体验。

捷豹XJL新一代皇家加长版的奢华内饰是捷豹品牌所特有的令人艳羡的经典之作。精选名贵胡桃木、榆木,由经验丰富、技艺精湛的英国技师手工打磨,绝无瑕疵的高档小牛皮由娴熟工匠手工裁剪、缝制,将大自然的鬼斧神工与完美工艺合二为一,展现超凡脱俗的奢华内饰。XJ6L前后座椅特有加热功能,奢华舒适,而XJ8L更有可加热方向盘,带加热、冷却功能的通风型前座椅,感受奢华细微至极。双后座可折叠商务桌板,令途中处理商务工作得心应手。并于后座特设多媒体控制台,无论聆听从12个高保真扬声器里流淌的美妙音乐,抑或于双后座液晶DVD屏幕上观看震撼影像,皆随尊便。风景不在窗外,车内奢华已叫众人叹为观止!

全铝高刚度车身并不是捷豹对于安全思考的全部。捷豹XJL新一代皇家加长版拥有各类创新的主动和被动安全配置。自适应限制安全技术系统(A.R.T.S)采用超声波技术,依据乘客体重与坐姿自动调整安全气囊的配置和力量,将两级传动器、带有座位感测功能的乘客气囊、前排座椅的侧面保护气囊、前排和后排侧向气帘、防颈椎撞击座椅设计,以及ISOFIX后排儿童座椅附件完美而巧妙地融合在一起。标准配置的防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制(TCS)和动态稳定控制(DSC),让你在处理各类紧急情况时更加得心应手。

全新XK是新一代捷豹汽车的标志,它的出场给你一种灵动的惊艳,如此叹为观止的杰作更表现了捷豹品牌的本质。全新XK被誉为跑车领域里最具创意与灵感的车型,也是捷豹有史以来技术工艺最为先进的一款车型。在性能、动力、外观和内部设计以及安全性等方面,全新XK都进行了重大改进,达到了豪华、舒适、时尚和高性能的完美结合,同时还继承了跑车的精髓品质 —— 真正令人震撼的驾驶体验 。

专为敞篷跑车定制的设计确保完美表现

与目前大多数敞篷跑车是从双门跑车的设计上演化而来所不同,全新捷豹XK从一开始设计时就被定位为敞篷跑车,可谓专为敞篷跑车所度身定制的设计。因而与其他敞篷跑车相比,全新捷豹XK敞篷跑车在 扭转刚度和车身重量方面都具有较大的优势,确保了其在公路上拥有完美的性能表现。

全新捷豹XK敞篷跑车的顶篷设计同样具有特色,折叠式的顶篷由三层结构所构成,能够有效隔绝风声、公路噪声和气候所带来的影响。顶篷的厚度、重量及其所占用体积大为降低,为乘客和行李留出了更多的空间。用户只需轻松按下顶篷控制开关,收藏于铝制遮板下的顶篷即可于17秒内自动打开并装载,同时释放出多达83升的可用空间。当顶篷合上时,车身轮廓线条看起来既平滑又优雅,且整个「C 」柱区域与车尾后轮间的线条相当地协调融合;而诸如安装于门壳罩与环绕过整个顶篷周边的镀铬饰条等细节设计则令其更为优雅。

突破性的设计语言:华丽高贵,动感激情

全新捷豹XK最引人注目的特点在于其靓丽、动感的外观设计,在继承了捷豹传统线条简洁、姿态高贵的价值同时,全新捷豹XK又被赋予了更为自信和现代的气质。别致的椭圆形隔栅开口、卓越的发动机盖突起部分和实用的车背门设计,与经典的E-Type相互呼应,而宽大的前后灯造型和动力强劲的外部姿态为捷豹跑车奠定了在21世纪的设计地位。新的设计语言来自于比例和姿态,全新XK宽阔、强健且高身的腰线和短捷有力的车尾,创造出一台车紧抓住地面的强悍印象,而且蹲伏着准备随时行动。同时,全新XK动感的发动机盖和车顶线条使它看起来更加轻巧、现代,具备非常肌肉的造型与运动家体魄。

全新XK的内饰同样能使最挑剔的消费者得到满足,车内可以见到传统造车工艺和当代豪华用料的混揉视觉效果,像是精美的缝制皮革与深具高科技感的抛光面板形成完美的对比。车厢布局以驾驶员为核心,富有运动感,并配置了符合人体工程学原理的高级环体座椅,以及相较于车身高腰线的偏低座位设计,赋予车室内强列的“驾驶舱”感受。搭配上新XK更长的轴距、更宽的轮距、更高的车顶轮廓线,其2+2座位的设计配置明显较前代车型有着更大的前座内部空间,处处体现了全新捷豹XK华丽舒适的特点。

全铝制承载式车身打造高强度超轻量车

尽管这款全新XK最显著的特点是外形,真正的特色却蕴藏在内部。最显著的制造特色体现在捷豹轻量车身技术上,采用先进航空制造技术的全铝合金承载式车身结构保持了超凡的硬度和车身的轻便性,为消费者带来了卓越的驾驶舒适性。全新XK的关键特性是捷豹领先汽车工业界的胶合及铆接固定全铝合金承载式车身结构,铝合金车体结合最新的环氧基树脂胶合概念和铆接科技,打造出全新XK非常安全同时又非常轻的底盘。这一独特的高科技制造工艺使全新XK敞篷跑车和双门跑车的扭转刚度比前代钢制XK分别提升了44%和30%。

由此,全新XK与前代车型比较起来拥有更高的加速性、耗用更少的燃油、产生更低的排放、提供更高程度的安全性,并减少了噪音和振动侵入;同时由于车辆悬架系统及动力学方面的改进,从而提升了乘坐的舒适性及操控性能。藉由更低的重量和更高的强度,车辆轻量化技术在为全新XK提升性能、安全、精致、经济性、废气排放性能和驾驶动力学方面起到了举足轻重的作用。

4.2升V8发动机带来超凡运动性能

跑车特质中的一个关键元素就是它的发动机。全新XK配备的是一款四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机,该发动机马力强劲,且在转速为4100rpm时可输出420牛米的最大扭矩。此外,扭矩输出的延伸是XK可以轻松拥有跑车特质的一个重要因素,这一款发动机在2000~6000rpm范围内的任何转速下,均可输出超过85%的最大扭矩。

强劲的发动机带来超凡的运动性能,自然进气的4.2升V8XK敞篷跑车和双门跑车具有电子限速250公里/小时的极速,敞篷跑车从静止提速到100公里/小时只需6.3秒,双门跑车只需6.2秒,同时还具备反应灵敏的油门反应以及极具韧性且跨越整个转速域的强大性能。伴随新XK重量的减轻,配备这款自然进气 4.2升新发动机的敞篷跑车跑完四分之一英里短道仅需14.5秒,双门跑车只需14.4秒,较以往的4.2升机械增压XKR还要快上近半秒。

主动防护系统提供最高安全保障

在为车主带来华丽设计与非凡性能的同时,全新捷豹XK也提供了最高的安全防护措施。全铝合金车身结构所具备的强度,以及高能量吸引的撞击变形缓冲区为驾驶和乘客带来全方位的保护。它同时也配备了智能型驾驶安全气囊,能感应座椅位置、驾驶人是否系上安全带,以及任何撞击力道的大小,自动对应设定气囊以提供最大程度的保护。

同时,捷豹还是最早符合第一阶段欧洲安全新规定,采用主动防护发动机盖系统的车厂之一。倍受业界赞赏的燃爆弹起式发动机盖(捷豹行人撞击感应装置),在车辆撞击行人时,通过比重力高出50倍的力量,在30毫秒中将发动机盖升高,从而有效提升了行人在车辆意外中的保护效果。这套主动系统还能与被动保检杆系统的互为补充,以可碎裂式泡沫塑料为材质,避免腿部伤害。此外,全新XK还配备了最先进的电子动态安全系统,包括牵引力控制系统(TCS)和循迹式动态稳定系统(Trac DSC),使驾驶过程更为安全可靠。


全新捷豹XF SV8致力于巩固捷豹品牌在设计上的领导地位,进一步为轿车设计增添了新的元素。作为一款真正的运动型豪华轿车,首要的决定性要素是其强烈的视觉冲击力。全新捷豹XF SV8采用全新大胆的设计语言,着力体现激情与现代的主题,同时又不失捷豹一贯的高贵血统。其跑车化的外观设计、流线型的车身线条和极富视觉冲击力的全新捷豹前脸造型,造就了捷豹独一无二的特征,重新定义了全球运动型豪华轿车的新标杆。

全新XF SV8采用了四门、五座椅风格,车身线条紧凑,并运用了捷豹全新的设计风格这种全新的设计风格最初体现在全新XK跑车上,其中的一个方面就是XF的比例与XK非常接近,例如两车的前挡风玻璃倾斜角度完全一样。

全新捷豹XF SV8的视觉特征为运动、强劲和动感。其主要特征体现在前部弧线型的轮廓设计,以显眼的进气格栅为中心,数道特色线条经发动机罩呈辐射状延伸,彰显捷豹的英伦风情,并散发出浓厚的运动内涵。车头灯设计进一步体现了捷豹的设计语言,单件式照明组高宽比较大,车身拐角处前翼呈弧线型弯曲。仔细检查头灯内部,可看到两个圆形灯头组合在一起;表示捷豹采用“四灯”设计。

从侧面看,全新捷豹XF SV8流线型高腰线的设计,配以两侧优美的车窗轮廓和捷豹强大的胎肩使得整车犹如一只蓄势待发的豹子,充满了活力和激情。特色线条从车头较低的进气口外缘开始,向后掠过前翼,与车身中部融为一体,然后又延伸至行李箱后缘,整体设计完美诠释了捷豹一贯的流畅风格。而车身中部强烈的前压式动感设计使车轮未动而其势已先行。

车身尾部采用加宽设计,其中亮银色的签名条承载着彰显尊贵的"JAGUAR"标志并配以具有最新LED技术的车灯, 该设计让全新捷豹XF SV8即使在夜间也清晰可辨并能长久吸引他人的目光。车身后部曲线提升,使全新捷豹XF SV8的尾部比所有其他的捷豹车辆都高,这样带来两个好处:提高了空气动力性能,又大大增加了行李箱空间。在行李箱后部添加XF系列独有的SV8徽标,诠释出捷豹品牌奢华品味的同时,更提示其拥有无与伦比的强大性能。

全新捷豹XF SV8的车轮前后翼造型特殊,看上去更具能量和动力。每组车轮和轮胎的滚动半径都相同,形成轮车一体,带来极强的视觉震撼。全新捷豹XF SV8配有Volans 20英寸铝合金轮毂,极大的增强了车辆的驾驶动态感及控制力。

精致内饰细节 品味潮流新奢华

在追求跑车风格的完美外观之外,全新捷豹XF SV8在内饰上同样致力于追求奢华和舒适。正如XF SV8的外部设计定义了一种新的设计潮流一样,其内饰设计也走向了运动化的现代奢华风格 —— 从那些令人惊喜的设计细节中,我们可以更深切地体验到这一点,如捷豹独创的Drive Selector™电子旋转换档控制系统以及豪华的手工艺材料和内部蓝光照明系统等,缔造出全新华贵的内部氛围。

全新捷豹XF SV8的内饰奢华,整张座椅、仪表板和门顶饰采用的是柔软纹理皮革,而座椅饰面则采用多孔柔软纹理皮革,以增强风扇辅助加热/制冷功能。精致的双针缝合软颗粒辛红真皮座椅和甄选的顶级深色直纹橡木奢华辉映SV8的极致现代奢华细节。另外,全新捷豹XF SV8还提供了16向驾驶员座椅调节和12向乘员座椅调节,以及4向驾驶员腰部支撑调节和驾驶员座垫长度调节。
专门运用到全新捷豹XF SV8上的源自英伦的顶级立体音响系统Bowers & Wilkins,深受高保真音响爱好者、艺术家和录音工程师的喜爱。440W的立体声音响系统有一个Dolby Pro-Logic II 7.1声道立体声远端放大器和14个扬声器,大号扬声器中的Kevlar锥盆(透过扬声器网罩隐约可见其独特的黄色外观)提高了响应线性、降低了失真率。同时,由于移动部件重量减轻,铝膜球上的高音扩音器改善了高频时的放音。

最让人激动的还是捷豹Drive Selector™所带来的领先于业界的精确的电子旋转换挡控制。全新捷豹XF SV8提供的捷豹Drive Selector™优化了空间利用率,它是自动变速模式的一种极严谨、实用的解决方案。但是Drive Selector™的优点远不止于此,它的启动序列会令驾驶员获益颇丰,人们可从中切实体味到全新捷豹XF SV8的独特之处——在进入全新捷豹XF SV8之后,捷豹Drive Selector™前部的红色启动按钮即开始闪动,就像跳动的心脏。按此按钮启动发动机之后,捷豹Drive Selector™将升至掌中。通过捷豹Drive Selector™,您只需用指尖旋转一下控件,即可选定自动变速器功能。

此外,全新捷豹XF SV8独创的车厢荧光蓝情景照明系统同样令人惊艳。其“光晕”照明营造了一种令人愉悦的时尚酒吧或餐厅氛围。该技术还应用到了MP3播放器和手机的键盘与控件照明中。光晕照明在开关面板、捷豹Drive Selector™控制台、启动/停止按钮和电子驻车制动器周围发出的柔光既显示了这些部件所处的位置,又不会分散驾驶员的注意力。

卓越动力性能 尽显顶级驾驭体验

作为一款高性能运动型豪华轿车,全新捷豹XF SV8以其强劲的动力来证明其超炫的运动外型决非虚张声势。凭借其刚性平台、宽轮距和设计精细的悬架、转向系统和制动器,全新捷豹XF SV8将舒适性和豪华轿车的优雅完美结合,同时具备跑车的抓地力、平衡性、反应力和稳定性,为驾驶者提供了完美的操控体验。

全新捷豹XF SV8所配备的4.2升机械增压式V8发动机采用防滑铝合金气缸体和气缸盖,质量轻巧而异常坚固,其优秀的结构刚度使发动机噪音降到最低,并增强了机械的可靠性。V8的排气系统也进行了彻底调整,以便在巡航速度时保持安静,但在突然加速时则可更具“意愿”性地显示出V8令人震撼的轰鸣声。

同时,增压式车型还采用高效的转子型增压器,执行凸轮轴皮带驱动。发动机低速时,最大马力为420bhp (SAE)/416PS (EEC),扭矩为408lb ft (SAE)/560Nm (EEC)。与增压发动机峰值扭矩同样重要的是,可用扭矩将应用于广泛的倒档范围 —— 至少为发动机转速从2000rpm至最大转速时峰值扭矩的86%。

装配了增压式V8发动机的全新捷豹XF SV8可在5.1秒内闪电般达到60mph(从0-100kph仅需5.4秒),最高时速为155mph (250kph)。

与高转速发动机相匹配的是捷豹有史以来采用的最好的6速自动变速器,其自适应的换档系统可根据路况和驾驶方式做出相应反应,使换档更自如性能更佳。

全新捷豹XF SV8搭载的捷豹Drive Control™系统可根据驾驶条件和情形不同,提供“标准“、“冬季”和“运动”三种模式与DSC系统、发动机和变速器进行交互作用,来更改发动机映射、变速器换档和制动干预的特性,最后一种模式更能体现SV8运动驾驶的风格。除了捷豹独创的Drive Selector™电子旋转换档控制系统外,XF SV8还采用了捷豹 Sequential Shift™变速控制,无论在“标准”模式还是“运动”模式下都可通过嵌入方向盘上的手动换档拨片进行换档。

全新捷豹XF SV8采用捷豹计算机自适应技术悬架(CATS™)。最新的CATS™是极其尖端的系统,也用在了全新捷豹 XK上。该系统采用电子控制的、双极自适应减振器,可根据路况和驾驶指令在几毫秒内进行调整,达到控制和舒适性的最佳平衡。

此外,为了在卓越动力性能的前提下同时保持精准的操控性,全新捷豹XF SV8的安全控制模块首次添加了转向不足控制逻辑系统,通过干预发动机管理和制动系统,实现降低车速并帮助恢复前轮抓地力,从而缓解转向不足的问题。另外,全新捷豹XF SV8也吸取了XK的经验,对排气系统进行了调整使运动声音质量,(尤其是剧烈加速时)更加出色,使XF SV8的驾驶者在享受豪华轿车舒适性的同时,也能体验跑车般的驾驭激情。

在60年代面世的旧S—TYPE”是一辆高性能而又舒适的轿跑车,这是车厂为S—TYPE设定的目标。当时它的3.8升发动机’能发出220匹马力,配用四轮独立避震及自动变速等设备,在当年这已是很好的性能了。30多年后的今天,新S—TYPE的主旨并没改变’而且比以前更为丰富’无论舒适、设备以至操控上亦更上一层楼。新S—TYPE的魅力在于其独有的品味和优雅的线条,你会很想去抚摸它。其面貌仍保留着当年旧S—TYPE的丰姿,一动一静之间,都散发出一分古朴韵味。
设计师在设计S—T丫PE之初,最感头痛的不是线条的勾画,而是顾客对车内空间的期望,因为捷豹轿车向来都以宽敞见称,现在总不能将一辆大型捷豹按比例缩小便算了。于是,林肯(LINCOLN)与捷豹开始共同研究新的底盘(其实应该是福特要求他们研制的,因为林肯是福特属下的车厂)。全新的底盘终于完成了,车厢空间虽然不见得很宽,但车身的长、完和高均造得比德国对手要大,单是轮轴距已比宝马5系及奔驰E—CLASS差不多长4英寸多。不过碍于车尾下垂之线条,令后座的头部空间被大大削减,使人高马大的人坐上去,有顶头的可能。
英式迷人车厢
它的车厢给人很强烈的“捷豹”感觉,设计、手工和用料全都是传统捷豹和古典英式轿车的惯常风格,四周充满着与XK8或XJ8相同的氛围,感觉亲切温暖。
那张备有8段调节的驾驶席,配合电动调校方向盘,基本上可让任何身材人士都可以有完美的坐姿。座椅的承托根好,腰间及大腿两侧均有不俗的支撑力,唯独转急弯时,两肩稍欠支持,一般驾驶是没问题的,只有在九曲十八弯的路段中,这个问题才会显露出来。
捷豹S—TYPE己备齐所有豪华车的基本装备,可是很多都属于附加设备,比如说电折镜和电子控制偏航系统等,同级车都已列作标准设备,但S—TYPE却要另外付钱。
值得一提是捷豹在S—TYPE上,首次将恒温系统转为左右独立式调校。另一方面,捷豹亦明了单单以品味来吸引人已不够了,因此开始为S—TYPE加添不少花哨的装备(部分为附加设备),例如停车感应器、电动百叶帘、汽车导航系统、雨量感应水拨以及一项较特别的声控操作系统,例如可以声控开启空调或音响,这设备相当有趣,可惜现在只适用于操英文的车主。
全新3.0V6发动机
S—TYPE在现阶段提供2个发动机选择:3.0V6和4.0V8,前者是全新设计,后者为改良型,两者均配ZF五前速自动变速器。在新的3.0V6里采用了无段式可变进气气门开启时间系统,拥有240匹功率,在2500至6000转之间,已可输出9成的峰值扭矩(30.6kgm),还能够在8.5秒内完成0—100km/h的加速。若跟528i及E280相比,S-TYPE虽然输出较强,但车身较重,较量起来其实下比对于快很多,起步初段,甚至有可能输给对手。事实上,它的低转扭矩并非如想象的强劲’要到3000多转才在刹那间变得有力,跟对手比赛的话,相信要到100km/h以上,才可胜过对手,一般情况下难分胜负。
它的五前速自动变速系统效率高,震荡少、反应颇为快捷。它的J型挡闸,转挡时无需技键,转弯时可轻易地在二三四档间徘徊,操作也极为方使。
缺点是油门踏板过于轻巧、欠缺质感,微微加油或定着油门入弯,感觉轻浮;另外由于脚踏位约左方并没设搁脚台,长途驾驶时,左脚虽然无所事事,但到达目的地后,往往会累得要命。
那台改良自XK8的V8表现更为出色’输出有281匹/6100rpm及39.8kgm/4300rpm。在1400至6100转之间’可输出近8成的峰值钮矩。发动机即使处于低转状态,尤其在弯多坡陡的路面,仍能源源送上动力。加速力比V6更强’0—100km/h只需7.1秒,基本上从头至民的表现都很强劲。

8,机油的SW是什么意思~

  机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
  机油,即发动机润滑油 英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
  机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
  润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

  机油质量

  SJ/SL:表示汽油引擎车使用
  CF/CG:表示柴油引擎车使用
  具体如下:API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
  API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如,壳牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SM级,而壳牌红色喜力机油(Shell Helix Red Motor Oil)则是API SG级,这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

9,机油5W-30具体代表什么意思

发动机机油5W30中“5”表示机油的低温流动性好坏,数字越小表示可供使用的环境温度越低;在冷启动时对发动机的保护能力越好,5代表耐外部低温-30°C;30代表100摄氏度时运动粘度标准为30,这个数字表示机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低; SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。 “W”代表WINTER冬天,“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性,这个数值越小说明机油的低温流动性越好,当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高,在高温下对发动机的保护就越好。 扩展资料 发动机又是一种特殊的机械,它对润滑油的要求又有其特殊的一面,其特殊性主要有: 1)对发动机总的要求是体积小,重量要轻,机构紧凑,而且输出功率要大,因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。 2)除了摩擦热之外,还有受到燃烧热的影响,所以摩擦面的温度很高,使润滑油粘度下降,油膜形成较困难。 3)燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙,泄漏到曲轴箱,这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱),通常成为曲轴箱窜气的主要成分,它会污染润滑油,并在一定条件下更会促使其氧化。 4)燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙,气门杆和气门导管间的间隙进入的,因此供油较为困难。 参考资料来源:百度百科:机油